Uzun süredir beklenen Yeni Focus RS, Cenevre’de tanıtıldı. Önümüzdeki yıl satışa çıkacak modelde Ford tüm kozlarını oynamış.
Araçta devasa geliştirmeler yapan Ford model tarihinde ilk kez 4 tekerlekten çekiş sistemi kullanacak. Ford Mustang’in 2.3 litrelik 4 silindirli Ecoboost motorundan aldığı 315 beygir güç ve 433 Nm tork ile satışa sunulacak.
Performans değerleri açıklanmasa da launch control özelliği ve henüz Ford’un ne yaptığını açıklamadığı bir drift butonu olduğu biliniyor. Eşsiz drift yeteneği, sınıfının lideri konumundaki viraj yeteneği Ford’un verdiği bilgiler arasında. AWD sisteminde yeniliğe giden Ford RDU (arka sürüş ünitesi) bölümünde LSD’ye benzer bir şekilde iki elektronik kontrollü debriyaj kullanmış.
Ford’un RDU sistemi yol kondüsyonunu saniyede 100 kez kontrol ederek maksimum torkun %70’i kadarını arka tekerleklere, maksimum torkun %100’ünü de arkadaki tek bir tekerleğe iletebiliyor. 2016 Focus RS, 6 ileri manuel şanzımanı ile gücünü 19 inç’lik hafif alaşım jantlarını kullanarak Michelin Pilot Super Sport 235/35 R19 lastiklerle ya da opsiyonel olarak Pilot Sport Cup 2 ile yere aktarıyor.
Bu yılın sonuna doğru seri üretime geçmesi beklenen model, önümüzdeki yıl bahar aylarında satışa sunulacak.
vergi magduru
Öbüründe pek geri kalmış sayılmaz hem ben Focus alsam vergisine mi bakarım
kesinlikle vergi mağduru. %190 gibi ötv+kdv vergi sistemimiz var çok şükür
Cidden Type-R a yazık olacak yahu. Daha yeni çıkarmışlardı 🙂
Typer focustan hafif olacağı için Şansa ihtiyacı yok ama Şuda var Ford’un ruhu yiter
Focus 4 çekiş sistemine sahip. Hatta gerektiğinde gücün tamamını arka tekerlere iletebiliyor. Yani arkadan çekişli gibi oluyor. Type-R ın yol tutuşta pek başarılı olduğu söylenemez. Son nesilde durum nasıl görmek lazım.
yav kardeşim iki satır üstünde okudun %70 e kadarını yazıyor nasıl oluyorda gücün tamamını diyorsun anlamıyorum
yahu iki aracında daha benchmark belli değil yani varsa kaynak göster diğer insanlarda öğrensin tek ben öğrenmeyeyim…
hepsinin canı cehenneme en iyi bile biraz karbon plastik ve cıvata.
Torkun %100 ünü aktarabiliyo ne demek? Çekişin tümü arkaya gidebiliyor.
direttiğin kısımı iyi oku bak orda diyorki %70 ini arkaya % 100 ünü arkadaki TEK tekere daha ne diyim ?
esas type-r ın ruhu yeter beygiri torku boşver, eğer fordla honda bir araya gelse ford hondanın önünde diz çöker tövbe ister kardeşim 🙂
ya bırahh yaaa hepsi düz yol gazcısı 😀 hondaların alıyolar motorlu zeytin yağı tenekelerini düşüyolar yollara bide kolum gibi egzos takıyolar zarı zarı gez dur 😀
arkadaşlar fiyat aralığı ne olur bilmiyorum ama rs3 te geliyor hani 367 bg 🙂 ama efsane bi araç olmuş
“Drift yapabilen focus” Mucizevi sözler…
Honda’ya karşı ayrı bir sempatim vardır ama bu da çok güzel araç olmuş yav
Gücün %70’i arka tekerlere gönderebiliyor diyor, bambaşka bir şey bu araba. Fiyatının da 30.000 pound’un altında olacağını söylediler. Civic Type-R ile çok yakın olacak. Bu varken Avrupa’da kimse Civic almaz. Ama Türkiye’de vergi mağduru olacağından satmaz.
Neye göre yazık oldu onu anlamadım ben. Biri 300 beygir diğer 315 torklar desen hemen hemen aynı. Yani bu focus rs te öbürü de taypar.İkisi de çıksın er meydanında kapışsın
Bu anlatılanlara göre yalnızca Type – R’a değil, tüm hot hatch’lerin yanı sıra WRX STI ve Evo X’e de iyi şanslar.
“Mustang motorlu Focus” deyince Mustang’i mi yeriyorum yoksa Focus’u mu övüyorum çok arada kaldım 😀 Bir önceki RS fıstık yeşili rengiyle biraz daha vurucuydu sanki ama difüzör çok fena 😀
Type-R çok üst seviyede tuttu beklentiyi fakat stop tasarımı değiştiği için almayanlar olacak.
Ford ise sessiz sedasız patlattı bombayı.
Focus RS =C4 patlayıcı Type-R = el bombası olarak kaldı.
Kralım diye gezinen Type-R’a cevap RS’den geldi : Evet,benim tanrı olduğum yerde sen kralsın 🙂