Gelen haberlere göre BMW’nin 2 Serisi Coupe modeline yeni bir dizel motor seçeneği geliyor.
Bimmertoday, Temmuz ayında 225d adlı yeni bir ünitenin geleceğini ve bu motorun 224 beygir gücünde olacağını yazdı.
4 Silindirli twin-turbo teknolojisine sahip 2 litrelik bu motor BMW’nin diğer modellerinde de olduğu gibi ZF’den alınan 8 ileri otomatik şanzıman ile kombine edilmiş.
224 Beygir gücüne sahip bu motor maksimum torkunu 1500 ile 3000 devir arasında 450 Nm olarak veriyor.
Yeni 225d bu etkileyici değerler sonucunda ise 100 kilometrede sadece ortalama 4.5 litre yakıt tüketiyor.
Güzel olmuşta ülkemize en çok uyan motor yeni 1.20i deki 1.6 lık 177 beygir olanı gelmeli
225 bin euro isterler artık
Şimdi ne yanlarda o ünite 2 litreden aşağı değildir. Yanlarken izleriz artık uzaktan 😀
525, 225 gibi olaylara pek anlam veremiyorum. Daha ziyade bir anlam veriyorum fakat doğru mu düşünüyorum bilmiyorum. Nedense bu X25’lerin beygir ve tork değerleri bana hep Chip uygulamalı X20’leri hatırlatıyor. Kısacası fabrika çıkışlı chipli gibi. Motor aynı mı yoksa farklılık gösteriyor mu o kadar teknik bilgim yok. Benim 184BG lik 220d aracıma cihp uygulasam 230 BG seviyelerine rahat çıkarım. Peki asıl can alıcı noktaya gelelim. 225d’e chip uygularsak ayın oranda artış olur mu? Yani 260 beygirleri görür müyüz? Yoksa motorun kapasitesini zorlayacağımız için normalin çok daha altında değerler mi yakalarız? Örneğin 224 beygirden 240 beygire gibi… Hep oldum olası aklıma takılmıştır bu soru.
bende senin gibi düşünüyorum 2 litre dizelleri çipleyip 225 diye satıyolar heralde
Şu aracın arkasına bi ısınamadım, spoiler çare olur mu? yoksa fazla zorlamayıp kabullenmek mi lazım
arkadaşlar bildiğim kadarıyla 20d motorlar 190 bg tek turbolu ancak 25d motorlar 224 bg çift turbolu yani basit bir yazılım hilesi değil ( bu değerler 2015 model yılı değerleri) ki 25d motorlarda yine uygulamalarda 260 bg dolaylarının geçildiği de görülüyor ( 218 bg olan modellerde yapılmış, superchips 42 bg ve 75 nm fazladan vaadediyor mesela )