İz bırakan 8 pist!

Bu haberimizde eskiden F1′ de gördüğümüz ve efsanelere tanık olduğumuz şuan ise sadece geri dönmesini isteyerek destek olabileceğimiz pistleri derledik.

1. Imola

İtalya’da The Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari olarak adlandırılan pist ilk olarak 1980 de bir F1 yarışına  ev sahipliği yaptı. 1981′ den 2006′ ya kadar da San Marino GrandPrix’ i olarak kayda geçti. Ünlü pilot Ayrton Senna trajik ölümünden sonra pistin hızını düşürmek için şikanlar eklenmesine rağmen zorluğunu kaybetmedi.

2. Brands Hatch

Bu pist ise British Grand Prix’ ine 1984 ve 1986 yılları arasında 12 kez ev sahipliği yaptı. Pist hızlı ve zorlayıcı bir yapıya sahip.

3. Kyalami

Formula 1 takviminde South African Grand Prix’ ine 23 kez ev sahipliği yaptı. 13 virajdan oluşan pist, 1990’da yeniden düzenlenene kadar F1’in en hızlılarındandı.

4. Zolder

1973 ve 1984 yılları arasında Belçika GrandPrix’ ine 10 kez ev sahipliği yapan pist bunu aynı ülke sınırları içerisinde bulunan en ünlü pist Spa-Francorchamps’ a rağmen başardı. Hızlı virajların ve yavaş şikanların karışık bir halde yer aldığı pist, eğer şu anki takvimde bulunsaydı kesinlikle iyi bir seyir zevki sunardı.

5. Long Beach

F1 Long Beach’in sokaklarında yarışılmasa da pist Formula E’ye kısa zaman önce, IndyCar’da kullanınlan kısa versiyonuyla ev sahipliği yaptı. Pistin F1 versiyonu 70’lerin sonları ve 80’lerin başlarında kullanıldı ve günümüzdekinden epey farklıydı.

6. İstanbul Park

Muhtemelen Hermann Tilke’nin en iyi tasarımlarından biri olan  İstanbul Park, Türk Grand Prix’ine 2005-2011 yılları arasında ev sahipliği yaptı. Heyecanlı yarışlar sunmasına rağmen düşük seyirci sayıları ve ilgi yetersizliği yüzünden takvimden çıkarıldı. 8 numaralı sola dönen virajı en bilinen virajıydı, hatta Texas’daki Circuit of the Americas inşaa edilirken virajın bir replikası da o piste eklendi.

7. Donington Park

F1 takviminde sadece 1 kez (1993’de) yer alan pist, o zamanlar Mclaren’ in pilotajını üstlenen Senna’ nın baskın galibiyeti sayesinde hafızalara kazındı. Halen hızlı, ağırlık transferleri isteyen ve keskin virajları ile sürücüler için zor bir pist olma ünvanını taşıyor.

8. Nurburgring

İlk kez Almanya GrandPrix’ ine bu sene ev sahipliği yapan pist, halk günlerine açık olarak hizmet veriyor. Sitemizin Yöneticisi olan And Mehmet ÇETİN’ in de 2 kez bulunduğu ‘Yeşil Cennet’, ezberlenemeyen ve yoran rotasına ek olarak tehlikeli virajlarıyla çok zor bir pist. Hızlı otomobilleri ve test otomobillerini içerisinde görmemize rağmen F1 araçlarını bu pistte yarışırken görmek gerçekten muhteşem olabilir.