Gulliver: Renault Kadjar 1.5 dCi Icon

Biraz gecikti ama eli dolu geldi.

43
  • Motor: 1461 cc, 4 silindirli turbo dizel
  • Güç: 110 hp @ 4000 d/d
  • Tork: 260 Nm @ 1750 d/d
  • Şanzıman: 6-ileri, çift kavramalı otomatik
  • 0-100 km/s: 11,7 sn
  • Son hız: 181 km/s
  • Test tüketimi: Ortalama 5,5 litre/100 km
  • 0-50-100 km/s ses ölçümü: 45-61-68 dB
  • Ağırlık: 1407 kg
  • Bagaj hacmi: 472 litre
  • Fiyat: 114.550 TL

+ Malzemeler
+ Ekranlar
+ Tüketim

Konfor
İşçilik

Foto galeri için tıklayın!

43 YORUMLAR

  1. test yine kusursuz elinize sağlık bu testte kamera geçişleri daha güzel olmuş yumuşakça geçiyor diğer testlere göre daha iyi bence bir de abi seni ne zaman izlesem videodan sonra tane tane konuşmaya başlıyorum videodan sonra bi 5dk konuşma şeklim sana benziyor 🙂

  2. Focus’un makyajsız modelinde de müzik açıldığında kapılardan ses geliyordu. Makyajla beraber o sıkıntıyı halletmişler. Hoparlör ile kapı arasına bir sabitleyici ve izolasyon malzemesi koyulduğunda o sıkıntı ortadan kalkıyor.

  3. Bu sınıfta dizel ve dizel+otomatikte Kadjar, benzinli+otomatikte tercih Tucson olmalı bunu anladık. Bu aracın konfor sorunu da 17″ jantlarla çözülür ama 19″ jantlar da çok iyi gözüküyor.

    • 1.6 Dizel+Otomatik avantajı, dijital kadran(göreceli konu tabi) ve konsolun yumuşaklığı hariç Gandalf her türlü döver 🙂

  4. Beklemeye deger guzel bir test olmus anlasilan bi makyajli kasa bi iki ozellik daha bu araba is gorur.fiyat dedigin gibi bu arac icin uygun olmus.bayadirda 4 kisi bir arada izlemiyorduk onuda sabirsizlikla bekliyoruz.tesekkurler otopark ekibi

  5. Test etmiştim Ağustos ayında 1.5 dizel edc sini benimki şansa 17 jantlıydı.
    Aracın tam tersi biz malzemelerini beğenmedik malzeme kalitesi düşük geldi 100 bin liralık araca göre.İşçilik çok zayıf kadjar grubunda o vites kolunun ordan inanılmaz derece ses geliyor yazıyorlar.
    A Sütunundan bile geliyordu benim test ettiğim çok çukurlu yerlerde tabi.17 jantlı bile öyle çok aman aman konforlu değil arkada torsiyon var o kadar para verip Torsiyon olmamış yani.Ama genel olarak süspansiyon konforu öyle kötü değil iyide biraz Fransız araç sertliği var.
    test sırasında 7.5 yaktı zorladım şanzıman yokuşlarda biraz sıkıntılı yarım kavrama yapıyor ve kafası karışıyo düz yolda iyi ama şehir içinde özellikle biraz yokuşta kafa karışabilyr.

    QQ den kesinlikle katılıyorum daha iyi bir araba Dizel otomatik takıntınız ve renoya karşı anti değilseniz alınacak bir araç ama ben kesinlikle 120 vermem en fazla maks 95 ki icon opsiyonsuz o civarlarda .
    Daha Fazla etmez bence genel olarak beğendim ama babam beğenmemişti arabayı o yüzden düşünmedik.Alan Herkese hayırlı olsun

  6. 2-3 yıl beklemişiz 1-2 ay mı sabredemeyeceğiz abi 🙂 olumlu gelişmeleri duydukça site benimmişçesine mutlu oluyorum 🙂

  7. Sitenizi ve videolarınızı çok uzun zamandır takip ediyorum ama ilk defa yorum yapıyorum, yoğunluk çalıştığım için pek fırsatım olmuyor..Yerli yabancı sayısız araç test videosu izledim sizi siz yapan samimiyet ve işinizi severek yapmak…Ancak; naçizane görüşüm son bir kaç araç incelemesinde sanki zorunluluktan bu işi yapıyormuşsunuz hissi geçti bana…Bu işi buraya kadar taşımak elbette çok önemli ancak asıl önemli olan bu seviyeyi korumak ve daha ileriye gitmek…Umarım bu mutsuzluk durumları geçicidir ve insani sebeplerden kaynaklanıyordur…Yoksa emeklerinize yazık olur…Bu aracı görür görmez koltuklar çok hoşuma gitti ama hiç değinmedin…Diğer arkadaşlar And ı yalnız bırakıyor sanırım son zamanlarda muhip in gayretleri takdire şayan…Başarılar arkadaşlar…

  8. elinize emeğinize sağlık güzel bir test olmuş ancak eksik geldi bana bişeyler.mesela video başlayınca gözüme ilk koltuklar çarptı ama koltuklardan hiç bahsetmemişsiniz.anahtarsız giriş,çalıştırma otomatik far ve silecek bunlar vs. vs.yani böyle tam kıvama geldim bi baktım video bitti.neyse ya şunun surasında 2 3 ay daha sıkıntı kaldı sonra inşallah eski usül 1 saatlik testleri göreceğiz.sevgiler 🙂

  9. Merakla beklediğim bir testti teşekkürler.Birde şunu sormak istiyorum yeni testler için 2016 yı mı beklicez?Yeni yıla girmeden yeni astra testi gelse çok iyi olurdu aslında 😀

  10. And abi qashqaiye haksızlık etmişsiniz.Bu tip araçların en başında qashqai vardı ve siz taksilere göre değerlendirdinz.O arkadaki oyuğa ,kör noktaya…hepsine çok takılıp eleştirmiştiniz. Bir X-tronic qashqai 2015 test aracı istetip alsanız ne dediğimi anlarsınız saygılar 🙂

  11. Selam bu test tüketim verileri şehir içi mi yoksa karma ( şehir ici- şehir dışı) mi ? Onu anlayamadimda sadece bu test için deil tüm testler için konuşuyorum cevaplarinizi bekliyorum … Saygılar !!!!

  12. testte efektler çok başarılı olmuş editor arkadaşın elleri dert görmesin. ayrıca hepinizi bir arada bayadır görmemiştik kadın gözü merakla bekleniyor. cümbüşş var 🙂

  13. Videoda SUV segmentinin en iyi yol tutuşu, yol tutuş muazzem denmiş. Ancak test puanı “3.5 yıldız” ??… Çok ilginç…
    Konfor için de büyük oranda 19″ dar yanaklı lastiklere bağlanmış ve “çok da kötü değil, kabul edilebilir” denmiş ama konfor puanı da 2.5… Bu da bana garip geldi.

  14. Aaracı bugun test ettim arac test aracı ve 17 inç di fakat kabinde inanılmaz trim sesleri vardı bu fiyata bu sesler h,ç iyi gelmedi amam cockpit dizaynı ve renklendirme cok iyi cagının ötesinde

  15. Renault Kadjar Nissan Qashqai ile aynı platformu paylaşıyor. Qashqai’nin kardeşi Kadjar karşısındaki en büyük avantajı sorunsuzluk, 2.el değeri ve piyasasıdır. Qashqai ülkemiz piyasasında kendini kanıtlamış bir araçtır. Ancak Kadjar tasarımıyla Qashqai’nin önünde. Bence Qashqai Kadjar’ın bir adım önünde

  16. Bu aracın daha yeni bir incelemesi var mı? Aslında sizlerin böyle bir şey yapması iyi olur. Araçta iyileştirme, geliştirme var mı yok mu 2 incelemeyi karşılaştırabiliriz.

CEVAP VER

Yorumunuzu yazın!
İsminizi giriniz