FeaturedHaberler

Mercedes’ten E-Sınıfı’na yeni 2.0 litrelik dizel




Mercedes, E 220d modeli için geliştirdiği yepyeni 2.0 litrelik 4 silindirli turbodizel motorun detaylarını basınla paylaştı.

Daimler’in yeni turbodizel ailesinin ilk üyesi olan OM 654 kodlu motor, ilkbaharda 2016 E 220d ile ilk kez satışa sunulacak. Tamamen alüminyumdan üretilen 4 silindirli dizel ünite, Mercedes’in eski 2.1 litrelik motoruna kıyasla %13 oranında daha ekonomik. 1950 cm³ hacmindeki motorun ağırlığı 202.8 kilogramlık (447 lbs) selefine kıyasla büyük bir iyileştirmeyle 168.4 kilograma (371.2 lbs) kadar düşürülmüş.

Modern dünyaya uyum sağlaması adına kullanılan yeni teknolojilerle motorun titreşim ve gürültü seviyeleri hissedilir oranda azaltılmış. 4. nesil common rail enjeksiyon sistemi, çelik pistonlar, kademeli yanma odası tasarımı ve NANOSLIDE silindir kaplamaları adeta mühendisliğin geldiği son noktaya işaret ediyor.

Daha ekonomik ve rafine olmasına ek olarak daha güçlü hale gelen 2.0 litrelik ünite, 2.1 litrelik selefinin 168 HP’lik (125 kW) maksimum güç değerini 192 HP (143 kW) ile geride bırakıyor. Bu gücün sağlandığı devir seviyesi ise 3800 rpm. 9 ileri otomatik şanzıman ile birlikte görev yapacak motorun maksimum tork değeri ise 1600 – 2800 rpm devir aralığında 400 Nm (295 lb-ft) seviyesinde.

2016 Mercedes E 220d, 0-100 km/h (0-62 mph) hızlanmasını 7.3 saniyede tamamlayıp 240 km/h (149 mph) hıza ulaşabilecek. Yakıt tüketimi değerlerine gelecek olursak, şehir içi ortalama tüketim değeri 4.5 litre/100 km (4.3 – 4.7 litre) olan ünite, şehirler arasında 100 km için ortalama 3.8 litre (3.6 – 4.1 litre) yakıta ihtiyaç duyuyor. Karma tüketim değeri ise 4.1 litre/100 km (3.9 – 4.3 litre) seviyesinde. CO2 emisyonu değerleri ise 102 g/km ile 112 g/km aralığında.

OM 654 turbodizel, gelecekte şirketin tüm otomobil ve ticari araç ürün gamında karşımıza çıkacak modüler motor ailesinin bir parçası. Enlemesine ve uzunlamasına farklı yerleşim şekilleriyle, farklı performans ayarları ile görülebilecek motor, FWD, RWD ve AWD modellerin tamamı ile uyumlu olacak.

Yeni motorunun gelecekteki emisyon kısıtlamalarına (RDE – Gerçek Sürüş Emisyonları) bile uyum sağlayacak şekilde tasarlandığını belirten Alman üretici, çok yönlü egzoz gazı devirdaimi teknolojisiyle de kendine güveniyor. Mercedes, AdBlue uyumlu olan turbodizellerinin düşük emisyon sağlamak için gerekli olan tüm parçalarının motor üzerinde yer aldığını söyleyerek rakiplerine gönderme yapmayı da unutmuyor.

OM 654 motorlu yeni Mercedes-Benz E 220d, 47,124 €’dan başlayan fiyatlarla ilkbahar aylarında Almanya’da satışa sunulacak.

Etiketler

İlgili Makaleler

10 Yorum

  1. Mercedes sonunda 3.20d ve 520d ‘ de kullanılan motorlara rakip vergilerimize uygun motor geliştirdi. Güzel haber sevindim.

  2. Dikkatimi çeken en önemli nokta egsoz sisteminin kompakt hale getirmiş olmaları sanırım egsoz verimi artıp çıkış sıcaklığı düşürüldü o yüzden dpf ve konverter öne alınıp tıkanma önüne geçilmiş oldu. Motor hakikaten verimli demek bu da. Yalnız şu enjektör tasarımı hala sıkıntılı enjektörlerin bakım zamanı geldiği zaman o aliminyum blok saplamaları çok hassas ve sürekli diş yeme durumları oluyor el mecbur torna yiyor. Bakalım aynı sorunlar devam edecek mi?.

  3. Valla bmw’nin 520d’nin piyasası ölür millet mercedesin 2.1dizel oldugu icin almıyordu vergiden dolayı 520d öyle birsey yapması lazım ki mercedes ile baş edebilsin cok zor

Bir cevap yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

Başa dön tuşu
Kapalı
Kapalı