Gelmiş geçmiş en yüksek devir çeviren 8 makine!

Downsizing’in dibine vurduğumuz bu günlerde, halen o tadı bize yaşatan, en azından vadeden, birbirinden yüksek devirli 8 makine.

1. Audi R8 V10 Plus – 8,700 RPM

Başlığında da belirttiğimiz 8.700 rpm’i çevirirken, 5.2 litrelik V10 ünitesinden 610 beygir güç üreten Audi’nin sportif ağabeyi R8 V10 Plus; aynı zamanda 10 silindirli motorlar arasında en yüksek devir çevirme kapasitesine sahip olan ünite ünvanına da sahip. Bu gücü 4 tekerlekten çekiş sistemi ile kombine eden model, 2.7 saniyelik 0-100 km/s akselerasyon değerini de bünyesinde barındırıyor.

2. Honda Integra Type R – 8,800 RPM

Honda’nın efsane motoru ve S.K’nın favori ünitelerinin diğer bir versiyonu olan B16C, kesicideyken göstergede belirttiği 8.800 rpm ile bu listeye 2. sıradan girmeye hak kazandı. 20 yıl öncesinin teknolojisi ve Integra’nın üstün yol tutuşuyla birleştirilen ünite bir efsaneyi doğurdu.

3. Honda S2000 – 9,000 RPM

Numara büyüdükçe çevirilen devirler artarken, sıra bizim apaçiye geldi. Caddede, sokakta, Tem’de, e-5’de kısacası her yerde yan makinası olarak aklınıza kazınan S2000, sahip olduğu F20C kodlu ünite ve 9000 rpm’de devir keserken ürettiği 240 beygirlik güçle geçmişten günümüze bir hatıra. Ferrari 458 Italia podyuma çıkana kadar, en yüksek devri çeviren atmosferik motora sahip olan modelin ünvanını, İtalyanlar elinden aldı.

4. Ferrari LaFerrari – 9,250 RPM

İtalyan motor sanatının en nadide parçalarından olan F140 kodlu ünite, 9.250 rpm çevirerek listemize girmeye hak kazandı. 6.3 litrelik V12 motordan tamı tamına 789 beygirlik bir güç elde eden model, bunu 161 beygirlik KERS (Hibrid gibi bir şey 😀 ) sistemi ile birleştirerek, en güçlü Ferrari’yi yollara kazandırdı. Müjdeee, o bir arkadan çeker!

5. Honda S600 – 9,500 RPM

S2000’den 500 devir daha fazla çevirerek listemize 5. numaradan giriş yapan S600, ismindeki rakamlardan da anlaşılacağı üzere 600 cc’lik ufak ve hafif bir motora sahipti. Litre başına ürettiği (aslında 1 litre bile değil ama) 92 beygir ile iddalı bir durumda yer alan ünite, 60’lara göre oldukça çılgıncaydı!

6. JDM Mazda RX8 Type S – 9,500 RPM

Wankel motorların devir bakımından bizi mutlu ettiğini hepimiz biliyoruz. Fakat RX8 bizi bambaşka bir seviyeye çıkarıyor. Dakikada çevirdiği 9500 rpm ile 9k üstü devirlerin çoşkusunu bizlere yaşatıyor.

7. Lexus LFA – 9,500 RPM

Tartışmasız ses konusunda dünyanın en iyilerinden bir üniyete sahip olan model aynı zamanda 2010 ve 2012 yılları arasında V10 düzenindeki en yüksek devir çeviren makine ünvanına da sahip olmuştu. Kullandığı forged alüminyum pistonlar, titanyum baplantı boruları ve valfler ile sağlamlık konusunda da şüphe bırakmayan LFA, yüksek devirlerde de güven kutucuğunu dolduruyor.

8. Ariel Atom V8 500 – 10,600 RPM

Suzuki’nin efsane motosikleti Hayabusa’nın sahip olduğu üniteyi, 2 ile çarparak, 550 kilogramlık bir Atom modeli ile birleştiren Ariel yetkilileri, olabilecekleri hayal edebilmişmiydiler bilmiyoruz.  Ancak gerçekten korkutucu değerler vadeden model, daha düşük bir versiyon olan V8 ile anca 7.750 rpm çevirirken, bu en yüksek seviyede 10.600 rakamıyla gözlerimizin yuvarlarından çıkmasına yol açıyor.

Kaynak: CarThrottle