Peugeot, sonunda kompakt crossover sayılabilecek, yeniden düzenlenmiş ikinci jenerasyon 3008’in üzerindeki örtüyü kaldırdı.
Dün yayınlanan ve oldukça açıklayıcı nitelikte olan reklamdan sonra yeni 3008 yüzünü gösterdi. Yeni otomobil yerini alacağı modelden hatırı sayılır miktarda farklılıklara sahip. Artık düzgün bir C segmenti crossover olan 3008, PSA’nın sekiz santimetre daha uzun ve yüz kilogram daha hafif olan EMP2 platformu üzerine kurulacak. Otomobilin yükseklik ve genişliği sabit kalsa da Peugeot’nun tabiriyle ‘Gelişmiş SUV’ olan otomobil, bozuk yolları tolere edebilecek yirmi iki santimetrelik cömert bir taban açıklığına sahip.
Eylül 2014 Paris Otomobil Fuarında gösterilen Quartz konseptinin sonucu olarak artık daha keskin hatlara sahip bir otomobille karşı karşıyayız. Sportif ve kaslı görünüşü tercih sebebi olacak olsa da Kia Sportage, Hyundai Tuscon, Nissan Qashqai, VW Tiguan, Renault Kadjar, Seat Ateca gibi güçlü rakipler karşısında neler yapacağını ilerleyen günlerde göreceğiz.
Platformun ekstra uzunluğu sayesinde dingil aralığı 62 milimetre açılarak 2675 milimetreye ulaşmış, ki bu 24 milimetre daha fazla arka diz mesafesi olarak kullanıcıya geri dönüyor. Ön ve arka kol mesafesi ise sırasıyla 17 ve 4 milimetre genişlemiş durumda. Otomobilin baş mesafesi ise şeklinden dolayı 36 milimetre yükselmiş. Bagaj hacmi ise 520 litreye ulaşmış ve arka koltukların katlanması ile hacim toplamda devasa 1580 litreye ulaşıyor.
İç mekan açısından en önemli gelişme ise Peugeot’nun i-Cockpit sisteminin ikinci jenerasyonu oluyor. 12.3 inçlik dokunmatik, kişiselleştirilebilir ekran, aşağıda konumlandırılmış direksiyon sayesinde daha erişilebilir ve daha dikkat çekici. Fransız akustik guruları otomobili 10 hoparlör, 1 subwoofer ve 12 kanallı bir amfi ile donatmayı planlıyorlar ve markalı bir ses sistemi opsiyonu içinse toplamda 515 Watt’lık güç üreten kristal berraklığında bir sistem hazırlanmış.
Güç ünitesine gelecek olursak yeni 3008, tamamı turbo şarjlı olmak üzere dizel ve benzinli pek çok opsiyona sahip.
1.2 L PureTech 130 Hp S&S 6 İleri Manuel
1.2 L PureTech 130 Hp S&S 6 İleri Otomatik
1.6 L THP 165 HP 6 İleri Otomatik
1.6 L BlueHDi 100 Hp S&S BVM5
1.6 L BlueHDi 120 Hp S&S 6 İleri Manuel
1.6 L BlueHDi 120 S&S 120 Hp 6 İler Otomatik
2.0 L BlueHDi 150 S&S 6 İleri Manel
2.0 L BlueHDi 180 S&S 6 İleri Otomatik.
Sochaux şehrinde üretilmesi planlanan model Kasım ayında düzenlenecek Paris Otomobil Fuarı’nda tanıtılacak ve aynı ay içinde de dünya çapında satışa sunulacak.
Kaynak: Peugeot
Not: Çok hoş iç görseller mevcut, bakmanızı tavsiye ederim.
Bir önceki nesil biçimsiz saçmalıktan sonra bu bayağı gözümü doyurdu.
Bu arada C sütunu CX-3
Özellikle iç tasarım başarılı
Doğan Bey ile Pazar günü havaalanında karşılaştık. Paris’e 3008 lansmanına gidiyordu.
1.6 blue-hdi 100 bg BVM5 dediğiniz motorda otomatik şanzıman mı var yoksa manuel 5 ileri oranlı bir şanzıman mı?
İlk 308 zamanı 5 ileri manuel
10 numara 5 yıldız! Önceki tam bi dizayn garabeti idi
Eski kasasına göre çok kaliteli olmuş
Peugeot 3008’in fiyatını daha makul seviyelere çekerse ben 3008’in daha çok tutulacağını düşünüyorum. 3008’in segmentindeki araçların çok ilerisinde olan bir araç. Fransızlar çok iyi yolda kontra atağa kalkmış durumdalar. Peugeot ve Renault BMW ile Mercedes’e motor ve şanzıman veren markalar. Fransızlar’ın bu gidişle Almanlar’ı geçeceğini düşünüyorum
3008’den Peugeot logosunu kaldırın herkes bu aracı Land Rover, BMW, Mercedes filan zanneder. 2016 yılında Avrupa’da satışa sunulan 30 yeni model 2017 Yılın Otomobili ödülüne aday gösterildi. 22 Avrupa ülkesinden gelen 58 basın mensubunun duyarlılık ve zevklerini yansıtan jüri, geçen aralık ayında belirlenen 7 finalist model arasından seçimini yaptı ve dün yapılan son oylamada yeni SUV Peugeot 3008 bu prestijli ödülü kazanan model oldu.Peugeot, son 3 yılda ikinci kez yılın otomobili ödülünü kazandı. Ödülün verilmeye başlandığı 1964 yılından bu yana bu ödülü alan ilk SUV olma özelliği taşıyan yeni SUV Peugeot 3008, Yılın Otomobili ödülünü kazanan 5. Peugeot modeli oldu. Daha önce 2014 yılında 308, 2002 yılında 307, 1988 yılında 405 ve 1969 yılında 504 modelleri bu ödüle layık görülmüştü