Haberler

Hyundai i30 N, Golf GTI’a meydan okumaya geliyor

Yakın zamanda ilk görselleri yayınlanan üçüncü nesil i30 karşımıza çıkmaya hazırlanırken, modelin en güçlü versiyonu olacak i30 N, kamuflajlı halde görüntülendi. Gelecek sene tanıtılacak olan serinin performans modeli, herkese yönelik tasarlanan i30’un aksine, Golf GTI’ın hayranlarından pazar payı alarak bu ateşli hatchbackin rakibi olmaya hazırlanıyor.

i30 N prototipinde kullanılan kamuflajlardan dolayı aracın dış tasarımı hakkında çok fazla fikir edinemesek de, otomobilin büyük jant ölçüleri, geniş tutulan ön tampon tasarımı ve arka kısmındaki çift egzoz çıkışları, otomobilin standart bir i30 olmadığını bizlere gösteriyor.

I30 N’de 2 litrelik turboşarjlı ve 4 silindirli bir motorun kullanılacağını daha önceden biliyorduk. Hyundai tarafından bu yılın başlarında yayınlanan videodan yola çıkarsak, motordan 6000 devirde 263.9 beygirlik güç ve 308.9 nm lik tork değeri elde ediliyordu. Bu videoya bakarak i30 N’in bu değerlere yakın olacağını söyleyebiliriz.

Hyundai “Otomobil Testi & Yüksek Performans Geliştirme” departmanı başkanı Albert Biermann, i30 N’in 250 km/s maksimum hıza ulaşabileceğinin ve 6 ileri manuel şanzımanla geleceğinin sözünü şimdiden verdi. Ayrıca Hyundai, i30 N’de biraz daha güçlü, güncellenmiş şanzımanlı, daha büyük frenli ve elektronik kilitli diferansiyelli bir pist opsiyonunun geleceğini de duyurdu. Son olarak Hyundai, 6 ileri şanzımana ek olarak 2018’de otomatik vitesli bir modelin daha geleceğini açıkladı.

Büyük ihtimalle gelecek sene Cenevre Otomobil Fuarı’nda görebileceğimiz İ30 N’in fiyatı henüz belli olmasa da Biermann, i30’un uygun fiyatlı olacağının sözünü verdi. Ateşli hatchback sınıfına giriş yapmaya hazırlanan i30’un pazardaki güçlü rakipleri Gold GTI ve Focus ST’den pay alıp alamayacağını Cenevre’den sonra göreceğiz. Hyundai bununla yetinmeyip, önümüzdeki yıllarda modelin 4 çeker versiyonuyla Golf R’a da muhtemel bir rakip çıkartabilir.

Etiketler

Metehan Can Cirak

İlk oyuncağım da dahil olmak üzere hayatımın her evresinde otomobiller oldu. Lise zamanımda otomobillere olan ilgimin hobi düzeyinde kalamayacağını anlamamla gelecekteki yaşamımı da otomobiller üzerine kurmak istediğime karar verdim. Şuanda Bilkent Üniversitesi'nde makine mühendisliği eğitimi alıyorum.

İlgili Makaleler

39 Yorum

  1. Golf gti kendi sınıfının yaratıcısıdır, müşterisinin beklentilerini hyundai zor karşılar. Sadece güçlü motor koymakla olmuyor, aktarmadan malzeme kalitesine, motor sporlarından dizayna kadar
    hyundai’nin alması gereken çok yol var. Manuel olursa da o beygir fazlasına rağmen dsg+launch controllü golf’ün yanında nal toplar. Viraja giriş-çıkış konusuna girmiyorum bile. Kilitli dif.,düzgün çalışan dct-f1 şanzıman, öne göre açı değiştiren arka lastikler gibi “özel” donanımlar olmazsa golf’ün hiçbir konuda yanına yaklaşamaz.

    1. Daha piyasa çıkmadan gömmüşsünüz. Hyundai bilmiyor mu nasıl bir araç ile rakip olacağını? Daha iyisini yapmak için ne gerektiğini?

      1. koreci fanboylar gelmiş yine…Önce bi tane b segmenti,düzgün bi hothatch gibi bişey yapsınlar veta performans odaklı herhangbir model… Sonra segmentinin top modellerine rakip olurlar belki.

    2. adamlar mühendis lan sanayide araba toplamıyolar pistte araba geliştiriyolar daha araba piyasaya çıkmadan bu kadar eleştiri yapılmaz hatta öyle ki vw nin taksisinden alamayacağın zevki hyundai kamyonetinden alabileceğinin garantisini veririm sana

  2. Koreciler mahalleden adam toplayıp eksiletmiş. Hyundai bugüne kadar nasıl araçlar yapmış da gti klasmanını yaratan aracın müşterisine göz dikecek? Anlatın da bilelim?

    1. Yahu adamlar golf gti’i asacaz, kesecez, yok edecez demiyorlar ki. Mütevazi bir şekilde pazar payı alacaklarını söylüyorlar. Ki ortada şimdiden 260+ beygirli, kilitli bir araç var. Karşılarında gizlisi saklısı kalmayan 220 beygirlik bir araç var. Adamlar bu aracı analiz edemeyecek kadar cahil değiller. Bu kadar da ön yargılı olmayın. Hiç bir aracın fanboy’u değilim ama sayenizde VW’den nefret eder oldum.

      1. Hyundai usa? Markayı savunucağım diye bu kadar uğraşmayın. Ben hyundai’nin i20 ve i30’unu beğenmiyorum,sabaha kadar eksileyin. Potansiyel bir golf gti müşterisiyim, 2.0 litrelik bir hothatch almayı düşünürsem de hyundai ve kia aklıma gelecek en son seçeneklerden biridir.

  3. 2 Litrelik motor ile Türkiye zor olabilir ama Diğer ülkelerde pazar payını alır. Ayrıca Hyundai kalitesiz denilmesi haksızlık i30 ve tucson kullanmamış kişiler yorum yapmasın lütfen. Hyundai kalitesi çok artırdı eski hyundai unutun. ayrıca 15 20 bin tl fiyat farklarınıda unutmayın. gidin önce i30 binin sonra yorum yapın. VW ülkenizde yatırım yapmazken Hyundai fabrikalarını bu ülkeye kuruyor. Dininizi bu kadar savunmazsınız. Cevabım aşırı derece sempati duyanlara.

    1. i30’u inceledim,kısa mesafe kullandım ama performanslı kullanmadım,gerek de yok anlamak için. Youtube’da goose veya deer test(ani manevra,geyik testi) i30 diye ararsanız görürsünüz. Bunun dışında direksiyonundan,göstergelerine,plastiklerinden klimasına kadar her detayı ben vasatım diye bağırıyor. gözünü hyundai ile açmış arkadaşlar için fiyatı ve donanımlarıyla ikon olabilir, hatta b ve c segmentinin en iyisi diyebilirsiniz (ki diyen çok) ama son birkaç yıldır kendini toparlamaya çalışan markayı tutup her segmentte kral ilan ederseniz,
      vw fanboyluğundan daha beter gerçek fanatiklik budur.

  4. Bu tahammülsüzlük niye çok merak ediyorum. Hyundai i30 N vs Ferrari italia mühendisliği değil ki bu ‘ yok yapamaz, edemez, cacık’ yorumları geliyor. Bu ligdeki markalar istedikleri zaman birbirlerinin araçlarından daha iyi mühendislik oluşturabilirler. Süper spor araba mühendisliği kıyaslamıyoruz sonuçta burada. Aralarındaki bazı sürüş farklılıkları dışında bu ligde üretilen ve üretilecek olan her araç birbirleriyle çok rahat rekabet edebilecek seviyede. Lütfen mevzuya biraz daha mantıkla yaklaşalım.

  5. Merakımdan soruyorum neden buraya hyundai kötüleyecek bir opelci,fordcu,renocu,hondacı gelmiyor da vwci geliyor. Hele bir çıksın ondan sonra istediğiniz yorumu yapın nedir bu her arabayı gömme çabanız anlamıyorum ki.

    1. şimdi otoparkın golf gti testine baktım da eksilere
      Çekiş sorunları
      – Zevksiz tutuş karakteri
      – Kapatılamayan ESP
      – Dozajlaması zor fren
      bunlar yazılmış yani anladığım kadarıyla müthiş bir sürüş keyfi varmış.

      1. olur mu golf gti o, nasa tüm uzay programını bırakmış golf gti’dan daha iyi araba yapmaya çalışıyormuş, 2020’de lansman düşünüyolarmış.. hatta projeye boing ve airbus motor desteği vericeklermiş.. 2.0 motora 300 beygir nasıl sokucaz diye binlerce mühendis o projeye kaydırılmış..

    2. Onu;konuyu açan arkdaşa sormak lazim. Neden hep vw ile yarisa yada rekabete giriliyor? Hyundai dem hot hatch sinifini rekabetci yaklasim dense genel bir konu olur ama sen n30 vs gti yaparsan Vw konusu olur hep

      1. Seni eleştirmek için söylemiyorum, durum tespiti olarak yazıyorum hocam. Sadece n30 vs gti gibi bir başlıkta burada olan tüm yorumlar için diyorum, neden bu şekil fırtınalar kopuyor. Eğer başlığı vw sevenler tahrik edici gördüyse bir de otopark’ın şu haberine bakalım;
        https://www.otopark.com/2015/03/yeni-type-ra-iyi-sanslar/
        Şimdi bu haberle birlikte honda vs ford kıyaslaması yapılmamış mı ? Alttaki yorumlarda kaç kişi çıkıp muhalefet olmuş ? Böyle bir başlık açıldı diye honda, ford’dan daha kötü araba yapıyor diyebilir miyiz ? Bunlar tatlı rekabetlerdir. Bugün typer’a iyi şanslar derler, yarın typer’ın yenisi çıkar focus’a iyi şanslar derler. Aynı şekil i30 n vs golf gti kıyaslamasında neden olmuyor bunları bir düşünmek lazım. Bu saldırgan tavırlar maalesef bir tek vw’nin olduğu konularda geçiyor.

  6. şimdi bişi dicem gerçekten ağır ayıp olucak..

    hyundai dediğin marka tahminen tüm türkiyenin markalarından değerlidir.. eleştirin falan ama sen kimsin de hyundai’ye laf ediyosun.. bir kendinize gelin..

    markaların çoğu bahse konu 1.6 veya 2.0 250-300 beygir motor çıkarabilirler.. teknolojileri buna yeter.. hatta dünya’da şu an adını bildiğimiz çoğu marka supercar sınıfı araç geliştirebilir.. bakkal dükkanı mı lan bunlar böyle ağzı yaya yaya üstüne atıp tutuyorsunuz..

    ar-ge’si bilmem kaç milyar dolarlık şirketlerin golf gti ayarında araba çıkaramayacağını falan mı sanıyorsunuz.. sarhoş musunuz.. hyundai accent dışında araba görmeyince böyle oluyor tabii.. türk yollarında gördüğünüz dışında bir gerçeğe inanamıyorsunuz..

    geçen de toyota ile ilgili atıp tutan vardı.. eminim onun da bildiği bir corolla iki yaris..

    honda yeni civic getiriyor mesela, 1.5, 178 beygir.. ona da honda marka mı falan dersiniz..

    vw iyi marka ama kendi grubunda ondan iyi markaları var.. rs3 geliyor bu sene, 400 beygir.. gti’dan artan beygirleri alır evinizde beslersiniz..

    yıl 2016 golf gti diyor adam.. üretir hyundai’de üretir aynı kalite araba honda’da üretir, toyota’da üretir.. hatta bırak onları skoda’da üretir.. uzay mekiği sanki, hacmi belli, üç aşağı beş yukarı motor ihtiyacı belli araba sınıfı.. yok hyundai yapamaz.. lan gerçekten yürüyün gidin..

    1. Desene ayıp olsun da o yeşil suratını kahverengine boyayım. Adam gibi yorum yapacaksan yap, lanlı lunlu ayıp olcakmış da bilmem ne… Esas siz kimsiniz lan? 3 tane ergenden icazetmi alıcaz yorum yaparken? Hyundai kocanız heralde bu kadar laf söyleymediğinize göre.

      1. cevap veremeyince neden hakaret etmeye başladınız keşke düzgün bir şekilde cevap yazabilseydiniz. Herhalde vw sizin kocanız oluyor bu kadar koruduğunuza göre. Bir markayı sevmeyebilirsiniz ama bu demek anticilik veya fanboyluk yapmanızı gerektirmez sizin gibiler yüzünden bu sitenin içindeki bilgili,sohbeti güzel insanlar ayrıldı.

          1. hakarete hakaretle cevap vermezsiniz nazikçe uyarırsınız olur biter. Maalesef hala devam ediyorsunuz.Sizi daha olgun biri sanıyordum yanılmışım.

    2. bu boyutta hiçbir markayı aşağılayamazsınız..

      konu ne hyundai gti’a rakip araba geliştiriyormuş.. geliştirebilir, hyundai için atla deve değil, açıkladık..

      buna karşı söylenecek şey “hayııırr yapamaz bikere taamm mı” gibi anaokulu seviyesiyle tartışmaya devam etmek değildir..

      hyundai neden yapamaz gti ayarında bi araba nedenlerini yazıcaksın, belli bir mantığa oturucak.. ondan sonra tartışmaya devam edilir..

  7. Benim habere yaptığım ilk yorum araçlar özelinde bir yorumdur, konuyu kişisel hakaret boyutuna çeken yol yordam bilmez klavye delikanlılarının kim olduğu ortada. Hala da “öyle konuşamazsın” falan yazıyor hahahaha! Fanboyluğun tanımı bu tipler işte. Markayı arkadaşını savunur gibi savunuyor. ” onun hk öyle konuşamazsın taam mı”

    Kimsenin hyundai’yi beğenme zorunluluğu yok,bunu bir idrak edin evvela. İsteyen dövmesini yaptırsın, benim için Tr’de sattığı modeller açısından hala karaktersiz ve vasat arabalar yapan bir firma. Benim beğeneceğim bir araba yaparsa o zaman fikrim değişir,şu an yok…
    Yapsın,konuşuruz.

    1. Bence de dikkat. Bu tarz söylemler şahsen beni germese de bir çok insanı geriyor ve sorunlar çıkıyor. Kendi fikirlerinizi tabii ki beyan edin ama lütfen cümlelerin ucunu biraz daha yontup öyle kullanalım. Çünkü bu tarz üsluplar gerçekten antipatik olabiliyor.

    2. bu golf gti,hyundai n filan bence zaten yarışamaz. bence focus rs,typer,golf r ,megane,astra opc bunlara hardcore hothatch demek daha doğru olur.

  8. Hyundai sürekli olarak kendi geliştiren bir marka. Hyundai’nin takdire şayen bir başarısı var. Hyundai’nin VW Golf GTI ve Ford Focus RS rakip yapması beni hiç şaşırtmadı. Hyundai artık eski Hyundai değil. Halkımızın önce bunu kabullenmesi gerekiyor. Hyundai’ye sevsenizde, sevmesenizde başarısına saygı duymak zorundasınız. Tüm dünya Hyundai gerçeğini kabullenmişken bizim halkımız daha neyin kafasını yaşıyor

    1. VAG’cı arkadaşların kuyruk acısını çok iyi anlıyorum. Volkswagen CEO’su Martin Winterkorn 2011 Frankfurt Otomobil Fuarı’nda Hyundai i30’u incelerken yakalanmıştı.Başta kaldıramazlar belki ancak Hyundai’nin değiştiğini çok yakında herkes farkedecek. VAG’cı arkadaşlar istesede, istemeselerde, Hyundai’ye sevselerde, sevmeselerde başarısına saygı duymak zorundadırlar. Hyundai bugün birçok Alman ve Japon üreticiden daha iyi otomobil üretiyor

  9. Hyundai’ye görende uzay mekiği falan yapıyor zanneder altı üstü bir araba tanıtacak. Şunun şurasında ne arabaymış be Hyundai bir tanıtamadı gitti. i30 N ancak Golf GTI, Focus ST, Megane RS ancak alternatif olabilir

Bir cevap yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

Başa dön tuşu
Kapalı
Kapalı