Haberler

Yıllar içerisinde büyüyen 9 otomobil




Günümüzde otomobil teknolojileri son sürat gelişmeye devam ederken, markalar ‘downsizing’ adı altında daha küçük motordan daha büyük güç alma yarışı içine girmişken otomobillerin boyutları da aksine büyümeye devam ediyor. Gelin bunlardan 9 örneğe beraber bakalım.

BMW M2/E36 M3

bmw-m2-e36-m3

3 Serisi normalde 2 Serisi’nin üst sınıfı olmasına rağmen, geçen zamanda boyut olarak boynuzun kulağı nasıl geçtiği görülebiliyor.

4. Nesil Subaru Impreza WRX STI / 1. Nesil Impreza Turbo 2000

subaru-impreza

Fiat 124 Spider kardeşler

fiat-124-spider

Alfa Romeo Tipo 33 / 8C

alfa-tipo-33-and-8c

Audi TT

audi-tt

Jaguar F Type / E Type

jaguar-f-type-e-type

VW Passat B2 / B8

vw-passat-b2-b8

Range Rover Nesilleri

range-rover

Maserati 3500GT / GranTurismo

maserati-3500gt-and-granturismo

Bonus: Ford Fiesta MK4 / MK7

ford-fiesta-mk4-and-mk7

Sağdaki Aytozu Gri kendi otomobilimiz, güncel kasa ile aradaki fark ciddi oranda fazla.

Gürkan Baştürk

1994 Bursa doğumluyum. Ege Üniversitesi'nde Bilgisayar ve Öğretim Teknolojileri Öğretmenliği okumaktayım. Çok küçük yaşlardan beri araba tutkunuyum. Araba kullanmaya 17 yaşımda 1988 model bir Şahinde başladım, 1998 model bir Ford Fiesta ile devam etmekteyim.

İlgili Makaleler

21 Yorum

  1. Konuyla pek alakası yok belki ama birileri markalara araçları büyüttükçe kalitenin artmadığını yada daha iyisi olmadığını fısıldamalı…

  2. Paylaşımını beğendim, zaman geçtikçe otomobiller boyutlarında büyük olmaya başladı, M4 F82'de bunu hissettim, çoğunlukla 1998 BMW 320ci E36 kasa kullanıyorum, M4 F82'nin içine bindiğimde cockpit'in büyük olduğunu fark ettim. Not: 16 EJ 148 Gri Fiesta'yı bir gün deneme sürüşüne çıkarmak isterim Gürkan bey. 😀

  3. Bence en belirgin örnek kesinlikle Toyota Corolla dır yer verilmemiş olması biraz üzücü

  4. [​IMG]

    opel kullanıcısı olarak kadet den astra 4. nesle kadar ki değişim muazzam.yeni astra k j kasadan daha küçük o ayrı bir durum.

  5. mk7 doğru. En fazla mk7.5 denebilir.

  6. Passat'lar aslında çok da büyümüş değil. B2'ler gemi gibi arabaydı 🙂 Sadece kabarıklık yerine köşeli hatlar var.
    @ulas79 arkadaşın verdiği örnek çok muazzam. Astra J kasada bu işi çok fazla abarttı. 🙂
    Corsa B-C-D kasaları da gittikçe büyüyenlere örnektir.
    Benim için en çarpıcı örnekse Golf'tür. Mk1'den Mk7'ye kadar istikrarlı şekilde sürekli büyümüş bir araba. O arada sınıfı değişti yahu 😀

  7. Farklı açılardan fotoğraflarla ya da rakamlarla desteklense daha doyurucu olurmuş bence

  8. Fark ettim çünkü düzenli takip ediyorumda 1-2 gün sonra hemen burda inglizcesi olmayanlar için iyi editor alımı varmı birde

  9. Yakınız bende Kuşadası'nda okuyorum

  10. emre16 demiş ki:

    Yakınız bende Kuşadası'nda okuyorumHepsini görüntüle…

    Hımm adadasın demekki bende adada yaşıyorum 🙂

  11. sadece birleşik krallıkta mark7 olarak biliniyor onunda sebebi mark4 kasalrın makyajlılarının yani mk4.5 in birleşik krallıkta mark5 olarak adlandırılması normalde fiesta şu anda 6 . jenerasyonda yani güncel modeller birleşik krallık dışındakiler mk6.5 olarak adlandırılıyo.https://en.wikipedia.org/wiki/Ford_Fiesta

  12. Ama şurası kesin ki artik eskilerde ki kalite yenilerde yok firmalar maliyeti düşürüp kazancı artirmak icin herseyi yapiyorlar ve buda kalitesizlesmeye dogru gidiyor….[emoji848]

    Tapatalk kullanarak Allahın izniyle mesaj yolladı…

Bir cevap yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak.

Başa dön tuşu