90’larda üretilmiş efsane motorlara bir göz atalım.
Suzuki GSX-R750 SRAD (1996-1999)
Suzuki GSX-R750 SRAD, 90’ların sonuna doğru kendi alanında spor motosikletleri yeniden tanımladı. Hafif, kompakt ve çevik yapısıyla hem normal yol hem pist için oldukça popülerdi.
Yamaha YZF750 (1993-1996)
90’lı yılların biraz daha ağırbaşlı motoru olan Yamaha YZF750 daha yumuşak ve daha konforlu bir sürüş deneyimi sunarken geniş bir güç dağılımına sahip olduğu için rakiplerinden ayrılıyordu.
Kawasaki ZX-7R (1996-2003)
Bu motosiklet pistlerden ziyade normal yollarda mükemmel olması için tasarlandı. Suzuki’nin GSX-R750 SRAD’ı ile aynı zamanda piyasaya çıktı fakat hiç bir zaman beklenen övgüyü alamadı. Son hız olarak 268 km/h hıza ulaşabilmekte.
Yamaha YZF1000R Thunderace (1996-2003)
Zamanında uygun fiyatıyla gülümseten Thunderace’in 1002cc‘lik motoru 145 beygir üretebilmekte. Son hız olarak 268km/h‘a kadar çıkabilmektedir. Rakiplerinden zamanına göre daha spor olan motor şimdiki motorlara kıyasla daha sıradan.
Suzuki TL1000R (1998-2004)
996cc‘lik twin motoru ile son hız olarak 268 km/h yapabilmekteydi. Tam bir holigan motoru olan Suzuki TL1000R sadece deneyimli sürücüler için önerilmekteydi.
Honda VTR1000 Firestorm (1997-2005)
Ducati’nin egemenliğini bitirmek için üretilen bu motosiklet, 996cc‘lik V-twin motoru ile 108 beygir üretebilmekte.
Ducati 748 (1994-2003)
Ducati 916‘dan sadece 11 beygir az olan bu motosiklet, 244 km/h hıza ulaşabilmekte.
Sürüşe elektronik desteklerin olmadığı karbüratörlü yıllar… ergenlikte hep hayalini kurduğum motosikletleri(özellikle thunderace) hatırladık teşekkürler.Listede zzr 1100’ü de aradı gözlerim.
Hey gidi günler:)