Dünyanın en popüler spor organizasyonlarından Super Bowl, her yıl ses getiren reklam kuşakları ile göz dolduruyor. Alfa Romeo, bu organizasyon için hazırladığı Giulia reklamlarıyla Amerika’ya geri döndüğünü resmen ilan etti.
Alfa Romeo, 3 reklam ile Super Bowl’a çıkartma yaptı!
İlk reklam olan “Riding Dragons”, Alfa’nın köklü geçmişi ve markanın bu noktaya nasıl geldiğini anlatıyor. “Dear Predictable” Giulia’nın tutkulu ve güçlü ruhunu bir mektup gibi anlatırken, “Mozzafiato” ise İtalyanca’daki nefes kesmek anlamına gönderme yapar gibi görsel bir şölen sunuyor.
Toplamda 3 reklam yayınlayan Alfa Romeo, toplamda 2,5 dakika süren reklamlar için tam 25 milyon dolar harcadı. Bu miktar, Alfa’nın ABD pazarı için gözünü ne kadar kararttığının bir işaretçisi olabilir.
159’un oğlu özellikleriyle rakiplerine göz dağı veriyor
Pist dereceleriyle BMW 3 serisinin gözünü korkutan Alfa Romeo Giulia, kaputunun altında 2 litrelik turbo benzinli motor ile geliyor. Super versiyonunda 200 beygir güç üreten motor, Veloce versiyonunda 280 beygire kadar ulaşıyor. Daha güçlü Quadrifoglio versiyonunda bulunan 2.9 litrelik biturbo V6 motor ise 505 beygirlik devasa bir güç sunuyor.
Ülkemizde bu yılın ilk çeyreğinde satışa sunulacağı açıklanan Giulia’nın giriş paketinin Amerika’daki satış fiyatı 38.990 dolar olarak belirlenmiş. Otomobilin daha güçlü Quadrifoglio versiyonu ise 73.595 dolardan başlayan fiyatlarla alıcı buluyor.
https://www.youtube.com/watch?v=ySBY1OpvNrY
https://www.youtube.com/watch?v=p7Qek70eLxk
https://www.youtube.com/watch?v=1uF81gmh9IQ
"Dear predictable" reklamının muziği "Chromatics – Tick Of The Clock".
Şahane bir tasarım, harika bir motor fakat çok uçuk bir fiyat. Guila yerini aldığı 159’un çok ilerisinde bir otomobil. Bu fiyatlarla Guila’nın tutulması ancak hayalden öteye geçmez. Guile ile Alfa Romeo Audi, BMW, Mercedes gibi premium markalara ancak alternatif olabilir ama rakip asla olamaz. Guila A4, 3-Serisi ve C-Serisi’nden daha çarpıcı bir tasarıma sahip
Alfa Romeo premiumdur rakipleri de Audi, BMW, Mercedestir. Alfa son üç aracını (4C, Giulia, Stelvio) Ferrari, Maserati mühendisleri ile onların şasi ve motorlarını kullanarak üretti. Alfa ile VW kıyaslanmaz bile ucuzluk asıl şöyle olur. A3-Golf-leon 3’lüsünün dış kaportalarını sökün geriye kalanı VAG CEO’su gelse hangisi A3 hangisi leon anlayamaz. Çünkü geri kalan %99’u aynı parçalardan oluşuyor. Alfa sırf Giulia’nın platformunu sıfırdan tasarlamak için servet harcadı. M3 killer olduğunu dünya kabul etti. Giuliettanın dahi şasesi, süspansiyonu, bazı motor seçenekleri Alfaya hastır. Alfa, Giulia’ya 5 milyar euro harcadı, bir E-serisinin maliyetinin 5 katı neredeyse. Alfanın bir duruşu, bir gidişi için VW’nin daha çok ekmek yemesi gerek
Alfa premium marka olma yolunda ilerliyor. Alfa Romeo asla kalitesiz demem, diyemem. Ancak Alfa premium yolunda olan bir marka. Mesela 159 bence dönemindeki rakipleri arasında en güzel tasarıma ve kaliteye sahip araçlardan biriydi. Premium zaten VW olmayan anlamına gelir hepimizin bildiği VW halk arabası anlamına gelir. VW ligindeki araçların hiçbiri premium değildir geniş halk kitleleri alsın diye üretilmiş araçlardır
Hangi premium olmayan markanın 4C, 8C, Giulia, Stelvio gibi araçları var. Araçların üst satış fiyatlarını da göz önünde bulundurmanızı rica ediyorum. Alfa Romeo bence kesinlikle diğer markalardan ayrılıyor, bir kere inanılmaz bir tarihi var markanın
Bir, iki model yetmez premium olmak için. O zaman VW(Touareg, Phaeton, Arteon), Renault(Espace, Scenic, Talisman, Megane HB/Sedan), Hyundai(Santa Fe, Veracruz, Genesis, Equus), Kia(Cadenza, Optima, Stinger) premium? Doğmamış çocuğa don biçiyorsunuz. Bir, iki modelle premium falan olunmaz. Bunlar bu markaların sadece premium modelleridir ama asla premium bir marka değildirler Alfa da öyle. Aynı şekilde model çeşitliliği az olduğu için orta üst sınıfa hitap ediyor diye bir marka da premium olmaz
Ya tamam siz haklısınız, bu saydığınız araçlar orta-üst sınıfa hitap ediyor % 95 diyorum. Anlatamıyorum, ya da siz anlamak istemiyorsunuz insanlar artık Alfa Romeo premium sınıfta yarışmaya başladı diyor. Alfa önceden de Audi, BMW, Mercedes ile yarışan bir markaydı, eski Brera 159lara bakarsanız ne kadar kaliteli olduklarını anlarsınız. Alfa ismi sönmüştü, akıllarda bitiyordu. Üst sınıf çıkarsalar , tutmayıp ender bir araç olcaktı ve de müşteri zor bulcaklardı, giu yu çıkardılar yurtdışında iyi sattılar , türkşyede de gayet satıldı araç, yani alfa ismi tekrar gündeme geldi. Giulia ve stelvioyu da bunlardan sonra çıkardı. Zaten giulietta da giulia şasesinde hatchback olarak gelcek. Yani premşum dememk artık ayıp olur. Giuletta A serisinden aşağı kalır bir yanı hiç görmedim giunun. V40ında iç donanım çokluğundan dolayı tek farkı olabilir. Bmw1 işe kapışan bi araç testlerde. Premium araç die bi kavram yok neticede , uydurmasyon bi kavram. b-c sevmentlerinde premium kavramı ben doğru bulmuorum. Giuliaya laf edenler var kendince, aracı gidip bi showroom da içine oturun , bmw 3-a4-c lerden daha mutlu olcaksınız bakın garanti ediyorum, araba resmen kalite kokuyo bence. Abartı beğendim. Zaten fiyat uçuk. 510hp lik bir motor üreten firma tabiki premium yani üst sınıf bir markadır
Fiat Alfa’yı Maserati seviyesine çekicek vizyon politikasını buna göre ayarladı. Giuletta, Giulia,4C, 8C, Brera daha ne sayayım. Alfa Romeo tasarım ve sürüş zevki ile ön plana çıkan bir marka. VAGbotlara sorsak Alfa premium falan değildir. Alfa Romeo premium bir markadır ama VW değildir
Alfa Romeo; hazdır, tutkudur, zevktir, kadın vücut hatlarının otomobil dünyasında kendine yer bulmasıdır