Skoda Kodiaq, renk getirmeye hazırlanıyor. Cenevre Otomobil Fuarı’nda oldukça şık iki yeni modelini tanıtan Skoda, Kodiaq ile kardeşi Seat Ateca’ya adeta meydan okuyor.
Skoda Kodiaq, SportLine ve Scout ile göz kamaştırıyor
SportLine ve Scout isimli iki özel modeli tanıtılan Kodiaq, hem sportiflik arayanlara hem de off-road tutkunlarına hitap ediyor. SportLine modelinde, capcanlı bir renk seçeneği olan Corrida Red’i tercih eden Skoda, yeni SUV’sinin ön yüzünde daha keskin ve daha agresif hatlara yer vermiş. Aynı agresifliği arka yüzde de sürdüren Skoda, 19 ve 20 inçlik jant seçenekleriyle ve harika yanal desteklere sahip spor deri koltuklarıyla sportiflik anlayışını konuşturmuş.
Scout modelinde ise, agresiflik namına herhangi bir tasarım hamlesi bulunmuyor. Ancak bu donanımın özelliği, off-road tutkunlarına hitap etmesi. Off-Road Asistanı ve Sürüş Modu seçenekleri bulunduran dev SUV, 6 ayrı sürüş modu bulunduruyor. Eco, Comfort, Normal, Sport, Individual ve Snow isimli modlarla gelen Kodiaq Scout, dışarıda sadece jantlarıyla farklılık yaratıyor. Bu eksikliği içeride gidermek isteyen Skoda, iç mekanda odunsu döşemeler kullanmış.
Üç farklı motor seçeneğiyle geliyor
Kodiaq’ın farklı varyasyonları olan Kodiaq SportLine ve Kodiaq Scout, üç farklı motor seçeneğiyle satışa sunulacak. Giriş seviyesinde 1.4 litrelik 150 beygir güç üreten TSI motoru bulunurken, daha büyük bir benzinli motor isteyenler de düşünülmüş. 2.0 litrelik benzinli motoru 180 beygir güç üreten Kodiaq, cebini düşünenler için ise 2.0 litrelik 150 beygir güç üreten dizel motoruyla piyasaya sürülecek. Kodiaq SportLine ve Kodiaq Scout için henüz herhangi bir fiyat bilgisi ise mevcut değil.
Skoda Kodiaq alırım önündeki Skoda logosunu kaldırırım keyfime bakarım. Aynı şeyi Kodiaq uyguladığınızı düşünsenize. Kodiaq tutmazsa kullanıcıları böyle yapsın onlara tavsiyem. Skoda VW'ne geçtikten sonra çağ atladı bugün Skoda'nın VW'den hiçbir farkı kalmadı. Paramız olsada alsak..
Vites topuzu güzelmiş. Alana hayırlı olsun 🙂
Bizde de bazın bazını satarlar artık.
Arkadan Audi Q serisi havası aldım. VW grubunun en önemli ve beni iten hatası iç mekan. Bu yine biraz değişik de artık sıktı ya. 2005 model transit bile gözüme farklı olduğu için güzel geliyor artık harbi sıktı. Bence Tiguan ve diğer vAg ile kıyaslamak gerekirse 10 numara bu alınır yalnız öznel olarak Vag dan sıkıldım. Bambaşka olmadıkları sürece artık iç mekanlari sıkıyor keşke sıkmasa fakat sıkılıyorum.
Daha standart hali gelmedi bu hayatta gelmez…
Yeni octavia'nin farlarina yapilacak kucuk dokunus iste tam olarak bu olmaliydi. Gunduz ledleriyle birlikte on far ne kadar sık ve keskin durmus. Olmasi gereken tasarim tam olarak buydu. Ben gayet begendim.
Türkiye'de, Tiguan'ın fiyatından 1 tık altında fiyatla çok iyi iş yapacaktır diye umuyorum. Hatta uzun versiyonu buralara gelirse değerlendiririm kendi adıma 🙂
Arka stoplar seat atecadan copy paste yapılmış paintte değiştirilmeye uğraşılmamış bile vw grubunu özetliyen bir davranış
Bu araca bakınca eski kasa audi q7 gören bir tek ben miyim acaba? 🙂
150 hp 1.4 TSI motorlu versiyonu fabrika verisinde. 9.9 sn gözüküyor ancak Carwow testinde kalkış kontrolüyle birlikte 8.6 sn'de 100'e ulaşmış. Bu arabaya gitmez diyenler vardı. Ayrıca ilerleyen zamanlarda Superb'i 5.8 saniyede 100'e çıkaran 280 beygirlik motor da gelecek diyorlar. Çok güzel araba da Euro'nun 4 TL olmasından sonra hiçbir araba alınabilir gözükmüyor gözüme. İngiliz'in 16, Alman'ın 17 aylık asgari ücretiyle alabildiği arabayı bizim asgari ücretlimiz ancak 86 ayda alabiliyor. Onu da alamıyor zaten…