FeaturedTestler

Infiniti Q50 | Rot kolu olmayan dijital direksiyon?! | TEST

      • Motor: 2.0-litre turbo benzinli
      • Güç: 211 HP @ 5500 d/d
      • Tork: 350 Nm @ 1250-3500 d/d
      • Şanzıman: 7-ileri otomatik
      • 0-100 km/s: 7.2 sn
      • Son hız: 245 km/s
      • Test tüketimi: Ortalama 10 litre/100 km
      • Ağırlık: 1678 kg
      • Bagaj hacmi: 382 litre

+ Koltuklar
+ Yol tutuş 
+ Motor

Demode iç mekan
Eski nesil multimedya ekranı
Yetersiz donanım

İLGİNİZİ ÇEKEBİLİR!  Karma, E-Flex isimli elektrikli platformunu tanıttı
Etiketler

Can Tangüner

"If God had meant for us to walk, why did he give us feet that fit car pedals?" - Sir Stirling Moss

İlgili Makaleler

7 Yorum

  1. tersiyer demiş ki:

    Yahu bu direksiyon Fluence direksiyonu değil mi?Hepsini görüntüle…

    Benziyor hakikaten:)

  2. Bu motor Mercedes ile ortak motor ve şanzıman değil mi? çünkü E250 ile aynı verilere sahip birde motor kapakları neredeyse aynı ayrıca Nissan ile Mercedes ortaklık içinde. Bence aynı motor aynı şanzıman sizce?

  3. Değil

  4. Rot kolu yoksa akü bittiğinde araç nasıl yön değiştirecek. Rot kolu yerine başka bir şey vardır muhtemelen.

Bir cevap yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

Başa dön tuşu
Kapalı
Kapalı