FeaturedTestler

Peugeot 301 & Citroen C-Elysée | TEST




  • Motor: 1560 cc, 4 silindirli turboşarjlı dizel
  • Güç: 100 HP @ 3750 d/d
  • Tork: 254 Nm @ 1750 d/d
  • Şanzıman: 5-ileri manuel
  • 0-100 km/s: 11.9 sn
  • Son hız: 180 km/s
  • Test tüketimi: Ortalama 5,4 litre/100 km
  • Ağırlık: 1090 kg

+ Bagaj hacmi
+ Multimedya sistemi
+ Yakıt tüketimi

Malzeme kalitesi
Sürüş pozisyonu
Fiyat

Etiketler

Can Tangüner

"If God had meant for us to walk, why did he give us feet that fit car pedals?" - Sir Stirling Moss

İlgili Makaleler

15 Yorum

  1. Şahsi kullanım için ne boşuna ne de dolusuna tek kuruş vermem açıkçası.. Böyle ucuz maliyetli ve üretimli bir otomobilde 61-79 bin lira arası bir fiyatlandırma beni öyle hırslandırıyor ki devlete öyle kinleniyorum ki 1 kuruş bile kazandırmam, devletin kasasına koydurmam şahsım adına. O sebeple bu fiyat aralığında direkt 2.el alırım. En azından kendimi daha az kazıklanmış hissederim, adam gibi bir otomobile binerim.

    1. İkinci eldeki fiyatlar da sıfırına bakarak oluşuyor , dolayısıyla aynı kazık burada da geçiyor ama sadece bir santim daha kısa!! Ama katıldığım husus da şu ki 70 bin kusur bu araçlara vereceğime az kullanılmış C segmenti güvenli bir araç almak daha mantıklı.

    2. Elektrikli almak lazım. Tesla model 3 yaklaşık 40.000$ civarına denk geliyor bence pahali çünkü model s 60.000$ a boş az kullanılmış alınabiliyor bana model 3 biraz ikinci sınıf insan muamelesi görecek gibi geliyor çoğu güncelleme ve ücretsiz sarjdan mahrum. Ama şöyle golf Mondeo yada polo da olur o ayarla elektrikli olsun 25.000$ olsun direk alırım vergi de vermem yoksa artık iyice uçtu kur ile beraber. Yurtdışında yeni polo highline testi izliyorum adam 13k sterlin diyor burada 80k resmen dalga geçiliyoruz

  2. Çok uzun süre bu araçlardan kullandım ve bu sebeple çok iyi tanıdığımı düşünüyorum. Sinan'ın baştan sona kadar bütün yorumlarına katılmakla beraber , yol tutuş konusunda sanki 'orta ayar' bir yol tutuşu var gibi bir izlenim edinebilir aracı tanımayan arkadaşlar. Ancak gerçek malesef böyle değil. Nasıl anlatmak gerekir bilemiyorum ama şöyle söyleyeyim , araba yol tutuşu özelliklerinden bahsedilemeyecek kadar kötü yol tutuyor…

  3. Güvenlik oldukça önemli bir unsur bunlarda ds zerresi yok almayın aldırmayın. Buna 70 vereceğime 2.el focus alınıyor çok da yeni olmayan Mondeo alınıyor. 1.4tsi 125 Comfort golf alınıyor en azından otomobil denir benzinli ama olsun sanki bunu alanlar ayda kmlerce yok yapıyor çoğu parası çok olmayan ayda 500km yol yapan aile kesimi

  4. Geçen sene bunlardan biriyle babam kaza yaptı. Daha 100 km'de Avisden Citroen 301 10 gün için kiralamıştık. Ben biraz kullandığımda debriyajın çok tuhaf gelmişti. Nasıl desem lastik gibi bişeye basıyormuş gibi hissettiriyordu. Babam bunla Sivas'dan gelirken, ışığın terse gelmesi sonucu, belli olmayan yeşil ışıkta öndeki aracın ani durması sonucu, frene basıp yan şerite geçmeye çalışırken, çimlerin ıslatığı asfalta tekerler kilitlenmiş, akabinde öndeki Mercedese çarpmıştı :(. O yaz bana 1900 liraya masraf çıkarmıştı bu kaza. O günden beri bu arabalara karşı soğuum.

    IMG-20160708-WA0002.jpg

  5. Geçmiş olsun, hasarın bedelini sizden mi aldılar nasıl çıktı bu 1900 lira ortaya?

  6. tersiyer demiş ki:

    Geçmiş olsun, hasarın bedelini sizden mi aldılar nasıl çıktı bu 1900 lira ortaya?Hepsini görüntüle…

    Biraz daha ekonomi yapmak için, sigortayı küçük almıştım. Çünkü 10 günlük kiraladığınızda o rakam 10 ile çarpılıyor. Meblağda yüksek çıkıyor. Babam 30 yıldır kaza yapmamıştı. Sonuç olarak sigorta aşımı olunca tüm masrafı ödemek zorunda kaldım.

  7. Ya şu hafif arabalara böyle torklar vermesinler canımızı tehlikeye atan 34 plaka şirket arabalarından gına geldi ya.
    1-Doblolar
    2-clio-301 vs vs şirket arabaları yetti ya

  8. Torbacı arabası diyorum ben bunlara. Neden bilmiyorum. Gözümün önüne hep içinde 4 tane sap ve ellerinde cigaralarla beliriyor.

  9. OTOPARK a olan sonsuz inancım ile söylüyorum otomobil ile bizim kadar ilgisi olmayan LOG vb sitelerde bile daha fazla haber var. Mesela GM 5k $ a 150 km menzil sunan bakar misali bir elektrikli otomobil üretecek yada Alcraft adlı firma var vs. Artık şu platform otomobil açısından bizleri tatmin eden çoğu habere ulasabildigimiz bir hal alsın. Editörler yada haber yazarları haber yazmak zorunda değil evet bunu kabul ediyorum ama Motor trend Car and driver vs takip eden oradaki haberleri inceleyip olaydan haberdar olup kendi haberini yazacak bir kitlemiz de mi yok. Yada sinan ne kadar kazanıyor site bilmiyorum da eğer mumkunse birde site ile ilgilenecek bir eleman lazım bence sen youtube testleri ile yeterince vakit kaybediyor gibi görünüyorsun canlansın artık burası. Derdim buraya olan inancım burayı silikon vadisinde bir sirket gibi görüyorum bu şirketin değerini arttıralım 🙂

  10. Gidip 2.elde tertemiz bi symbol bulabilirsiniz yarı fiyatina ha güvenlik ikisinde de yok ama bana 1.5 dci 90 ps symbol namı değer sümbül daha seri gibi geliyo 🙂

  11. Arabayı harika gömmüşsünzü ancak maliyet kelimesini ağzınızdan düşürmeden sürekli gömmeniz çok saçma geliyor. Aynı aracı ben de kullanıyorum alırken ne aldığımın da farkındaydım ve beklentilerim aldığım şeyin limitleri dahilindeydi. Keyifle kullanıyorum bir çok arabam oldu ama atikliğinden en memnun kaldığım arabalardan biri yol tutuşu konusunda yorum yapan arkadaşlar araba kullanmayı bilmiyor diye düşünüyorum arabanın yol tutuşu insancıl hızlarda gayet makul, frenler oldukça iyi hatta şaşırtıcı derecede iyi. Evet iç mekan biraz demode eksikleri çok fazla bu paraya bu kadar oluyor. Beklentileriniz audi seviyesindeyken bu araçları incelemeyin lütfen kendi segmentindeki araçlar arasında tercih edilebilecek bir araç. Değerlendirme kıstaslarınızı gözden geçirmenizi rica ederim.

Bir cevap yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

Başa dön tuşu
Kapalı
Kapalı