Sonuç
Yeni E-Serisi Coupe, benzinli motoruyla 423 bin TL’den başlıyor. Dizel isterseniz 436, dizele 4MATIC’i eklediğinizdeyse 487 bin TL’lik rakamlar sizi bekliyor. Cabrio’nun ise tek versiyonu var ve başlangıç fiyatı 460 bin TL.
Bu rakamlar, 2 litrelik dizel ya da benzinli Alman rakiplerinden ortalama 15 bin TL kadar fazla. Fakat iki kapılı E’ler, çoğu noktada diğerlerinden daha “fazla” bir otomobil hissiyatı uyandırıyor.
E-Serisi’nin uğradığı mekanik ve teknolojik değişim; kimi noktalarda otomobili zamanın ötesine götürürken, Mercedes-Benz’in yıllardır temsil ettiği bazı kilit noktalarda da eskiyi özletiyor. Bu durum Coupe ve Cabrio ikilisi için de geçerli.
Yazıyı kim yazdı? Günümüzdeki dergilerin yazıları kadar sıkıcı olmamasına çok sevindim. Tam Alman otomobil dergileri kıvamında olmuş, ellerinize sağlık. Resimler daha da güzel. Buradaki bütün otomobillerin iç mekanları efsane…
G30'dan bence tek üstün kısmı iç mekanda kullanılan malzemelerin özgünlüğü. Havalandırma kanallarının tasarımı çok güzel, ahşap gerçekten ahşap ve alüminyum gerçekten alüminyum.
Yazi benden, fotolar MB Turkiye'den 🙂
ctanguner demiş ki:
↑
Ellerinize sağlık. Devamını bekliyoruz, yazıların ayrı bir güzelliği var…
Tesekkurler, herkes ayni fikirde degil ama olsun 🙂
En azından yorumsuz, ambians müzik arkadan fotojenik çekimlerin yapıldığı bir lansman videosu olsaydı.
Bak bu adam gibi . Konuşmaz etmez, tek yaptığı göstermek.
Ufak bir video olsaydı iyi olurdu fakat böyle de güzel olmuş elinize sağlık..
Çok güzel bir yazı olmuş ellerinize sağlık
İnceleme için teşekkür ederim. Mercedes denilince aklıma konfor geliyor ama standart süspansiyonlar anlaşılan hayal kırıklığı.