Yeni Renault Megane R.S., 2017 Frankfurt Otomobil Fuarı’nda yüzünü göstermişti. İddialı otomobil satışa sunulmadan önce gövde gösterisine devam ediyor!
Detaylı fotoğraflarla yeni Renault Megane R.S.!
İspanya’da düzenlenen R.S. organizasyonunda gördüğümüz yeni Megane R.S., resmi fotoğraflarıyla detaylandı. Renault Sport F1 pilotu Nico Hulkenberg‘in de yer aldığı etkinlikte Alman pilot araçtan övgüyle bahsetti. Monaco, Montlhery ve Spa’da yeni Megane R.S.’i kullandığını belirten Hulkenberg, aracın verdiği tepkilerden etkilendiğini söyledi.
Sport ve Cup adıyla iki şasi ayarına sahip olan Renault Megane R.S., markanın motor sporları bölümünde kullanılan teknolojilerle geliştirildi. Kaputunda 1.8 litrelik turbo motor bulunan otomobil, 276 beygir güç ve 390 Nm tork sunuyor. 4 tekerden çekişin standart olarak geldiği aracın 100 kilometre hıza yalnızca 5.8 saniyede ulaştığını belirtelim.
Bununla beraber yıl sonuna doğru Megane R.S. Trophy adlı bir model daha gelecek. 296 beygir güç ve 400 Nm tork‘a sahip olacak yeni modelin Nürburgring’de Honda Civic Type-R‘a ait önden çekiş rekorunu kırması bekleniyor.
Makalenin sonundaku bu cümleyi lütfen düzeltin yanlış bilgi olmasın.. “296 beygir güç ve 400 Nm tork‘a sahip olacak yeni modelin Nürburgring’de Honda Civic Type-R‘a ait “””4 tekerden çekiş””” rekorunu kırması bekleniyor.
☆ Bu araçlar önden çeker !
megan ares 4WD mi 😀
Renault'u sevmem ama bu aracı nedense alasım geliyor.
ali_tremonti demiş ki:
↑
Sabah sabah haber yetiştirmeye çalışırken F'yi 4 görmenin zararları 😀
Type-r'a ait önden çekişli araç rekorunu arka koltukları söküp cam yerine plastik kullanarak ve özel lastiklerle mi kıracak acaba?
Hayır 4WS sistemin avantajını kullanarak kıracak.
Sadece 4WS ile pek şansı olmayabilir. Malum Type-r'ın en güçlü olduğu nokta zaten yol tutuşu. Aracı hafifletmeleri gerekirse geçen sefer olduğu gibi ilginç hafifletme operasyonları yapmaları ve semi slick lastikler kullanmaları gerekebilir ki o zaman da yine eşitlik tartışmaları alevlenir.
AcilStop demiş ki:
↑
Belki Typr-r'ın motor gücü/düz yol performansına yetişemez ama yol tutuşta 4ws ve Renault Sport'un şaşi yetenekleriyle öyle yada öyle o rekoru kıracaklar.
Megane'ın yol tutuşu zaten efsaneydi. 4ws ile rakipsiz olacaktır. Trophy versiyonda yeteri kadar hafiflik sağlarlar zaten. Lastik olarak büyük ihtimalle yine bir fransız markası olan michelin kullanırlar. Hatta %99 cup2 olur.
Piste çıksında bakalım ne olacak sonra da golf yenilenir gerçi o 4×4 olarak çıkarsa direk rakipleri olmaz.
AcilStop demiş ki:
↑
golf zaten awd olarak R satıyor. Gti'ı da awd yapacaklarını sanmam
Ne yaptınız Civic'i bayır aşağı mı saldınız bu ne hız?
Megane'ın ağırlık değerlerini bulamadım fakat type r hafif bir otomobil de değilmiş. Sürücüyü de dahil edersek 1530 kg'lık bir ağırlığı var. Yüksek hızlarda ilginç bir hızlanma videosu olmuş type r adına.
Type-r'ın benzini bitmese daha gidecek gibi 🙂
Önceki kasanın incelemelerinde alışık olduğumuz "vay be" , "off işte budur", vs gibi tepkiler artık yok. Megane RS de normal bir araç artık geçmiş olsun. Ha güzel mi güzel. Ama beklenti çok daha fazlaydı. Umarım trophy farklı olur.
Bir R.S için yavaş mı sanki ? Yani direk 0-100 anlamında, yol tutuşunu bilemem.