Ford’un sedan modeli Escort, en son 2003 yılında bantlardan inmişti. 15 yıl önce emekliye ayrılan model, yenilenen yüzüyle Pekin Otomobil Fuarı’nda görücüye çıktı. Yeni Ford Escort ile ilgili detaylar haberimizde!
Çin’e özel üretilen Ford Escort, Pekin’de tanıtıldı!
Tasarımsal olarak bir önceki jenerasyon Focus’a benzerliği gözlerden kaçmayan yeni Escort, modern ve güncel çizgilere sahip. Ön bölümünde Xenon gündüz farları ile dikkat çeken otomobil, stop grubunda ise LED aydınlatma kullanmış. 17 inçlik jantlar ile gelen araçta sunroof opsiyonel olarak sunuluyor.
Kalitenin ikinci planda tutulduğu iç mekanda ise 8 inç boyutundaki multimedya sistemi dikkat çekiyor. Geri görüş kamerası, elektrikli ön koltuklar, anahtarsız giriş ve suni deri döşeme gibi detaylar iç mekanın önemli detayları arasında yer alıyor.
Ford’un küresel orta sınıf platformu üzerine geliştirilen yeni Escort, kaputunun altında 1.0 litrelik EcoBoost ve 1.5 litrelik turbo motorlar taşıyacak. İki motor seçeneği, aktarma tarafında 6 ileri manuel ve otomatik şanzıman seçenekleri ile eşleşecek. İlk etapta yalnızca Çin’de satılacak olan Ford Escort’un ilerleyen dönemde ülkemizde de satışa sunulabileceğini belirtelim.
Fiesta sedan? Escortlarin hb leri var keşke onun gibi yapsalarmis
Yalnız bir saniye, escort eskiden c segmenti değil miydi? Hatta focus onun yerine gelmişti. @Cenk yanlışım mı var abi? Eğer düşündüğüm gibiyse ve gördüğüm kadarıyla escort segment düşecek sanki b sınıfına kayacak gibime geldi.
Ugur demiş ki:
↑
Eskiden c'ydi diye biliyorum. Ama suan c'de focus varken bunu c yapmazlar. Tahminimce yeni escort, egea'nin direkt rakibi olur. B ve C arasinda konumlandirilir.
Cenk demiş ki:
↑
Bu haberden sonra tam şöyle oldum, ah ulan ford mühendisleri be,
Ugur demiş ki:
↑
Cosworthler klasik kaldi artik.. Yillar gectikce tatlaniyor vallahi. Eski escortlar da cok tutulmustu. Simdi biraz arastirdim da bu yeni escort, mk4 focus'da da kullanilan yeni global c platformu uzerine gelistirilmis. Daha sonra bir farklilik olmazsa tamamen cin piyasasi icin uretilmis. Platform c olarak lanse edilse de kalite olarak muhtemelen mk4 focus'un bir tik alti olacak.
Cenk demiş ki:
↑
Ford'un ürettiği en iyi arabalardan bence hatta en iyisidir escort cosworth. Sierra cosworth daha çok sevilir genelde ama benim gözümde çok daha başkadır escort cosworth. Tipi, duruşu, sesi, viraj kabiliyeti her şeyiyle mükemmel.
Zaten focus sedan Çin pazarında tanıtıldı diye hatırlıyorum, aynı segmentte de iki sedan pek mümkün olmadığına göre ve fotoğraflardan aynı zamanda senin de bilgilerinden bakınca b ile c arası yani egea, rapid, toledonun rakibi ki toledo gibi o da segment düştü.
B ile c arasında ise segmentine şıklık katacak minik mondeo olmuş 🙂
Ugur demiş ki:
↑
Ford, cin piyasasi icin farkli ozellik ve boyutlarda arac uretebiliyor. Yani o bolgenin ihtiyaclarina gore ozel uretim yapabiliyor. Escort'un bu hali tamamen cin icin tasarlanmis. Escort'u Avrupa'ya getirmeye karar verirlerse belki biraz daha farkli bir uretim yapabilirler ama direkt focus kalitesinde olmaz. Zaten Focus, Escort'un yerine ilk ciktiginda da biraz daha kaliteli bir uretimi vardi. Guncel durumda da aynisi olmaya devam eder. Bakalim, Avrupa'ya da getirmeye karar verecekler mi gorecegiz.
O nasıl devir saati.. Bunun manuali olmayacak galiba.
Mitsubishi Attrage + Aston Martin
İç mekanı, dıştan genişlik ve tekerlek/gövde oranları bana direk Accent Blue izlenimi verdi. Direk rakibi olacak gibi. Bence de B+ sedan segmentinde yer alır.
Ülkemize gelse ilgi görür aslında ama fiyatı önemli çok satması için 80 bin lira falan olması lazım ama clio olmuş 100 bin lira Ford kalitesi ile ne kadar uygun olabilir orası her türlü tartışılır.C-B sınıfı arasında aile aracı olarak tercih edilebilecek kaliteli arabaların başını çeker bence symbol kadar şirketimsi ve dandik olmaz accent blue kadar ruhsuz olmaz herşeyden azar azar var gibi arabaca