İşte 2019 Suzuki Jimny

28

Kamuflajlı ya da kamuflajsız olarak pek çok kez kameralara yakalanan yeni Suzuki Jimny, bu kez resmi görselleriyle karşımızda duruyor.

Japonya’nın kei car* adı verilen sınıfında rekabet edecek ve 660cc’lik üniteden güç alacak. Japonya dışında satılacak Jimny Sierra ise 1.5 litrelik dört silindirli ünitenin güncellenmiş bir versiyonunu kullanacak. Ayrıca bu versiyonda çamurluklara eklenen siyah plastik uzantılar da aracın off-road karakterini daha iyi yansıtmasına neden olacak.

Beş farklı renk seçeneğine sahip olarak satışa sunulacak yeni model çift tonlu olarak satın almak isteyenler için bu seçenekler üçe inecek. Çift tonlu tercih edilen modellerde gövde renginden ayrılan tavanda siyah renk kullanılacak. Ayrıca 15 ve 16 inçlik yeni jantlar da Jimny ailesinin görünümüne olumlu yönde destek olacak.

Kabin tarafı da aracın kendisi gibi oldukça pratik. 7 inçlik bilgi-eğlence ekranının kullanıldığı küçük off-road aracına direksiyon üzerinde yer alan düğmeler, otomatik klima kontrolü, hız sabitleyiciotomatik acil durum freni ve anahtarsız çalıştırma opsiyonları da eklenebiliyor.

Kaynak: DH

28 YORUMLAR

  1. Harika alırım. Bu şekilde düz hatlı araçlara bayılıyorum. Rubicon ve mercedes g ye benzettim. Rubicon sahibi birisi olarak bundan da bi tane almak isterim uygun fiyatlı olursa

  2. Güzel lakin sanki Suzuki istese çok daha pahali ve şık duran bir model yapabilirmiş ve maliyetli de olmazmış gibi bir his var bir tık daha sanki

  3. Bu aracın görüntüleri sene başında sızmıştı. O zamandan beri takip ediyorum. Japonlar ve dünyadan Suzuki severler deli gibi bunu bekliyorlar. Ben de acaba diyerek bir süre bekledim ama mevcut Jimny ‘den hacim olarak büyük olamayacağı için gittim 4×4 Vitara aldım. Umarım bizim ülkemizin Jimny severlerini LPG taktırmak zorunda bırakmayan tüketimler olur. Çünkü tüp bütün bagajı kaplıyor bu araçlarda:) Tasarım ise mükemmel. Suzuki ‘yi seviyorum.
    Ayrıca bu sitede bir araç sahibinin Vitara ‘sı ile test videosu çekilmişti. Atmosferik değil 1.4 turbo motorla test yeniden çekilmeli. Arada devasa bir performans farkı var. Ve SUV araçların test videoları sadece asfaltta değil, yine sitedeki pick-up videoları gibi arazide çekilmeli. O zaman benim gibi aracı amacına göre almış olanlara yol gösterebilir. Dolayısıyla Jimny geldiğinde testleri kesinlikle arazide de çekilmeli.

  4. İnternette Mercedes G diyenler var Jeep'e benzemiş diyenler var… Bildiğimiz eski tip Japon 4×4 tasarımı, güncellenmiş hâli. İlk Jimny (1970), G serisi (1979)nden önce çıkmış. Kübik gövde, yuvarlak far falan eski tip Japon araçlarına benzemiş. Samuray havası var.

    '86 Suzuki Samuray:

  5. sputnik demiş ki:

    İnternette Mercedes G diyenler var Jeep'e benzemiş diyenler var… Bildiğimiz eski tip Japon 4×4 tasarımı, güncellenmiş hâli. İlk Jimny (1970), G serisi (1979)nden önce çıkmış. Kübik gövde, yuvarlak far falan eski tip Japon araçlarına benzemiş. Samuray havası var.

    '86 Suzuki Samuray:

    Hepsini görüntüle…

    Doğrudur hocam ama ben bu aracı alırsam samuray a benzediği için değil g serisine benzettiğim için alırım 90-100bin gibi rakamlara gelirsede düşünürüm ciddi ciddi

  6. Mustafak demiş ki:

    Doğrudur hocam ama ben bu aracı alırsam samuray a benzediği için değil g serisine benzettiğim için alırım 90-100bin gibi rakamlara gelirsede düşünürüm ciddi ciddiHepsini görüntüle…

    Benim de beklentim 90 civarıydı ama Vitara 117 bine yükseldi, şimdi kampanya ile 109 bine düşürdüler. 100 bin e gelecek diye düşünüyorum. En son Jimny 93.500 liradan satılıyordu.

  7. Jimny ve Jimny Sierra adında iki farklı araç var sanırım. Türkiye'ye gelecek olan Sierra adındaki, biraz daha büyük boyuttaki (Jimny'nin boyu 3.4xx mm, Sierra 3.6xx mm.)

  8. 5 kapılısı da olsaydı keşke ciddi düşünülebilirdi. Niva'nın var ama araba 80'lerden kalma.

  9. Sirius demiş ki:

    5 kapılısı da olsaydı keşke ciddi düşünülebilirdi. Niva'nın var ama araba 80'lerden kalma.Hepsini görüntüle…

    Jimny'nin öne çıktığı konu arazi sürüşü. Arazide de dingil mesafesinin kısa olması olumlu geri dönüş sağlıyor. Bu aracı şehir suvu olarak üretmediler, yine üretmeyecekler gibi duruyor (4x2si olmayacak sanırım). Markanın bir diğer suvu Vitara, eskiye göre daha şehirli oldu zaten. Bunu da o yola sokmayacaklardır.

    Üstte boyutları Jimny için 3.4xx, Sierra için 3.6xx yazmışım, hatalı yazmışım. Jimny'nin uzunluğu 3.395mm geniliği 1.475mm, Sierra'nın uzunluğu 3.550mm genişliği 1.645mm şeklinde olacaktı.

    Merakla bekliyordum aracı ama boyutlar zorlayıcı olacak sanırım. Gerçi kaç bin liradan geleceği de meçhul şimdilik ama nispeten alınabilir fiyatla gelse bile baya düşündürecek. Yaris'in yetersiz geldiği zamanlar olabiliyor, kabaca hesapla bu yaris'in bagajsızı (3.950mm uzunluğa 1.695mm genişliği var Yaris'in).

    Bir gün Jimny bakıyorum bir gün Avensis. @DouglasAdams bu dengesizlik normal mi doktooor? Bu durumu sıcaklara yoruyorum ama… 😀
    Ekim-Kasım gelsin, kendime gelmeye başlarım.

  10. sputnik demiş ki:

    Jimny'nin öne çıktığı konu arazi sürüşü. Arazide de dingil mesafesinin kısa olması olumlu geri dönüş sağlıyor. Bu aracı şehir suvu olarak üretmediler, yine üretmeyecekler gibi duruyor (4x2si olmayacak sanırım). Markanın bir diğer suvu Vitara, eskiye göre daha şehirli oldu zaten. Bunu da o yola sokmayacaklardır.

    Üstte boyutları Jimny için 3.4xx, Sierra için 3.6xx yazmışım, hatalı yazmışım. Jimny'nin uzunluğu 3.395mm geniliği 1.475mm, Sierra'nın uzunluğu 3.550mm genişliği 1.645mm şeklinde olacaktı.

    Merakla bekliyordum aracı ama boyutlar zorlayıcı olacak sanırım. Gerçi kaç bin liradan geleceği de meçhul şimdilik ama nispeten alınabilir fiyatla gelse bile baya düşündürecek. Yaris'in yetersiz geldiği zamanlar olabiliyor, kabaca hesapla bu yaris'in bagajsızı (3.950mm uzunluğa 1.695mm genişliği var Yaris'in).

    Bir gün Jimny bakıyorum bir gün Avensis. @DouglasAdams bu dengesizlik normal mi doktooor? Bu durumu sıcaklara yoruyorum ama… 😀
    Ekim-Kasım gelsin, kendime gelmeye başlarım.Hepsini görüntüle…

    https://www.sabah.com.tr/astroloji/terazi-burcu-ozellikleri
    Az rahat ol ya:D Sonuçta E segment kullanan adam trafikte senden daha ehil değil ya.Ekonomin yeterse Jimny in interior kalitesi seni rahatsız etmezse hem spesifik hem de temiz baktığında milletin gıpta ile dönüp bakacağı bir baş belası araban olacak.Avensis değil Jimny.Hayatının bir döneminde zaten D segmentle yollar kesişir:)

  11. Jeep'in Rubicon'da yaptığı gibi 5 kapı üretilebilirdi. Arazide daha üstün olmak isteyen 3 kapılıya yönelir zaten.

  12. Mevcut Jimny'den bile ufak normal versiyonu. Dar yerlere girip çıkmak için yapılmış. Resmen bebek G-Class oldu bunlar.

  13. Yolcu tarafındaki yan aynaya ekledikleri aynacık çok iş görür, malum kaldırımlara kısa direkler falan koyuyorlar çıkıp parketmesinler diye, kapı o hizaya mı geliyor vs. bakmak için aynayı indirmek durumunda kalıyorum zaman zaman. İşlevsel bir şey. Hız arttıkça rüzgar direncine olumsuz etkisi olur ama, eskisinin azami hızı 135 veya 145 km/s idi zaten, amacı hız değil bu aracın. 🙂

  14. Vitara 134 bin lira olmuş, hurda indirimiyle 125 bine veriyorlar. 😮
    Jimny kaçtan başlar? 115 bin? 120 bin? :confused:

  15. Çok şirin mi şirin bir tasarımı var, açıkcası eski Jimny'lerden daha güzel tasarımı mevcut, sanırım arazi odaklı olacak dediklerine göre, azıcık dağ tepe, kar-buz gören için mantıklı olabilir.

  16. İyi yine nereden nereye geldiği düşünülürse 3 yıldızı öpüp başıma koyarım bu model için. Şerit takip sistemi de biraz gamsızmış ama olsun. 🙂

  17. 3kapili araçlar neden 5yildiz alamıyor ? Bu durumu mustangte de görmüştük …

    Bence çarpışma testleri bizim için kıstas olmaktan çıkar zamanla, her aractan kullanıcının beklentisi farklı ona göre değerlendirme yapmak lazım .

    Lenovo K53a48 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

CEVAP VER

Yorumunuzu yazın!
İsminizi giriniz