SEAT’ın B segmentinde yer alan başarılı modeli Ibiza, yeni yüzüyle Barcelona Martorell’de tanıtıldı. Beşinci nesil Ibiza, kullanıcıların karşısına önemli tasarımsal ve teknolojik yenilikler ile çıkıyor.
Yeni Ibiza’nın tasarımı abisi Leon’a oldukça benzer!
Dış tasarım konusunda modelin genlerini büyük ölçüde koruyan 2017 model SEAT Ibiza’nın detayları daha çok abisi Leon’a benzetilmiş. Ön bölümde panjuru ince-uzun forma kavuşan Ibiza’nın yeni görünümlü farları, agresif ön tamponu ve kaput çizgileri dikkat çekiyor. Keskin yan çizgileri yine Leon’dan esinlenilen modelin arka kısmı ise neredeyse yeniden tasarlanmış.
VAG’ın başarılı platformu MQB’yi kullanan yeni Ibiza, eski nesline göre 2 mm kısaltılmış. Fakat 9.5 cm uzayan ve 2564 mm’ye ulaşan aks genişliği, aracın iç boyutlarının uzamasının önünü açıyor. Ayrıca Ibiza’nın bagaj hacmi de 292 litreden 355 litreye yükseltilmiş. Bunun en büyük nedeni ise aracın iç mekan boyutlarının 9.5 cm genişletilmesi gibi görünüyor.
4 donanım ve 7 motor seçeneği kullanıcıları bekliyor
Yeni SEAT Ibiza’nın kaputunun altında 7 motor seçeneği yer alacak. 95 ve 115 beygirlik 1.0 EcoTSI motor seçeneklerine yıl sonunda 150 beygir gücünde, 1.5 litrelik TSI Evo da eklenecek.
Dizel tarafında ise 80, 95 ve 110 beygir gücündeki 1.6 TDI motorlar Ibiza’da bulunacak. 90 beygirlik 1.0 TGI CNG yakıtlı motor yeni Ibiza’daki son motor seçeneği olarak yer alıyor. Ayrıca otomobilde motor seçeneklerine göre 5-6 ileri manuel ve 7 ileri DSG şanzıman sunulacak.
SEAT teknolojik oyuncaklarda bonkör davranmış!
SEAT, yeni Ibiza’da Reference, Style ve FR’ın yanında Xcellence adlı yeni bir paket daha sunuyor. Lüksün hakim olduğu bu donanım paketinde LED ön farlar, sis farları, hayalet gösterge paneli, ön-arka park sensörleri ve kırmızı-beyaz LED iç mekan aydınlatmaları gibi pek çok özellik standart olarak sunulacak. Android Auto, Apple CarPlay ve Mirror Link destekli 8 inç multimedya ekranı ile Beats imzalı 300 watt ses sistemi ise opsiyon katalogunda yer alacak.
Güvenlik tarafında da pek çok oyuncak sunan yeni Ibiza; geri görüş asistanı, adaptif hız sabitleyici ve trafik sürüş asistanı gibi geniş bir yelpazeye sahip. SC ve ST versiyonları emekliye ayrılan 2017 model Seat Ibiza, Haziran ayında ilk olarak anavatanı İspanya’da satışa sunulacak. Markanın mini-SUV versiyonu Arona ise Ibiza satışa sunulduktan hemen sonra tanıtılacak.
Güzel olmuş param olsa alırım.Tek şikayetim ekran fazla sırıtmış gibi geldi.
Çok başarılı buldum. Yalıtım ve konfor konusunda da biraz iyileştirme yapıldıysa tamamdır. 1.6 tdi 110 hp'lik motor ile 1.0 ecotsi 115'lik motor, tüketim-performans eğrisinde çok başarılı işler çıkaracaktır. Hız isteyenlere ise 150'lik 1.5 tsi gayet yeterli gelecektir.
Vag grubunu çokça eleştirdiğimiz doğrudur, ama öyle güzel ve kıvamında motor-şanzıman seçenekleri çıkarıyorlar ki takdir etmemek hakikaten mümkün değil.
Başarılı ama türkiyede araba almak gün geçtikce zorlaşıyor.
Baya yakışıklı olmuş ben beğendim.Rafinelik ve yol tutuşta da belirli bi standartta olursa tercih edilebilir bir araba olmuş.
Tapatalk kullanılarak Tapatalk aracılığıyla gönderildi
İ20 kamuflajıyla saklandı aylarca çıka çıka bu mu çıktı? Sen buna İbiza demişsin ama bu olmuş Le'beş
1.0 tgı cng motor dediği lpg li mi oluyor?
Mükemmel olmuş, gerçekten takdir ettim.
Fakat FR donanımdaki çift egzoz çıkışının her ikiside ne yazık ki kapalı. Sol taraftan geliyor egzoz ve aşağı doğru bir açı verilmiş. O kadar yaptın, orayı da hallet bari kardeşim…
Fakat bu gibi detaylara hiç takılacak bir durum yok.
Kesinlikle tercihlerim arasında yer alıyor.
Haziran 2017'de üretimine başlanacak, Türkiye'ye gelmesi Aralık 2017 olur büyük ihtimalle.
Abi C serisi bile öyle, Ibıza'dan onu beklemek biraz abartı olur o yüzden bana kalırsa. Ha olsa çok iyi olurmuş, orası ayrı.
cuprasıda 1.6 altı motorla gelsin yalıtım gelişmiş olsun yemede yanında yat
Bizimkiler illa açarlar orayı, illa boru çekerler. Dedi dersiniz 😀
Bu satış rekoru kırar, net.
AlkanExclusive demiş ki:
↑
Valla ben bile düşündüm bunu, o kadar söyleyeyim 😀
Mamlamoz demiş ki:
↑
LPG değil sıvılaştırılmış doğalgaz oluyor, ama o motor bize gelmez.
350 litre bagaj hacmi çok gereksiz fazla, arka diz mesafesine ayırsalardı bu hacmi daha iyiydi.
Herşey tabiki de fiyatına bağlı ama yeni fiesta dan daha çok beğendim ben ibiza yı
Ozgur Gunes demiş ki:
↑
Bence yeterli olur diz mesafesi ama bagaj harbi büyük olmuş yav.
gtepro demiş ki:
↑
Bagaj sınıfının en büyüğü sanırım i20 320lt c3 300 lt diye hatırlıyorum
berkay4408 demiş ki:
↑
Valla onu bilmem ama S60'da ki 380 litrelik bagaj aklıma geldi ve D+ segmenti olduğu aklıma geldi. Birde İbiza'ya baktım aralarında 2 sınıf var ama İbiza sadece 30 litre daha küçük. Cidden ilginç yav :D:D.
gtepro demiş ki:
↑
Hangi d+ kullanışlılığı ile öne çıkıyor ki ama s60 ın ki ilginç bir olay 🙂
gtepro demiş ki:
↑
S60in diz mesafesi de dar , siyah dosemede baya kasvetli bir havasida var tavanda çok yüksek olmadığından.
Lenovo A7000-a cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
kenblock demiş ki:
↑
S60 da eski mondeo alt yapılı bir araba ve o araba da baya büyük nasıl böyle yapmışlar anlam veremedim 🙂
Anlamayacak birşey yok cevabını kendin vermişsin zaten
berkay4408 demiş ki:
↑
Aynen ama çok sportif bir horunusu var gençler için güzel bir seçenek olabilir .
Passat baba arabası izlenimi uyandırıyor superb , mondeo , c serisi de keza öyle ama özellikle güncel insignia , f30 bmw ler ve s60 daha genç arabası gibi duruyor .
Lenovo A7000-a cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
kenblock demiş ki:
↑
Ama şöyle bir durum var bu sınıftaki arabalar genelde aile arabası olarak kullanılıyor o yüzden iç mekandaki kullanışsızlık büyük bir eksi bence bide katılmadığım olay c serisi o da baba ile genç arasında kalmış gibi.
berkay4408 demiş ki:
↑
Aile arabası olarks kullanacaksam superb veya mondeo arasında seçim yapardım fiyatına göre insigniada olabilir .
C serisinin arkası maalesef s60 tanda dar ve devasa boyutlarda şaft tüneli var 🙂
Lenovo A7000-a cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
kenblock demiş ki:
↑
İnsignia;superb,mondeo,passat talisman varken aile arabası olarak çokta kullanışlı değil daha çok her opelde olduğu gibi sürücüye yönelik bir araba.
S60 maalesef kullanamadım ama 1.6 t4 her zaman listemdedir.
C serisini birazcık kullanma fırsatı buldum araba gayet güzelde beklediğimden daha gergindi herhalde gençleri çekmek için öyle bir yön almışlar.
Sanane trollcük
ghost gösterge 150hplik yeni tsi vs. b segmentini karıştıracak gibi duruyor. yükselen fiyatlar neticesinde türkiye'de b segmentine talep daha da fazla artacak. bu segment epey önem kazanacak. dolayısıyla bol oyuncaklı arabaların rekabeti arttırması önemliydi. ibiza öne atlayacak. fiesta ve polo'nun çıkışıyla segmentte taşlar yerine 2018'de oturur.
Ghost gösterge İbiza'da yok. Keşke koysalardı.
S60 İsveç çeliği ondan dar 🙂
Tapatalk kullanılarak Tapatalk aracılığıyla gönderildi
gtepro demiş ki:
↑
ama haber içeriğinde var:D
Alcantara demiş ki:
↑
🙁
Yok be abi yanlış yazmışlardır çünkü bu opsiyon olsaydı fotoğraflarını gördüğümüz arabada olurdu ve yabancı kaynaklarda böyle bir bilgi yok. Ama opsiyon olsa dahi baya güzel olurdu.
gtepro demiş ki:
↑
gönül ister ki olsun ama olmaz ise de yıkım değil. bu arabada olmamasını avrupada kimse önemsemez. bizde fiyatlar uçtuğu için beklentiler arttı haliyle
Ortaya çözünürlüğü ve renkleri güzel bir tft ekran koyulsa yeter. Hayalet ekran olmasa da olur.
CenkGs demiş ki:
↑
Gorünene gore Highline Golf'de olan TFT ekranın aynısını koymuşlar.
gtepro demiş ki:
↑
Bence bu yeterli. İleride belki makyajla falan opsiyonel hayalet ekran getirirler ama şimdilik bu tarz bir tft ekranı yeterli buluyorum ben.
Bence vag'ın b segmentin de hayalet ekran beklenmemeli daha, çünkü golfe yeni geldi anca
Yeni İbiza çok güzel olmuş. Umarım yalıtım, yol tutuş ve konforda da iyileştirmeler yapılmıştır.
Bana göre polo ve diğer b segmenti araçlar büyük yenilikler getirmezlerse İbiza başı çeker.
Akn_3462 demiş ki:
↑
Polo iyi gelecekmiş gibime geliyor ibiza ya böyle yaptılarsa polo aşağı kalmaz
mini leon güzel duruyor.bakalım cuprası nasıl olacak.
Adnankaptan demiş ki:
↑
illa ki Cupra'sı olacaktır ama şu fiyatlar ile TR'ye 1.5 tsi bile getirmeyebilirler. 1.8 Cupra'da kullanılan motor eski bir motordu. Yenisinde olacağını zannetmiyorum. Bakalım, göreceğiz.
Leon yavrusu olmuş. Çok ta güzel olmuş ama FR tahminimce 70K+ satılır :(.
Ön göğüste yumuşak plastik malzemeler artık yok. Eski ibizaya göre kaliteyi düşürmüşler.
Yumuşak plastik diye bir malzeme yok, olmaz da.
OnurZe demiş ki:
↑
Cidden mi? Nerden duydunuz
Belli oluyor yav sert plastik olduğu. Umarım birleşim noktaları, tokluğu ve hissiyatı güzel olur. Büyük ihtimalle sert plastiği pianoblack ve soft touch renkli malzemeler ile telafi etmeye çalışacaklar.
sonunda ibiza bir şeye benzemiş 🙂
@gtepro
Ön göğüste trim büyümüş. Eğer arkasına iyi bir yalıtım yapmadılarsa -ki yıllardır bu konuda yüzbinlerce şikayet aldılar- kilometre arttıkça ses yapacaktır. Yok düzgün bir şekilde yapıldıysa sorun çıkmayacaktır.
Trimi o kadar büyük kullanmalarına bende anlam veremedim ama genel olarak görüntüyü bozmamış.
@Ozgur Gunes
Bagajdaki hacim artışı aracın 10 cm genişlemesiyle olan bir şey. Normalde boyu 2 mm kısalmış ancak 9.8 cm enlemesine artış var. Bu da bagaj hacminin boydan değil enden arttığını gösteriyor ki ben mühendis olsaydım boyda da 10 cm bir artış yapardım, arka oturma mesafesini arttırmak için. Ancak bunu kullanacak kişiler genellikle öğrenciler, kadınlar, yeni evliler ya da artık küçük otomobil isteyen orta – üst yaş grubundaki kişiler. Sorun olacağını sanmıyorum. Yani 4 kişilik bir ailem olsaydı Ibiza tercih etmezdim açıkçası.
Ben gerçekten çok beğendim.
AlkanExclusive demiş ki:
↑
Ablamın Ibiza'da sürücü koltuğunu kendime göre ayarlayınca(boyum 1.80) arkama 1.50 lik insan bile sığamıyor ki dimdik kullanan birisiyim, ablam ın arkasına oturunca(ablam 1.65) diz sıkıntı olmazken başımı bükerek oturuyorum, arka hacimde ciddi problemi olan bir arabayı iyice daraltıp bagaja vermek anlamsız bence. Ha evet dediğin gibi enine genişlemiş ama 320 litre olaydıda diz mesafesi arttırsalardı güzel olabilirdi. Ayrıca her şey tasarım değil. Bence 1 den Ibiza'ya düşersen çok ciddi arabanı özlersin 🙂
Sadece 1 yok, o yüzden problem değil 😀
Ha o zaman baska 😀
Yeni ibiza çok güzel olmuş. Yeni ibiza’nın genel hatları da büyük ağabeyi Leon’dan da fazlasıyla izler taşıyor
2013’ten beri tasarımı ile beğenileri toplayan Leon’un tasarım dilini kullanmak kısa vadede mantıklı görünüyor. muhtemelen iç tasarımı da aynı Leon’a benziyodur.
Seat ibiza’nın Leon’a benzerliği VW Golf ile Polo arasında da olacak. Golf ile Polo arasında arka tasarım asıl nasıl değişir ben onu merak ediyorum
dimi… Hatta madde diye bir şey yok, herşey bir rüya bir boşluk aslında.
Bence tasarım çok güzel olmuş. Arkada hafif i20 havası var gibi geldi bana. İbizanin içi çok dardı ve bunaliyordum. Simdi biraz renklendirilmiş daha iyi ve ferah hissettirecektir. Ön taraf yavru Leon olmuş tatlı olmuş. Araba ibiza çizgilerini kaybetmeden yenilenmiş. Öyle corsa gibi farlar ve stoplar değişmiş diyemeyiz.ama benliğini kaybetmiş de diyemeyiz. Ayarında olmuş. Arka kontuk gerçekten sıkıntıydı. Ama çözmemişler bu sıkıntıyı sanırım.
onurcicek demiş ki:
↑
You Tube'dan lansman videosu izledim.
Videonun ortalarında içini inceleme başlıyor. Göğüs kısmına doğru da buralar sert diyor.
Yav kaç bölümdür Thomas ortalıkta yok ben bu dayının anlatımına bi alışamadım gitti.
Artık tüm markalarda nerdeyse tek bir yüz oluyor ve sınıfa göre boyut küçülüp büyüyor.
Yakışıklı olmuş daha da fazla satar iyi rakamlara çıkarsa
Kotu demedim ki 🙂
Sadece on farlar Leon olmus dedim. Bana kalirsa guzel
Sizin mesaja ithafen demedim yanlış anlaşılmış 🙂
Genel bi düşüncemi belirttim ben de. Bence de kötü değil, ama artık tüm markalar benzer şeyi yapıyor maliyetler sebebi ile bence
Carwow testi gelmiş. Araba harika olmuş. Kaç para olacak ki acaba.
Bebebiskuvisi demiş ki:
↑
Polo ile arasında 5.000TL civarında fark olur tahminimce ordan pay biçmek lazım.
Araba bana biraz karışık çerez gibi geldi.. Az leon az bmw 1 serisi biraz i20 az da toyota at abicim tamamdır.. ama sonucunu gene iyi çıkartmışlar,başarılı olmuş o ayrı
Güzel olmasına güzel de aracı leondan ayıran gövdedeki çizgileri gidip leon'un çizgileri ile aynı yapmasalarmış… SC kasa da yoksa bana hitap etmiyor şu hali ile. Ama 4 kapı b segmenti bir araç alacak olsam diğer markalardansa yine bunu tercih ederdim.
fiyatı abartı olmaz ise epey tutulur. (malum fiyatlar sapıttı b segment daha da revaçta) güncel nesile göre en az 2 gömlek üstün gibime geliyor.
bu arada Cupra'sı 2.0 olacak. EL FAAAAAAATİHA
Renard demiş ki:
↑
Allah Allahhhh eğer 1.8 motorda olduğu gibi bir fiyatlandırma olursa varya efsaneler efsanesi olur. 1.5 TSI için çok can yakar diyorduk 2.0 olanı evlerden ırak :eek::eek:.
Renard demiş ki:
↑
Modifiye manyakları ellerinde harcanmaz inşallah 🙁
v1scount demiş ki:
↑
alan olur mu bilmem. belirleyecekleri fiyat çok önemli. bence türkiye'ye gelmez çünkü FR'a 1.5 150hp tsi koyacaklar. geldi diyelim; şuan leon cupra 197000tl. bu 140000'den gelse. satar mı? bilmem..
Valla ben de beğendim, fiyatının polodan az olacağını düşünürse epey satacaktır yine
Renard demiş ki:
↑
Benim tahminim şu anki kur ve vergi düzenine göre 120 civarından gelir. Valla o zamanki koşullara göre satabilir. Bide getireceklerdir çünkü bu tarz arabaları illaki satılıyor ve güzel reklam oluyor.
gtepro demiş ki:
↑
120'ye şu koşullarda ciddi ciddi düşünülür. malum c hothatchlerin sıfırı olmuş 200 hey gidi hey. 125'e almayanı dövüyorlardı şimdi alayı 200
1.6 tdi 110 hp dsg Xcellence kombinasyonu tam bana göre. Hem çok gider hem çok az yakar.
Bu yeni platform bayağı sağlam gözüküyor. Yeni Polo da çok iddialı gelecek belli ki. Fiesta'nın tahttan inişini izliyoruz.
2.0 motor ve 120k fiyat olmasının imkanı yok. O zaman arabanın vergisiz fiyatının yaklaşık 55k olması demek bunu da euro çevirirsek 14k euro yapıyor şuan seat almanya sitesine bakarsan ibiza referrance 1.0 mpi manuel 75bg lik versiyonun 14k euro olduğunu görürsün
Bu arabalar buralara büyük indirimlerle geliyor ondan dolayı belli olmaz ;).
Zararına satmak istiyorsa vag sorun değil benim için 🙂
Bebebiskuvisi demiş ki:
↑
Jantları direkt alsalarmış
fksarall demiş ki:
↑
Keşke almasalardı hocam. Bence bu iki jant, en çirkin tasarıma sahip jantlar kategorisinde ilk 5'e oynar.
Bence de güzel değil de, esinlenme değil yani bu 😀
Ibiza'nınkinin araları boşluklu. Piyasada benzer tarzda yüzlerce jant var.