Çakal Carlos: Volkswagen Jetta 1.6 TDI Highline

Bu aracın 1.4 TSI 125hp DSG Comfortline ı için bende yorumumu yapiyim. Öncelikle highline ile comfortline arasında benim gördüğüm (eğer özel sipariş değilse) sadece jant ve zenon far farklı. Bu yaz aracı 2 hafta kullandım. Artvin hopa ya gittim amcamla beraber. Araç daha 2 aylık falan bir araçtı. Öncelikle şunu söyliyim. Bir jetta kullanıcısıysanız ki amcam öyle (Makyajdan önceki kasa değil Golf 5’e benzeyen kasaya sahipti yeni jetta dan önce), bu aracın dizelini önermem. 1.4 TSI 125hp DSG araç uzun yolda 5 kişi ve ağzına kadar dolu bir bagajla Kocaelinden Artvin hopaya 120-130km ortalama hızla ortalama 6 – 6.5 l/100km gibi bi yakıt ortalaması ile gitti. 6’nın altına uzun yolda düşmedi o hızlarda. Fakat araç yüksüzken içinde 3 4 kişi falan olduğunda şehir içi sakin kullanımda 6 l/100km gibi değerler gördüm genelde. Ancak düz yolda giderken yokuş falan çıkmadığında 5.5l/100km gibi değerleri yakalayabildim. Ayder yaylasının yolunda ve artvindeki bazı virajlı güzel yollarda sürüş dinamiğini biraz test etmek için kullandığımda 7.5 civarı bi ortalamaya çıktı tüketim. Fakat testte de bahsedildiği gibi DSG bence rezalet çalışıyodu. Testtekinin aksine TSI da yokuşlarda ve kalkışlarda ısrarla yüksek devirde tutmak istiyo ve aracı bağırtıyodu. Bu yüzden 2 hafta boyunca arabayı nerdeyse hiç otomatik kullanmadım hep manuel kullandım. Konfora gelirsek testte değinilmemiş belki rahatsız etmemiştir fakat aracın izolasyonu beni aşırı derece rahatsız etti. Golf 5’e benzeyen Jetta’yı da kullandım uzun yol yaptım izolasyonu çok daha iyiydi, yoldan daha izole olmuş bi şekilde seyahat ediyodunuz. Yol ve rüzgar gürültüsü olması gerekenden fazla içeri girdi. Hele bozuk yollarda tahammül edilemez seviyelere çıkıyo içerde dinlediğiniz müziği bile örtüyodu gürültü. Süspansiyonlarının sertliğini bildiğim için Comfortline’ın jantlarının küçüklüğü konforu etkilemiş gibi görünüyo. Çünkü 16 lık jantlarla araç çok da sert değildi. Ki köy yollarında ve karadenizin bozuk yollarında da kullandım aracı. Aracın sürüş dinamiklerini zorladığımda araç bana hızlı virajlarda biraz fazla yatıyo hissi verdi. Ama belki lastikler iyi durumdadır diye hiç önden açılma ve durmama gibi sorunlar yaşamadım. Ayder den aşağı inerken 120 km üstüne çıkıp yavaşlayıp virajlar döndüğümde dahi frenler şişmedi veya lastiklerde herhangi bi tutuş eksikliği hissetmedim. Aracı Artvinden dönüşte Ordu’dan bolu otoban girişine kadar kullandım ve hiç yormadı açıkçası. Biraz daha izole olsa gayet yol yapılabilir bir araba. Ama testte de dediği gibi. Gerçekten bi sürücü arabası değil. Ailesi olan orta düzey bi ailenin veya bi şirketin arabası kesinlikle. Bazı araçlar bi çukurdan geçerken bile keyif verir. Jettayla Ayder yaylasından inerken, Artvin’deki dolambaçlı yollardan giderken bile hiçbir keyif vermedi araç. Üzerine binip A noktasından B noktasına gidilir. Gaza bastığınızda fena tepkiler vermiyo aslında iyi hızlanıyo. Ama o arada malesef sizi güldürmüyor. Bazen sıkar hatta. 1.4 TSI DSG Comfotline ı 75.000 gibi bir fiyata aldı amcam. Dizel gerçekten tercih edilmesi pek mantıklı olmayan bi seçenek bu araçta bu fiyatlarla