BMW’nin En İyileri

“M” bölümü, performans tutkunu olan 32 BMW çalışanı tarafından 1972 yılında kuruldu. Bölüm, BMW’ya miras olarak yarışçı ruhu katmak istedi ve bunda da başarılı oldular. Almanların bölümü doğru yöne götürdüklerini kanıtlayan ise ilk denemelerden bazıları olan 3.0 CSL ve M1 gibi otomobillerdi. Büyüme süreci içerisinde 1979’daki M535i ve 1984’teki M635 CSI gibi arabalar başarının kanıtları arasındadır. 1988’de, işlerin büyüdüğü ve ilginçleştiği sırada Bmw, 400 çalışanıyla ilk nesil M3 ve M5’i tasarlamakla meşguldu. Endüstrinin geriye kalanı ise bu harekete verilecek cevabı düşünmekteydi.

Yıllar boyunca BMW performans üzerine odaklanmış M modelleri üretmeye devam etti. Her biri kendi kendince ünlenen arabalardı. Bazı modeller diğerlerine göre daha çok ya da az ilgi görmüş olabilir ama ortak bir noktaları vardı: Hepsi sevilen otomobiller haline gelmişlerdi. Günümüzde ise “M” bir kültür haline geldi ve otomotiv endüstrisince yapılan en iyi arabaların bazılarına sahip. E30 M3’ün mütevazi başlangıcından, yarışa hazır bir biçimde üretilen M4 GTS’e kadar BMW’nin sürücüleri ve fanlarını elinde tutmasına yetecek kadar sebebi vardı. Fakat bu grupta 10 otomobil kendilerini öne çıkarttı. Belirli bir sıra olmadan, işte en iyi 10 “M”. Yazının sonunda favori “M”‘inizi seçmeniz kolaylaşacaktır :).

   10.  2005-2010 E63 M6

M serisinin büyük kardeşlerinden bir tanesi olan E63 M6, 5.0 litrelik V10 motorundan gelen güç ve lüks bir iç mekanla ilginç bir seçenekti. Piyasaya çıkış tarihi 2005 yılının başlangıcı yani ekonomik kriz dönemine denk gelse de beklenenden daha hızlı bir biçimde satış yapmayı başardı. 10 kullanıcısından 9’unun yol tutuşu ve sahip olduğu 500 beygir hakkında söyleyecekleri bir şey bulunmayan otomobil, coupe ve convertible olmak üzere iki gövde tipine sahip. E63, satılan M’ler arasında nadir modellerden birisidir. Evet, yeni M6 fazladan 100 beygire sahip olabilir ama orijinali kadar iyi olabilir mi?

   9.  2014’ten günümüze-M2

9. sırada ise her şeyi yapabilen “m”inik M karşımızda. Drag ve yol yarışlarına katılabilir, ralli ve drift etkinliklerinde yer alabilir ve tüm bunları yaparken içindeki 2 insanla beraber eğlenceli yolculuklara çıkarabilir. 3.0 litrelik, 6 silindirli turbolu motorunda 365 Hp gibi bir güce sahip olan M2, BMW’nun “Dct” 7 ileri otomatik şanzımanı ile birlikte satın alındığında 0-100’ünü 4.2 saniyede tamamlamakta. Gücün yeterli gelmediği durumlarda ise torkunu 465 Nm’den 500 Nm’ye çıkarabilen N55 kodlu motora sahip. Daha bayilerde bulunmasa da M2’nin rakipleri arasından sıyrılacağını ve M ailesinin önemli üyelerinden biri haline geleceğini ön görmek çok da zor değil.

   8.  2004-2010 E60 M5

8. sırada, tüm zamanların en iyi görünen M’lerinden biri olan E60 M5 var. Ön bölümdeki küçük böbreklere ve arka bölümdeki, fabrika çıkışlı, paranın satın alabileceği en iyi stop gruplarından birine eşlik eden şık gövde hatlarına sahip. E63 M6 ile aynı motoru paylaşan M5’te de kardeşi gibi 500 Hp’lik V10 dizilimine sahip motor bulunmakta. Bu modelden önceki M5’lerde iyi arabalardı fakat güç konusunda eksiklikleri vardı. M3’ün daha iyi yol tuttuğu gerçek fakat E60’ta sınıfındaki diğer arabaların hepsinden üstün olduğunu otomotiv dünyasına gösterdi.

7.  2007-2013 E92 M3

S65 kodlu V8 motorundan gelen 420 Hp’lik güç ve çekiciliği ile M3 listemize girmeyi başardı. 6 ileri manuel veya çift kavramalı otomotik şanzıman seçenekleri bulunan otomobili sürüş zevki için alan sürücülerin saniyenin onda birinde vites değiştirse bile otomatik şanzımanın getirdiği dolaylılığı beğenmeyeceğini ve manuel şanzımanı seçeceğini düşünüyoruz. Her şeyin güç ve yol tutuşu etrafında inşa edildiği otomobilin kabinine geçtiğimiz zaman ise deri koltuklar ve navigasyon gibi donanımlara sahip olan E92, bunun gibi donanımları beklemeyen insanları şaşırtmayı başarıyor.

   6.  2006-2008 E85 Z4 M 

M tarihinin akla az gelen modellerinden birisi olan Z4 M “autocross” fanatikleri için üretilmiş rüya arabalardan bir tanesidir. Sıralı altı motor, 1450 kg’lık Z4 için 343 beygir güç üretmekte, bu değer Z4’ü E46 M3’ten 0-100 süresi daha iyi bir otomobil yapıyor. Yarış arabalarına yakın bir yol tutuşu ve gürültülü kabinleri seviyorsanız bu araba tam size göre ancak durum tam tersi ise daha konforlu modellere yönelmeniz iyi olacaktır. Z4 M platformu geçmişte olduğu kadar günümüzde de çeşitli yarışlarda kullanılıyor. Küçük boyutları ve sahip olduğu güç sayesinde performans isteyen sürücülerin favori araçlarından birisi olmaya devam ediyor.

   5.  1986-1991 M30 M3

Eskiye dönüş vakti! BMW’nun dünyanın birçok bölgesinde tanınmasını sağlayan E30 M3 Almanya’da üretilmeye başlanan ilk M modeliydi. Kendi sınıfındaki tüm arabaları 220 Hp’ye sahip 4 silindirli motoru, zamanının ilerisindeki aero dinamik tasarımı ve otomobil tanrıları tarafından tasarlanan süspansiyon sistemi sayesinde sınıfındaki tüm otomobilleri alt etmeyi başardı. Günümüzdeki M3’leri performans bakımından alt etmeyi başaramasa da her detayı “performans” düşüncesi akılda bulundurularak tasarlanan otomobil en iyi M’lerden bir tanesidir.

   4.  2011-2012 1M Coupe

BMW’nun Frankestein’ı… 1M modeline kadar 1 serisi Bmw dünyasında en küçük, en ucuz ve en hafif model olarak biliniyordu ama bazı çalışanlar 1 serisinin bir M modeline ihtiyacı olduğunu düşünmüş olacak ki 2011 yılında model ortaya çıktı. 335i modelinde bulunan motorun üzerinde çalışılmasıyla 330 Hp güce sahipti. E92 M3’ten alınan arka aks ve 6 ileri manuel şanzımanı ile sahip olduğu 330 beygiri zemine aktaran 1M’in 0-100 süresi ise sadece 4.5 saniyedir. Üretimde iki yıl boyunca kalan 1M, toplamda 6500 tane üretildi. Ayrıca 1M, Top Gear’ın sunucularından olan Richard Hammond tarafından 2011 yılında “Yılın Otomobili” ödülünü almıştır.

   3.  1992-1999 E36 M3

Şu ana kadar en başarılı M’ler arasında bulunan E36 M3, gösterişten çok performansa odaklanmış bir otomobildi. Son aracın üretimininin üzerinden 15 yıl geçmesine rağmen pist etkinliklerine katılan kişiler arasında popülerliğini devam ettirmekte. Performans odaklı bir süspansiyon sistemi ve 286 beygire sahip olan sıralı 6 silindir motoru sayesinde başarılı bir otomobil haline gelen E36 sadece M3 ailesi için değil aynı zamanda M ailesi için üretilmiş bir otomobildi. Başarısını 7 yıldan az bir sürede 70 binden fazla satarak kanıtlamıştır.

   2. 2014’ten günümüze- F82 M4/F80 M3

Yeni performans kralı olarak gösterilen M3/M4, en titiz kullanıcıyı bile memnun edebilecek bir iç mekana sahip ancak otomobilde iç mekanı gölgeyebilecek tek bir şey var: Motor. Yeni M3’te geçtiği her yeri yarış pistine çevirebilecek 3.0 litrelik sıralı 6 silindir motor, sahip olduğu çift turbo sayesinde 425 beygir ve 550 Nm tork değerlerini üretebiliyor. Performans iyileştirmelerinin bir diğer sonucu olarak diyet yapan M3, 100 kiloya yakın hafifletildi. Karbondan imal edilen tavan ve aktarma şaftı gibi parçaların bu hafiflemede etkisi büyük. Çıkış tarihinin üzerinden çok zaman geçmiş olmasa da gelecek yıllarda F80 ve F82 modellerinin de en iyi M’ler arasına girdiğini görmemiz olası gibi gözüküyor.

   1.  2000-2006 E46 M3

İşte tüm zamanların en iyi M’i. Genişletilmiş çamurluklar, çıkıntılı bir kaput ve yanlarda bulunan hava ızgaraları arabanın performanslı karakterini pekiştiren öğeler arasında yer alıyor. Otomobilin kalbi olarak kullanılan, 343 beygir üreten 3.2 litrelik sıralı 6 düzenine sahip motorun sesini kilometrelerce öteden tanımak mümkün. E46 M3 için süspansiyonda ve şaside yapılan iyileştirmelerin hepsinin tek bir amacı vardı: Yoldaki veya pistteki en iyi otomobil olması. Şu ana kadar bu iddiayı, M ailesinde yol tutuş kabiliyeti bakımından en iyi M modeli olarak kanıtlamıştır. Stok M’leri E46 ile karşılaştırdığınızda zarafet, güç ve karakter bakımından geçebilen olmamıştır.