Mercedes-AMG, 11-24 Ocak 2016 tarihleri arasında gerçekleşecek Kuzey Amerika Uluslararası Otomobil Fuarı’nda (NAIAS) S63 4MATIC Cabriolet 130 Edition modelini görücüye çıkaracak.
Karl Benz tarafından 1886 yılında üretilen, ayrıca tarihin ilk otomobili olarak da gösterilen Benz Patent-Motorwagen isimli otomobilin anısına ortaya çıkan S63 130 Edition, gümüş gri rengiyle güzel bir kontrast oluşturan kırmızı renkli kumaş tentesi sayesinde dikkatleri üzerine toplamayı başarıyor.
Baştan aşağı Napa deriyle kaplanan, Bengal kırmızısı ve siyah rengin kombine edilerek çok kaliteli bir yaşam alanı sunulan iç mekanda, Kristal grisi ve siyah renk kombinasyonu da tercih edilebiliyor. Direksiyonda ve orta konsolda AMG Edition 130 etiketleriyle özel üretim olduğunu belli eden modelin dış görünümüne de ufak ama etkili dokunuşlar yapan Mercedes, 20 inç’lik 10 kollu siyah jantların arkasında göz kırpan kırmızı fren kaliperlerini tercih etmiş.
Garajda bekleyen S63 4MATIC Cabriolet 130 Edition otomobiline toz kondurmak istemeyen müşteriler için bir branda hazırlayan Mercedes, ayrıca aracın teslim edilmesi esnasında Edition 130 rozeti bulunan otomobil anahtarını da özel olarak hazırlanmış alüminyum bir kutu içerisinde otomobilin sahibine takdim edeceğini belirtiyor.
585 BG güç ve 901 Nm tork sunan 5.5 lt’lik V8 biturbo motorun hayat verdiği S63 4MATIC Cabriolet 130 Edition, 9 ileri otomatik şanzıman ve 4MATIC dört tekerlekten çekiş sistemi sayesinde 0-100 km/sa hızlanmasını 3.9 sn‘de gerçekleştirirken bu gücü, yüksek performans kompozit fren sistemiyle dizginleyebiliyor.
Adından da anlaşılabildiği gibi sadece 130 adetle sınırlı olacağı açıklanan S63 4MATIC Cabriolet 130 Edition’ın Almanya başlangıç fiyatını 226,457€ olarak belirleyen Mercedes, 2016 NAIAS’da 130 otomobilin tamamını satmayı planlıyor.
900 tork, soft top ile ve 9 ileri ile 3.9 un biraz daha altına inmeliydi. Bakınız M4.
Renkler çok hoş olmuş ama malum E sınıfı tüm tadı kaçırdı.
200.000 dolara mclaren 570s varken
Ahahahahah tankla makinalı tüfeği kıyaslıyosun….
kumaş tenteden nefret ediyorum.
ağırlık tasarrufu
Azıcık daha kassalarmış tork 1000 olurmuş. Araştırmadım ama şu ana kadar ki en yüksek torklu spor araba gibi.
BRABUS e 850 , cls 850 DE 1450 NM TORK ,BRABUS S 900 DE 1500 TORK VAR buna rağmen daha yüksek torklu araçlar var Mercedesin v12 amg sinden çok aşırı yüksek torklar alınabiliyor ( BRABUS SADECE BİR TUNİNG FİRMASI DEĞİL AYNI ZAMANDA 0 ARAÇ SATIP MERCEDES GİBİ GARANTİSİNİ VEREN BİR FİRMADIR)