Çift kavramalı DCT şanzımana sahip Hyundai modelleri; Accent Blue, i30 ve Tucson ile yaptığımız üç günlük Karadeniz yolculuğunun final bölümü 28 Şubat Pazar günü sizlerle.
11 Yorum
Bir cevap yazın
Yorum yapabilmek için giriş yapmalısınız.
Çift kavramalı DCT şanzımana sahip Hyundai modelleri; Accent Blue, i30 ve Tucson ile yaptığımız üç günlük Karadeniz yolculuğunun final bölümü 28 Şubat Pazar günü sizlerle.
Yorum yapabilmek için giriş yapmalısınız.
taraflı yayın.
Arkadaşım taraflı yayın olduğunu iddaa ediyorsun bak bakalım bu adamlar bu 3 arabanın testinde söylediklerinin aksine bir cümle kullandilarmi otoparkı buram buram reklam kokan diğer sitelerle karıştırma!!!!
testlerde de gereginden fazla övdükleri için hyundai böyle bir şey yapıyor zaten otoparkla. tamam geçmişe göre baya fark var hyundai de ama çok da abartmamak lazım
Gereğinden fazla ne demek ? Kaç çay kaşığı övmek gerekir ? Fazla mı kaynatmışlar ? Millet bir kere kullanmadığı, hiçbir fikri olmadığı , sadece önyargısı olduğu arabalar beğenilince hazmedemeyip öküz altında buzağı aramaya başlıyor. Aslında tüm mesele bu.
Bakın Otopark karakterine uygun davranmıyor tucson testınde bunu anlatmaya calısıyorum belki haklısın fakat eğer iyi bir otopark takipçisiysen anlamalıydın bu 3 adamın yanyana gelip aynı araç için aynı doğrultuda bu kadar duşunce birliği yapmasının anlaşılmaz olduğunu.
Sen otoparka taraflı yayın diyorsun ama git öteki kanallara bak övmekten başka ne yapıyorlar. Maşallah hepsi polyanna gibi. Bu güzel bu çok güzel hepsi aynı şeyi söylüyor. Tarafsızlık doğrusunu yanlışını açık bir şekilde söylemektir ki bu izleyici kitlesi de bunu bildiği için takip ediyor.
Çok zamandır otoparkı takip etmekteyim benim bildiğim otopark ise bu test taraflıdır degil ise otopark.com un çöküşü başlamış demektir. Tucson testleri taraflıdır
Dört gözle bekliyoruz arkadaşlar.
Bitmesin
Hyundai grubundaki bu gelişimi takdir etmemek elde değil, adamlar son 5 yılda inanılmaz bi gelişim ve değişim içinde ve gerçekten bu sektörün devleri arasına girmek için onlar gibi düşünüp onlar gibi yaşamaya başlamışlar Almanya da tasarım ekibi kurmak bu ekibe BMW tasarımcısı Thomas Bürkleyi getirmekle kalmayıp VW grubunun eksi tasarımcısı Audileri de bi süre tasarlamış Peter Schreyer\’i de ekleyerek inanılmaz bir ekip oluşturmuşlar, zaten Tucson\’un da tasarımcısı Peter Schreyermiş, adamlar gerçekten öyle tasarımlar yapıyor ki büyülenebiliyorsunuz, eski alışkanlıklar ve mevcut durum arasında neler oldugunu anlamaya çalışırken buluyoruz kendimizi , eski alışkanlıklarımızla bazılarımız markaya karşı bi önyargıyla baksakta markanın bu yeni yüzü ve arkasındaki deneyimli sağlam ekibiyle belki de artık bu oyundaki taşlar yavaş yavaş değişiyordur.
Görsel açıdan oldukça başarılı