Değiştirdigimde faturayı yollarım sana. Bakım maliyetleriniz nasıl oluyo hala yetkili mi ?
-
Foruma kayıt olmak için tıklayın !
Geyik Başlığı 3
- Konuyu başlatan DuzboruDownpipe
- Başlangıç tarihi
- Durum
1.6 tdi dsğ jetta da aynısını birebir olarak yapan bir arkadaş var trafiktede boşa almaz hiç hep d durur araba
Daha adamlar arabayı park ederken P'ye bile almıyor sonra EDC DSG bozuldu diye bağrınıyorlar yahu emmi sen daha nasıl park edilir onu bilmiyosun önce bi kendine kız sonra şanzıman istanbul için narin diye kızarsın.
Geçen de forumdan birisi yazmıştı citroen durduk yere niye kaçtı acaba
Ve gecenin son fotoğrafını bırakıyorum. Videoyu izlerken çok üzüldüm. Adam normal yolunda giderken arkadan bir densiz Focus RS'ine çarpıyor işin kötüsü arabanın içinde eşi ve çocuğuda var
Ya bi acaip yapıyorlar Bridgestone'ları. Ben b250, b280 gibi o seriden lastikler kullandım. Yemin ederim 2 yılda 120k km yaptığımız oldu, öyle bir dayanıyor. Ha bu sırada ne yakıt ekonomisi var, ne konfor var, ne sessizlik var, ne de yol tutuş var. Sadece lastik dayanıyor o var
Continental ve michelin kıyasla bridgestone lastikleri baya sert geliyor bana. Bu dayanıklık bu yüzdendir.
Lanet ettim o pc5'den.. Bir daha bedava verseler almam. Millet bir de benzinli araçta kullanıyor.
Ya adamlar fabrika çıkışı olarak vapur iskelelerinde kullanımlık lastik üretiyorlar
Al, direk vapurların kenarlarına bağla. Öyle bir sertlik...
100 k ya kadar yetkili 110 ve 120 sanayi ama beğenmediğimiz için 130 gene servis oldu.Balata-disk değişmezse öyle aman aman bir maliyet çıkmıyor.Bir kere ön salıncak değişti 80k da o 300 civarı tuttu.Balata-disk değişimi olursa 900-1000 tutuyor.Değişmezse 450-550 arası.2008 den bu yana bizde olduğu için sana son değişimi söyleyeyim 575 lira(rutin bakım ekstra değişen yok).Sanayide de 300-400 lira arası bakımı yapılıyor.
Geçenlerde video paylaşmıştı bir arkadaş citroen polisten kaçıp focus rs e vuruyordu onu soyluyorumcitroen dediniz geldim ne olmuş
Normal değil mi trafikte boşa almak mı lazımmış ??1.6 tdi dsğ jetta da aynısını birebir olarak yapan bir arkadaş var trafiktede boşa almaz hiç hep d durur araba
Bilmiyorum ama o Xsara'yı kullanan adam bence
Konfor seviyesi nasıl peki abi tamam fazla yaktırıyor ama çok büyük bir konfor değişimi oluyorsa değer gibi mi?
Normal degilmiş Dsg de boşa almak lazım miş
Ağır gömdün be hocam. Eski lastiklerinden %15-20 fazla yakıyor diye bedava verseler kısmı da biraz şey yani
Bedava verseler senaryosu tüketimi amorti eder Karşılığında güzel sürüş vaadediyor.
daha hissedemedim o sertliği.arabayı süremiyom ki ehliyetim yok. En fazla 20 metre park yerini değiştiriyorum o kadar.Ya adamlar fabrika çıkışı olarak vapur iskelelerinde kullanımlık lastik üretiyorlar
İsteğe bağlı olarak alabilirsin veya manuel modda 1'e alirsan şanzıman sağlığına faydası olur tabii bunlarin dısında d konumunda tutsan bile frene ayak ucuyla hafif değil biraz güçlü basman gerek yoksa araç yarı kavrama yapar
.
Ahahah hani o verdiğin sözler yalanmış birer birer ya.Öyle otomatik şanzımanın üzerine okunmuş hoşaf suyu içerim ya.D ye al git dur N ye al git D ye al 5 metre dur N ye al pasudjfkfksğdiNormal degilmiş Dsg de boşa almak lazım miş
Haa bak bu da bir korunma yöntemi.Korunmak önemli.Vag korunmasıza teşvik ediyor sanırım..İsteğe bağlı olarak alabilirsin veya manuel modda 1'e alirsan şanzıman sağlığına faydası olur tabii bunlarin dısında d konumunda tutsan bike frene ayak ucuyla hafif değil biraz güçlü basman gerek yoksa araç yarı kavrama yapar
Son düzenleme:
Lastik konforlu. Ona diyecek bir şeyim yok, hatta egp'dan daha yumuşak bir lastik. Zaten lastiği takmadan evvel elinle iyice yokladığın zaman da belli oluyor. Ama 5 yıllık petlas w651 kış lastiğim ile aynı yaktırıyor. Üstelik yazın yani ayıptır.
- Durum