Hocam yapay zeka değiştirmen iyi olur dedi ama. Ayrıca aracın kavraması geçen yıl yaz ayında değişti. Maalesef 100-120 binde km ye kadar orijinal kavrama dayanmıyor. Şu an arabanın vites geçişleri yavaş gibi geliyor. Belki şehir içindeki kullanımdan sebep adaptasyonu net olarak yapamıyor şanzıman. Değişime gerek yok desenizde kia sitesinde 60 ile 120 bin arası demişler. Yani değişim kısmına girmiş o zaman yağ anladığım kadarıyla.
1.vitesten 2.ye geçerken hafif bir titremeyle geçiyor araç hocam. Ayrıca 2 den 1'e düşerken normal modd'a daha erken vites düşürürken biraz daha uzun sürmeye başladı bu süre. Kavrama geçen yıl değişti. Şanzıman yağı değiştirmek istiyorum açıkçası ama eminde olamadım.
kavrama değiştiğinde yağsı da değişmiş olması lazım. 1 senede kavramanın bitmesi veya yağın eskimesi zor. Kalibrasyon yapılması gerekir belki.
Garanti kapsamında değişti kavrama hocam. Bilmiyorum değişip değişmediklerini şanzıman yağını
illaki değişmiştir ya, şanzımanı söküyorlar sonuçta. Kayıtlara bakın gerekirse sorun, içinize sinmediyse değiştirin. Son seçenek olarak kalibrasyon yaptırın.
Aynı model yılı motor-şanzıman kombinasyonlu Tucson var bi yakınımda, onun da 35-40 binlerde titremeler başladı ama hyundai servisi herhangi bi işlem yapmadı garantiden şuan araba 90bine yaklaştı hala titreye titreye kullanıyor. Yağ konusundan bağımsız oldu mesajım ama bu şanzıman sanırım bu arabaların ağırlığını çok kaldıramadığı için böyle sorunlar sık yaşanıyor bizdeki araç şuan her dur kalk trafiğe girdiğinde şanzıman ısı uyarısı veriyor hatta spor moda ya da manuele alarak kullanınca pek sorun olmuyor size de genel önerim dur kalklarda 2. vitese çekip yarım debriaj tutmasına engel olmanız olur.
Hocam şanzımanı söküyorlar ama yağ ekleme yapmıyorlar diye biliyorum. Şanzımanı alıp kenara koyduk herhangi bir işlem yapmadık ekstra falan demişlerdi diye hatırlıyorum. Ama yine de verdikleri belgeden bakayım emin olmak için. Hatırladığım kadarıyla verdikleri servis sonucu belgesinde sadece Dct Kavrama yazıyordu girilen ürün kısmımda.
o zaman yağ değişimi iyi olur. Islak tip şanzıman olsaydı mecbur değişirdi ama kuru kavramada gerek kalmamış anlaşılan. Yağ değişimiyle beraber kalibrasyon yapın mutlaka.
Yapay zekâ dizelde buji arıyor, hocam, çok da matah bir şey değil yani. Kavrama değişirken yağ değişmiş olmalı aslında. Titreme volant kaynaklı da olabilir.
