Onur Kmnt kullanıcısının son içeriği

  1. Onur Kmnt

    bir b*k yiyeceğiz, inşallah bu b*k kısa sürede patlamaz :d

    bir b*k yiyeceğiz, inşallah bu b*k kısa sürede patlamaz :d
    • Onur Kmnt
    • Profil mesajları
  2. Onur Kmnt

    "12 Opel Astra J 1.6T - Cosmo Active Select

    Hayırlı olsun, bu kasa astraların şürüşü, bıraktığı intiba D sınıfı araba gibi. Virajlara girip çıkarken tren gibi döner, arkasının bi nebze dar olması dışında sınıfı için eksiği yok. Gündüz ledleri sport paketlerde ki farda bulunan ledle aynı olması lazım, tane tane gözükür; ledler set...
  3. Onur Kmnt

    Otomobil Videoları

    2. elde vag grubu araçların çoğunun ön 3 değişen olmasının sebebi 🙂
  4. Onur Kmnt

    AÇIK Skoda Scala Titreme Problemi

    bizim de benzer durum olmuştu, disk balata değişimi ile çözülmüştü; diske herhangi bir işlem yapmadan önce frene basınca direksiyona vuracak şekilde titreme oluyordu. Sonra balata değişimi yapmadan diski tornalattırdık, ilk başta sorun düzelmiş gibiydi. Bir süre sonra öncekinden daha beter...
  5. Onur Kmnt

    En Son Ne Aldınız?

    merak eden olursa tüm detaylar sırf mondeonun yazlık lassaları bitirmek için girmek istiyorum şuna. İzin alamazsam izlemeye gelirim artık :d
  6. Onur Kmnt

    En Son Ne Aldınız?

    2 seansta kaç tur atılıyor aceb, kask dahil 6.3k ₺ az para değil gibi
  7. Onur Kmnt

    AÇIK Tecrübesiz birisi eski kasa otomatik almalı mı (Accent / Elantra vs Clio / 206....)

    öncelikle hoş geldiniz foruma, kriterler daha net olsa; şu kadar km, model yılı, karoser tipi, boya-değişen, benzin-lpg-dizel gibi daha iyi tavsiye verilebilir. yine gittiğiniz rotada çok trafiğe kalmayacaksanız manuel araç da düşünülebilir. O bütçede manuel araçlar daha fazla bulunabiliyor...
  8. Onur Kmnt

    Ailenin Yeni D Segmenti : Honda Euro Accord CG8 1.8i LS

    ben sizinki amerikan kasa sanıyordum. yaptığım amerikan yorumu da şundan; genelde kilolu birey oluyorlar, viraj zaten yok, o yüzden sert yay yumuşak amortisör vardır dedim. ama avrupa versiyonda daha sert olmalı amortisör. Hemen hemen tüm ülkelerde sağlam virajlı yollar var, ona uyum sağlamalı...
  9. Onur Kmnt

    Ailenin Yeni D Segmenti : Honda Euro Accord CG8 1.8i LS

    sert amortisor, yumuşak helezon var gibi. Gerçi fazla yaylanıyorsa amortisör yumuşak kalıyordur. Helezon da sertse düşük hızlarda gergin geliyordur. bizim ki mesela düşük hızda helezonun sertliğinden midir nedir gergin geçiyor, 4-5 kişi olunca yumuşuyor. Yüksek hızda dalgalı yerde otobüs gibi 4...
  10. Onur Kmnt

    Ailenin Yeni D Segmenti : Honda Euro Accord CG8 1.8i LS

    gerçi bizimkinde negatif kamber fazla, hidrolik bizden önce değişti mi bilinmiyor :d , lastik tabanı 235 falan. accordda çift salıncak olduğunu bilmiyordum, öyleyse konforu iyidir baya.
  11. Onur Kmnt

    Ailenin Yeni D Segmenti : Honda Euro Accord CG8 1.8i LS

    direksiyonun durma hızlarında ağır olması, geç toplaması daha çok hidrolik direksiyon sisteminin kendisinden kaynaklı gibi geliyor bana. Bizim mondeoda da dümdüz hidrolik, 20 km/h'yi geçene kadar adam gibi toplamıyor direksiyon, hatta 5-10 km/h hızlarda dönüş yaparken sabit kalıyor. asfaltın...
  12. Onur Kmnt

    Baba Arabası Mondeo MK4.5

    mondeonun olması gereken kamber, kaster, toe ayarları alttaki gibi. Üstteki fotoda 1.5 sene önce girdiği rota ait grafik var, şuan durum daha farklı olabilir. arka kamberin öne göre daha negatif olması nasıl yorumlanır bilemiyorum.
  13. Onur Kmnt

    Arabanızın Fotoğrafları

    arka kamber önle aynı nerdeyse jantın içini temizlemeye gidiyordu bu da
  14. Onur Kmnt

    Araçlarınızın Ortalama Yakıt Tüketimi

    ordudan akçaabata gitmiştik, dönerken ordu merkezden geçildiği için bi o kısımda trafiğe kalmıştık. Geri kalan bazı noktalarda ort hız 80-90 olabiliyor, çoğunlukla 110, radar sayısı fazla gerçekten ama dikkat edince akıcı gidilebiliyor.
  15. Onur Kmnt

    Ailenin Yeni Üyesi - Opel Astra J Sport

    astranın motor kaputu da sök-tak boyalıymış, eksper raporuna tekrardan bakarken fark ettim.
Daha fazlasını gör