OzcanSAHAN kullanıcısının son içeriği

Ben demiyorum arkadaşın vermiş olduğu rakama istinaden...

Ne alaka?! CVT vs Manuel vites, manuel viteste devir bandını kendin ayarlayabilirsin ve 0-100 turminüt dereceni kendin belirlersin. Tüm otomatik şanzımanlar optimum ayarlarla işlemlerini yapar. Race mod programlı bir otomatik şanzımanla 0-100 ünü kıyaslayabilirsin, örnek porsche'un PDK'sı...

CVT'nin vites geçişleri sürekli değişken kasnak yapısı var, nasıl bir yavaşlama söz konusudur? A4 multitronic B8'de kullanıyorum gayet seri ve sıfır sarsıntı...

Özgür Bey, lastiğiniz hava ve yol koşuluna göre kısa bir sürede adapte olur merak etmeyin. Sizin Y lastiğiniz anlamı şudur saate 300Km hıza kadar çıkabilme olanağını sunmaktadır. Bu lastik, özellikle yanak ve karkas yapısı, diğer lastiklere göre biraz daha güçlendirilmiştir, yanak bir alt hız...

Dün Lastiğin karkas yapısında merkez kaç kuvvetiyle savrulmasını (deformasyon) minimize etmek için yanak yapısında yapılan desteklerin oranı hız endeksini belirler. Siz F endeksli bir lastkle saate 100km/H giderseniz, lastikte ilk deformasyon (fizik kurallarına dayanamadığı için) yanakta...

Benim anladığım turbosuz olanı almış

Doğrudur aynı motorun 4x2si de var yani turbolu. Ben buradaki kıyası üst bantta tuttuğum için 4x4 yazdım.

Burada bahsetmek istediğim konu şudur: Arabanızın teknik verilerine göre 132bg'lik tam gücü ancak 6000 devirlerde alıyor, torku ise yalnızca 170nt metredir bunu da ancak maximum değeri 4500 devirin üstünde alır... Bana birisi; bu motor 2012 sonrası teknolojisini karşılıyor olduğunu anlatsın...

Hayırlı olsun, kazasız belasız günlerde kullanmanız dileğiyle... Hyundai'nin 4X2'si eski nesil bir önceki kasanın motoru, ancak 4x4 alır olsaydınız Hyundai'nin yeni motoruna kavuşacaktınız, Peugeot'da ise yeni HDİ motor kullanılıyor (120bg). Yine PSA'nın küçük hacimli benzinli motorları ödüllü...

Hayırlı olsun, kazasız belasız günlerde kullanman dileğiyle... Hankook 1. sınıf premium lastik grubundadır: Michelin, Continental, Pirelli, Goodyear-Dunlop, Brigestone-Nokian, Toyo Tires, Hankook,...

Önceki araç 5008 ise, biraz daha sabır dileyip Skoda Kodiaq, Renault Koleos ve yeni 5008'i beklemekte fayda var.

Muadil ve limitte olan ebatlar: 265/40/18 ve 245/45/18 Muadil ve mevcut konforu korumak adına : 255/40/18, biraz daha sportif ebat 245/40/18 Bu ebat seçenekleriyle jant ekonomisini korumuş olursun mevcut konforu korursun. Yanak oranların aynı kalır . Yanakları küçültmek için bir üst ebatlara...

Her hangi bir lastikle yaşamış olduğunuz kötü bir anı, o lastiği kötü yapmaz. Pirelli P7Cinturato BMW, Mercdes ve Audi premimum markalarda yıllarca orijinal ekipman olarak kullanılıyor. Pirelli ve PZero ise süper sport otomobillerin neredeyse 50 yıldır orijinal ekipman sağlayıcısıdır...

Lastik değişken bir giderdir; 150'ye iyi almışlar, çok iyi bir rakam... Onun tanesini, sağlamsa, max 130'den satacak (205/5516)... Çıkma lastiğin stok devir hızı 6 ay gibi yüksek bir süre... kim böyle bir finansmana girmek ister ki... Benim dükkanımda bu işleri ustalar yapardı, dükkana %50...