Arama sonuçlarınız

  1. stan

    Warm Hatch | Alfa Romeo MiTo

    Son İstanbul Park deneyimimden sonra yag sicakligi ve egt sorunumu cozdugumden emin olup, artik biraz daha guc arttirmayi dusunebilecegimden bahsetmistim. Secimlerden sonra dolarin ne olacagi falan derken, zaman bu zaman deyip, hybrit turbo isine girdim. Arabanin uzerindeki oem haldeki...
  2. stan

    Warm Hatch | Alfa Romeo MiTo

    İstanbul Park fotolari bu sabah dustu:
  3. stan

    Arabanızın Fotoğrafları

  4. stan

    Warm Hatch | Alfa Romeo MiTo

    Çok teşekkürler Özgür. İstanbul'daki sürüşümü, videoyu izleyince ben de beğendim doğrusu, araç içinde iken daha dağınık hissetmiştim. Yani sürücü bahanesi her zaman çok olur ama, 5'inci virajda önümdeki Golf 3sn, 8. viraj çıkışında da C5 Aircross 1-2 saniyeye zaten mal olmuş gibi hissediyorum...
  5. stan

    Warm Hatch | Alfa Romeo MiTo

    Hızlı ve uzatılmış bir hafta sonunu geride bıraktık. 7 Mayısta İstanbul Park, 8 Mayıs'ta da Körfez'de MiTo ile piste çıktım. Pazar günü D ve E seanslarında İstanbul PArk'ta piste çıktım. İkinci seansta lastik basıncını daha doğru ayarlamam ve elimin nispeten alışması ile temize yakın 3 tane...
  6. stan

    Warm Hatch | Alfa Romeo MiTo

    Zamanında senden almadığım, daha doğrusu ben karar verene kadar bir başkasının satın aldığı senin sparco koltuklar hala içimde uhde brocum. Bu sefer fırsatı kaçırmayayım dedim, aksiyona geçtim :D Dediğin gibi, performanslı kullanımda çok eforsuz, hatta konforlu hissediyorsun kendini. Sanki...
  7. stan

    Warm Hatch | Alfa Romeo MiTo

    Arabanin onemli bir eksigi olan koltugu da tamamladik. OMP'nin TRS-E modelini İntercity Park'tan ayaklariyla beraber tedarik ettim. İntercity'nin elindeki son koltugu da ben almis bulundum. Yine OMP kemerleri de siparis etmistim ancak stok kalmadi diye ertesi gun donus yapilinca, İzmir'de...
  8. stan

    Warm Hatch | Alfa Romeo MiTo

    5mm spacerlar ve yine 5mm uzatilmis bijonlar cuma gunu geldi, cumartesi montajini yazligin onunde yaptim. Oncelikle spacerimizin kendisi ve sekil kutusu: Gobegin kendisi 13mm olunca, spacerin gobeksiz olmasinda sakinca olmadi, jant gobegin ustune montaj aninda cok kolay oturdu. Her iki...
  9. stan

    Emeklilik Kombinim: 20’ Puma - 15’ Passat Variant

    zamanında pist için araba toplayan adam, şimdi otopilota 200tl verecek. sen çok yaşlandın ya brocum :P Ben olsam standardını alır geçerim.
  10. stan

    Warm Hatch | Alfa Romeo MiTo

    11 Şubat'ta sipariş verdigim orijinal akslar 1 Nisan'da bana ulaştı. Hatirlayanlar olur, eski sag aksim bildigin kirildigindan, 3 hafta once 1.6 multijet linea sag aksi alip takmistim. Sol aksi ise hic ellememistim. O vakitten beri bazen orta devir ve dusuk devirde bi titresim yine olabiliyordu...
  11. stan

    Ford Fiesta 2014 (mk7,5) - Yükseklik ve Yol Tutuş Problemi

    Öncelikle B segment aracın "iyi yol tutması" dedir, onu irdelemek lazım. "iyi yol tutan" önden çeker B segmentin en önemli karekteristiği, arkasının oynak olmasıdır. Arkayı kontrollü şekilde bozabilirseniz, kafayı istediğiniz yere tutarsınız. Bunun yanı sıra, yüksek hız stabilitesi derseniz...
  12. stan

    Eibach pro kit tavsiye

    Konfor kaybı olmadan spor yay takma konusunda en iyi alternatif Eibach'tır. Daha önce HR'lı countryman'e binmiştim, insan işi değildi sertliği. Eibach alın geçin derim.
  13. stan

    Warm Hatch | Alfa Romeo MiTo

    Maddi olarak illa ki yoruyor. Özellikle OEM aks setinin 14.000 TL'ye patlaması biraz üzdü. Ama bir yandan da hem mekanik işleri yapması hem de sürmesi büyük keyif veriyor. Eğer aracı her gün sürüp, keyfini her gün çıkaramasam, bıkkınlık gelirdi. Ama 6 yıl 3 ayda yaptığım toplam 187 bin km'nin...
  14. stan

    Warm Hatch | Alfa Romeo MiTo

    Tahminim 1 yil goturur yine. Cunku MiTo'da kullanan 2 arkadas da 50-60 bin km ancak gitti diyorlar.
  15. stan

    Warm Hatch | Alfa Romeo MiTo

    Eveeeeettt, bitmeyen sanayi cumartesilerinden birisini daha paylasiyorum: Yaklasik 1 ay once aklarin sorunlu oldugunu, italya'dan orijinal akslar icin siparis verdigimi yazmistim. Yine ayni gun, mevcut akslari tamir ettirip, bu 1 aylik surede hafif titremeli olsa da idare etmesini umit...
  16. stan

    Warm Hatch | Alfa Romeo MiTo

    Çok sağol brocum güzel dileklerin için. Tjet'in yağ haznesi küçücük olduğundan, en azından İtalya'da ciddi şekilde yüklenen fiat grubu araçlarda oldukça yaygın bir geliştirme aslında. DS3000 ve ses konusunu söyleyen çok oldu. Zaten ekonomik kullanım için pist gününde lastiklerle beraber...
  17. stan

    Ebayden Araba Parçası Almak

    Gümrük işlerinde kurallara güvenmeyin. Örneğin, gmrük vergisi sadece ürün değeri üzerinden kesilmesi gerekirken, memurun insiyatifine göre kargo ücretini de vergilenerek fiyata katabiliyorlar. Bu noktada memur ile çatışırsan, ürününü geçirmemkle üstü kapalı tehdit ediliyorsun. Tecrübe ile...
  18. stan

    Warm Hatch | Alfa Romeo MiTo

    Cumartesi günü sabah 9'dan aksam 6'ya kadar arabanin altindan cikamadigim icin deli gibi yorulmusum. Uzun zamandir calismayan bilimim kasim deli gibi agridigindan, aksam duzgun uyuyamadim. O sebeple Pazar sabah erkenden uyanip, saat 7'de dukkanda solugu aldim. Liquimoly yagimdan yaklasik 4.6lt...
  19. stan

    Warm Hatch | Alfa Romeo MiTo

    Yukaridaki postu hatirlayanlar olacaktir. Yaklasik 2 yil once bu sekilde fren sogutma hortumlari cekmistim. Ancak hortum ucunu direkt diske kadar getirmedigimden, sogurma verimliliginden supheliydim. Bir de youtube'da Misha Charoudin'in bir videosunda Apex'in ring'te kiraladigi araclarda soguk...
  20. stan

    Warm Hatch | Alfa Romeo MiTo

    Sevgili arkadaslar, Fark etmissinizdir, yag sicakligi konusuna takigim. Ozellikle İzmir pistinin kapatilmasi dan sonra, tek cagre olarak İstanbul park kalmisken, arabalar icin ciddi zorlayici olan F1 pisti icin max seviyede hazir olmak istiyorum. Serin havalarda bir sorun yasayacagimi...