Arama sonuçlarınız

  1. AcilStop

    Honda Civic Rs vs Diğerleri

    Daha bu güne kadar en iyisi en güzeli Civic'dir gibi bir iddiada bulunmadım. Her zaman söylediğim şey emsalleri kadar hızlanıyor, emsalleri kadar duruyor, emsalleri kadar tasarruflu, emsalleri kadar konforlu vs vs. Hiçbir araç her alanda en iyisi değildir. Cvt şanzımanı belki bir xtronic kadar...
  2. AcilStop

    Geyik Başlığı 4

    Kimsenin arabası ile uğraşmak gibi bir huyum yoktur. Siz sürekli bu şekilde yaklaştığınız için yazdım. 4 ileri tork konvertörlü şanzımandan bu kadar memnunsanız bırakın CVT'yi de Honda'yı da kullananlar düşünsün.
  3. AcilStop

    Geyik Başlığı 4

    Yanlış anlamadım değil mi? Civic RS'te hangi şanzımanın kullanıldığını bilmiyorsun ama 96 yılına dayandığını biliyorsun. Bu arada sistemin eskiye dayanması kötü bir özellik ise vtec sistemi kaç yılına dayanıyor? Vvti sistemi kaç yılına dayanıyor? Atkinson çevrimi, Miller çevrimi kaç yılına...
  4. AcilStop

    Geyik Başlığı 4

    RS'te kullanılan şanzımanın 98 yılı üretimi olduğunu gösteren kaynağı merakla bekliyorum. Atkinson çevrimi nedir bir araştırın sonra yazdığınız bu mesajı bir daha okuyun. Bakın buraya kadar size karşı bir ithamda bulunmadım ama fil eki ekleyerek saygı sınırını aşıp kişisel sataşmaya...
  5. AcilStop

    Geyik Başlığı 4

    Sürekli forumda atıp tuttuklarınızı geçtim sadece şu mesajınızda Honda'nın motorunda arge göremediğinizi, 98 yılından beri kullanılan CVT'yi kullanıyor, rakiplerinden az beygir ve torkla getiriyor ve CVT uyumu kötü diyorsunuz. Peki elinizde bu iddialarınızı kanıtlayabileceğiniz herhangi bir veri...
  6. AcilStop

    Geyik Başlığı 4

    Civic 200 km'de tıkanmıyor hız sınırlandırıcıya takılıyor. GPS'de 200, kadranda 208 km gözüktüğünde araç 4500 devirle gidiyor. Elektronik hız sınırlayıcıyı yazılım ile kaldırarak 200 km üzerine çıkılabilir. Çokta zor bir işlem değil.
  7. AcilStop

    Geyik Başlığı 4

    Bakın bu verdiğimiz örneklere daha uygun. Golf düşük devirde yüksek tork sunuyor. Keşke 200 hatta 220 km'ye kadar olan değerleri de görebilseydik. O zaman yüksek hızlardaki performansları daha iyi karşılaştırılabilirdi. Neyse yeterince konuştuk max tork, tork bandı ve RPM konusu anlaşılmıştır...
  8. AcilStop

    Geyik Başlığı 4

    Boş ağırlığı 1280 kg olan araç 75 kg sürücü dahil edilirse 1355 kg yapar. Yakıt deposu %90 doldurulunca nasıl 1578 kg yapmış ben anlayamadım. Yakıt deposunun %90'ı 223 kg, toplamı ise 247 kg benzin mi alıyor? Bence o ağırlık değerlerinde bir hata var.
  9. AcilStop

    Geyik Başlığı 4

    CVT şanzımana 300 hp motorda taksanızda gazı kökleyince zaten ilk iş olarak 6000 devire çıkarıp orada deviri sabit tutar. Bu olay şanzımanın karakteristik özelliği. Ancak Honda gazı kökleyince sabit devirde gitmesin diye turbo motora sahip araçlarda vites atma efekti yapmış bu nedenle...
  10. AcilStop

    Geyik Başlığı 4

    Civic RS'teki torku sürüş için düşürdüklerini bende düşünmüyorum. Zaten tork bantları aynı olduğu için sürüşe çok bir etkisi olmuyor. Muhtemelen CVT şanzımanı ani tork patlamalarından korumak için torku biraz daha düşürüp motor grafiğini değiştirmişlerdir. Aşağıdaki 1.5 turbo motora ait düz...
  11. AcilStop

    Geyik Başlığı 4

    Sizin araç hangisi hocam tork bandı gayet geniş ayarlanmış. Sizde de ani tork patlamaları yaşanmaz tabi ki. Yüksek torklu araçlarda tork patlaması ani sarsılma ile kendini belli etmiyorsa bu yazılım ile sağlanıyordur. Muhtemelen Ecu belli bir devir aralığında turbo basıncını ve benzini...
  12. AcilStop

    Geyik Başlığı 4

    Bilmek ve okumakla alakalı bir durumunuz olduğuna göre çap, strok ve sıkıştırma oranlarının tork, tork bandı ve devir sayısını nasıl etkilediğini zaten biliyorsunuzdur anlatmama gerek yok diye düşünüyorum. Bir önceki mesajımda yazılanları bu bilgileriniz ışığında değerlendirip mesajımda yanlış...
  13. AcilStop

    Geyik Başlığı 4

    Buradaki yanlış algıyı düzeltmek için ufak bir bilgi vereyim. Max tork ve max tork bandı birbiri ile ters orantılıdır. Motor gücü sabit kalırken max torku 220 nm'den 300 nm'ye çıkarırlarsa max tork bandı kısalır. Kısa şanzıman oranları ile bu size 7 saniyede 0-100 arasını tamamlama imkanı...
  14. AcilStop

    KAPALI Latitude Hk.?,13 Senelik Renault Geçmişinden Sonra İhtimaller,Dizel Kullanıcısına TSİ?

    Her arabada çıkacak diye bir şart yok tabi ki ama bir arkadaşım dizel mondeo aldı arabadan çokta memnun ama turbo, turbo hortumu, egr gibi sorunlar açtı. Epey masraftan sonra şimdilik bir sıkıntı yok gibi gözüküyor.
  15. AcilStop

    KAPALI Latitude Hk.?,13 Senelik Renault Geçmişinden Sonra İhtimaller,Dizel Kullanıcısına TSİ?

    Öncelikle çok geçmiş olsun. O paralara düz vitesli dizel Mondeo bakılabilir ama abuk sabuk masraflar çıkarabiliyor.
  16. AcilStop

    HABER 2018 VW Caddy | TEST

    Motorun hacmini büyütüp motor gücünü düşürmek... Bu vergilere ve bu motor gücüne rağmen bu aracı alacak olanlara Allah'tan şifa, yakınlarına sabırlar diliyorum.
  17. AcilStop

    Akaryakıt Fiyatları

    Levent Kırca'nın bir paradisi vardı o geldi aklıma. Elindeki bozuk paraları gösterip bunu senin zamına koyabilirim, seninde zamına koyabilirim, bu zam değil zamcık diye devam ediyordu.
  18. AcilStop

    Sıradaki Testler

    Yol tutuş, hızlanma ve tüketim gibi performans bilgileri ile birlikte yalıtım hakkında da bilgi verebilirsiniz. Ön koltuk rahat pozisyonda ayarlanmışken arka diz mesafesi, baş ve omuz mesafelerini de uygulamalı olarak gösterebilirseniz iyi olur diye düşünüyorum.
  19. AcilStop

    KAPALI Dizel 2000 devir son vitesteki hızınız?

    27 km ortalama hızda 7.7 litre mi? Maşallah karma tüketim denilebilecek bir ortalama hızda Civic RS ile aynı yakıyor. Benim uzun dönem ortalamam da 27 km ortalama hızda 7.5 litre filan olması lazım.
  20. AcilStop

    KAPALI Focus 1.0 GTDİ hakkında...

    Cenk bey mesajınızda 1.0 ecoboost motorun kendi icinde cevirdigi devir f1 aracindan daha fazla yazmışsınız. Şaşırıp kısa bir araştırma yaptım ve turbo pervanelerinin f1 aracının iki katı kadar döndüğü yazıyor. Yazarken dil sürçmesi oldu herhalde okuyanlar için doğrusunu yazayım dedim.