Çok eski bir web tarayıcısı kullanıyorsunuz. Bu veya diğer siteleri görüntülemekte sorunlar yaşayabilirsiniz.. Tarayıcınızı güncellemeli veya alternatif bir tarayıcı kullanmalısınız.
Herkese iyi haftalar dilerim. Vitrinimi ve koleksiyonumu bilenler vardır, son 2-3 yıldır vitrindeki doluluktan model alımı yapmıyordum bu ara biraz tema dışı ancak merak ettiğim modellerden alım yaptım.
Minichamps G80 M3
Minichamps G82 M4
Otto Models E46 M3 Cabrio
Norev W124 500E
Eğer aracınızı çoğunlukla az yükte kullanıyorsanız, yani en fazla 3 kişi biniyor ve bagajınız yüklü değilse benzinli araç için; ön=30psi, Arka=33psi. Dizel için; ön=33psi, arka=33psi. Eğer aracınızı yüklü kullanıyorsanız, yani 4-5 kişi ve yüklü bagaj ile; ön=35psi, arka=41psi. Yani bu durumu...
Dışarıda egzoz muayenesini yaptırıp tekrar muayene istasyonuna gitmeniz gerekli. Ardından vizenizi almış olacaksınız ve aracınız sadece formaliteden istasyondan geçecek. Tekrar incelenmiyor başka ağır kusur yoksa.
Sorun olmuyor, ben denedim geçebiliyorsunuz. Sadece başka yerde yaptırırken...
Ne yazık ki bu tarz sorunlar bir çok şeyden olabilir ve buradan tahmin etmesi oldukça zor. Ancak genel bilinen durumlardan bahsedecek olursak; balansın hangi hızda geldiği ve ne zaman kesildiği çok önemli. 60-80km/h aralığında ve diğer hızlarda sallama kesiliyorsa şaft balansından yapar. 90km/h...
Eski balatayı kullanmayı kenara bırakalım, Kale marka mümkünse kullanmayın. Ben ne zaman o markayı taksam eski balatayla sallamayan disklerim sallamaya başlıyor. 2 kere kendim bir kere de arkadaşımın arabasında tecrübe ettim.
Ayrıca yanlış anlamadıysam diskleri sıfır taktınız ve sallamaya...
F30 320i N20B20 Ankara şehir içi uzun dönem kullanım verileri. Ara ara gazlaması eksik olmaz, işe bazen sabahları acele gidilir bazen akşam trafiğe girer. Hafta sonları da akıcı trafikte ecopro modda akıtılır.
En son uzun yoldan geldikten sonra sıfırlamıştım.
Son 556 km de biraz daha sakin...
Ayrıca öncelikle M. Shadows'un da söylediği gibi aracın stok ayarları ve eskiyebilen taşıyıcı parçaları (lastik ebatları, basınçları, ön takımı, amortisörleri, rot, kamber, kaster ayarları vb.) doğru ve sorunsuz mu bunları da kontrol etmek gerek.
Japon otomobilleri genel olarak zayıf yol tutuşları ile bilinirler. Tabi Type R gibi spor örnekleri olmadığı sürece. Başka bir araçtan bu araca geçtiğiniz için de böyle hissediyor olabilirsiniz. Ancak ufak dokunuşlarla (Spor yay, kaliteli lastik vb.) daha stabil, yolda duran bir araç haline...
Yeni koyulduğu için sorun teşkil etmez düşüncesindeyim. Ayrıca bu durumu ben de F30 ile yaşadım, araç eski sahibinden kırmızı antifriz ile geldi. Ne kadar kırmızı ile kullanıldı bilmiyoruz. Ben 2 sefer boşaltıp saf su ile doldurup devir daim ettirdim. Kırmızılık kalmayınca da yine boşaltıp...
Orada da bilgi kirliliği var aslında, bundan iki sene önce de-iyonize su satın almıştım internetten ve konsantre antifriz ile karıştırarak araca eklemiştim. Sonraki araştırmalarım de-iyonize suyun doymamış olduğu ve motor içinde gezinirken kendisini doyurana kadar aşındırma yapacağı şeklindeydi...
Sanayide saf suyun litresi 20tl'ye satılıyor, bence atlamayın ve saf su ile karıştırarak ekleyin kısa süreli değil belki ama uzun vadede kesin yararını göreceksiniz.
Şimdi şöyle bir durum var, F10'ların üstündeki N20B16 kodlu motor sadece Türkiye pazarı ve Çin pazarı için üretilen ve N20B20 kodlu motordan devşirilerek üretilmiş bir motor. Ancak bu devşirme ve destroke 2013'de yapılırken (N20B20a versiyonu 2011'de üretime başladı) N20B16b şeklinde revizyonlu...
Bu gibi değişiklik yapmak istendiğinde otomobil üreticileri, kullanıcıları toplam çapta +- %3'den fazla değişiklik yapmamaları konusunda uyarır. Genel kanı da bu şekildedir. Daha fazla değişim durumunda aracının dengesinin bozulması, yol tutuşunun düşmesi, lastiklerin çamurluk içlerine sürtmesi...
Kaçağın göremediğiniz bir yerden olma ihtimali yüksek. Damladığı yer sıcak olduğunda anında buharlaşacağından tespit edilemeyebilir. Sorun şuan ciddi değil tabi takip ettiğiniz ve eklediğiniz sürece. Kendi konforunuz için ve kaçağın büyüyüp ani su eksilmesinde hararet ihtimalini ortadan...
Ben videodaki araçta sıkıntı görmedim hatta araç 6 silindir büyük ihtimalle volan ataleti daha yüksek olacaktır. Aracınız önceden böyle değildi de şimdi yavaşladı ise devir düşmesi, o zaman bir sorun aranabilir. Ancak hep böyle ise kullanım alışkanlıklarınız ile alakalı olabilir. E46 biraz yavaş...
Yağı eklemeyi kaçırmadığınız, yani eksik yağ ile binmediğiniz sürece sorun olmaz. Ancak ben yine de o şekilde devam etmezdim. Sorunun kök sebebini tespit etmek önemli. Öncelikle egzozda duman var mı, ancak siz sürerken dip gaz açıp birinin arkadan izlemesi şart. Rölantide ya da aynadan izlemek...
Tavsiyeler için teşekkür ederim. Aracım kapalı garajda duruyor sürekli sadece hafta sonları bir kaç saatliğine dışarıda park halinde oluyor, güneş ışınlarından korkmaya gerek yok. Bu kremlerden birini deneyeceğim ancak ne kullanırsam kullanayım bir yerde denemem ve gözlemlemem gerekiyor...
Seçenek az ama ben de 2016-2018 arası makyajlı kasa Rav-4 önereceğim. Şehir içi az yaksın ancak MTV önemli değil derseniz 2.5 Hybrit, yoksa LPG uyumlu motoru ve sorunsuz CVT şanzımanı ile 2.0i 152hp'lik olanı olabilir. Patronum 2017 model 2.5 Hybrit olan ile 250 bin km yolu 5 yılda yaptı ve araç...