Arama sonuçlarınız

  1. sunake

    1.3 cdti yazılım tavsiyesi

    2CR veya Ecufast’e goz atabilirsiniz. Yuksek miktarda bir para bayilmanizin mantikli oldugunu dusunmuyorum.
  2. sunake

    Dsg Sorunu Devam Ediyor Mu?

    Bende spora alinca 1’den 2’ye atisi D ile birebir ayni kaliyor. Obur viteslerde devri geciktiriyor ama 1. viteste hemencecik atiyor. Bazi konularda ciddi anlamda gerizekali bi sanziman.
  3. sunake

    Ecufast denilen bir yazılım

    Herkes yazılım firması kuruyor, internetten dosyasını indirip flashlamıyorsa ben de hiçbir halt bilmiyorum :D Acaba bu firmanın bünyesinde mühendis var mı?
  4. sunake

    Hız Sınırları Hakkında Soru

    En pahalısı. Düzeltmesem dayanamazdım :D
  5. sunake

    Ecufast denilen bir yazılım

    Neyse hocam arkadas yaparsa yazilimi kendi fikrini beyan eder ondan sonra uzlasiriz :D
  6. sunake

    Haydi tanışalım

    Hoşgeldiniz Geçmiş olsun :)
  7. sunake

    Ecufast denilen bir yazılım

    Hocam gaz pedalı olayı da, benim düşük devirde ateşlemem senden daha erken mesela. Sübap zamanlamam daha farklı. Aynı motor değiliz ki, yazılımlı motor sadece fazla yakıt vererek güç artışı sağlamıyor ki. Zibilyon tane etken var nolur atlama onları da :D
  8. sunake

    Ecufast denilen bir yazılım

    E senin mantığınla turbo aracın da yakıt tasarrufu yapamaması gerekiyor, sen gaza bastığında havayla beraber yakıt da alıyor? :D Ben sana yukarda RPM diyorum sen yine RPM'i gözardı ediyorsun, x miktar yakıtı 2000 devirde vermek var 3000 devirde vermek var. Dakikada 2000 kez hareket yapmak var...
  9. sunake

    Ecufast denilen bir yazılım

    Yakıtı eklediğinde oluşturacak güç ve tork artık sana daha düşük devirde ulaşılabilir olacak. Bu da aynı ivmeyi ve sürekliliği daha düşük devirde yakalamana imkan tanıyacak. Bu da yakıt ekonomisi demek. He o firma 10 beygir mi verir 15 beygir mi verir 30 tork mu verir 20 mi bilemem, babamın...
  10. sunake

    Ecufast denilen bir yazılım

    Dediğimden bunu mu çıkardın? Ayrıca senin mantığını anlayamadım. Aşırı beslemeli araçlara yazılım yapınca sadece hava mı basıyor sanıyorsun? Kullanım sabit kaldığı sürece araç atmosferik de olsa tüketim düşecektir. 3.0 hacminde dediğin motora sahip araç 330Ci. Bir M3 olmasa da nitekim yüksek...
  11. sunake

    Ecufast denilen bir yazılım

    En basitinden daha erken ateşleme yapabilirsin, bu sayede düşük devirdeki torku yükseltmiş olursun. Ki sırf bu parametre bile kendi içinde bir sürü etkene bağlı. Silindirin, pistonun geometrisinden tut yakıt tipine kadar. Bahsettiğimiz ve bahsetmediğimiz tüm bu parametreler ideal şekilde...
  12. sunake

    Ecufast denilen bir yazılım

    İskender'e sormuşsun, ama ben de cevap vereyim. Evet yanılıyorsun :) Turbo araçta daha fazla güç artışı edilebilmesinin en temel sebebi, daha fazla parametre ile oynanması. Atmosferik bir araçta da AFR'yi ayarlayabilirsiniz, ateşleme ve sübap zamanlaması gibi -ve daha aklıma gelmeyenler-...
  13. sunake

    Lastik Seçimi

    Yakında uzun yola çıkılacak, yol tutuşu ve kabine çok yol sesi vermemesi en önemli beklentilerimizden. Bütçe konusunda net bir şey söyleyemiyorum çünkü arkadaş kendisi de bir şey söylemiyor :) Ortalama yukarda belirttiğim lastiğin fiyatlarında diyebiliriz ama
  14. sunake

    Lastik Seçimi

    Herkese selam, Arkadaşın aracı için 225/45/17 ebadında lastik bakıyoruz da, Goodyear Efg, Pirelli P7 ve Lassa Driveways arasında kaldık. Bunlar hakkında bilgisi olan veya başka önerisi olan yardımcı olabilirse sevinirim :)
  15. sunake

    KAPALI Audi A4 1.8 TFSI

    Yakiti fena degil. A4 1.8 korkutmuyorsa bunun korkutmanin aksine sevindirmesi lazim. A4 konusuna gelince, guzel motora sahip (guncellenmis motordan bahsediyorum) guzel bir araba. Ancak benzin yetistirmesi zor olacagi kadar elden cikarmasi da zor bir araba. Su an malum sitede takip ettigim...
  16. sunake

    KAPALI Audi A4 1.8 TFSI

    O zaman arka arkaya gezeriz :D
  17. sunake

    KAPALI Audi A4 1.8 TFSI

    1.4 VW Jetta, 1.0 Focus, 1.4T Opel Astra, 1.2 Peugeot 308, 1.6T Opel Insignia bakabilirsiniz. Bahsettiğim araçlardan bazıları tam bütçenizin limitinde ve benzinli ama yine de bir göz atın derim. Aklıma şimdilik bunlar geldi, daha da geldikçe yazarım :)
  18. sunake

    KAPALI Audi A4 1.8 TFSI

    Motor bazında araştırmak gerek, Audi forumlarında falan biraz takılıp 1.8 motoru yazılımla kullananlarla irtibata geçmek lazım. Tabii eğer A4 almaya karar verdiyseniz. Sakin kullanımda araç daha az yakar, ama zorladığınızda önceki halinden daha fazla yakıt tüketmesi muhtemel :)
  19. sunake

    KAPALI Audi A4 1.8 TFSI

    A4'ün 1.8 motorunun 210 beygirlik versiyonu yok. 120, 160 ve makyajlıda 170 beygirlik versiyonlar var. Bir de 211 beygirlik 2.0 hacminde olan var. Ancak yazılımla 120'lik ve 160'lık 1.8 motorları 210 beygire, 170'lik motoru da 220 beygire çıkarabilirsiniz.
  20. sunake

    KAPALI Audi A4 1.8 TFSI

    Eger makyajliysa alinabilir, yag eksiltme problemi 170 beygirlik motorlarda cozuldu. Ancak 160 beygirlik versiyonu arkadaslarin da dedigi gibi sorunlu.