Çok eski bir web tarayıcısı kullanıyorsunuz. Bu veya diğer siteleri görüntülemekte sorunlar yaşayabilirsiniz.. Tarayıcınızı güncellemeli veya alternatif bir tarayıcı kullanmalısınız.
Bir an önce değiştirmenizde fayda var çünkü telin mekanizması düzgün çalışmıyor ise pedalın dipte kalma davranışı tekrarlanacaktır. Trafikte tehlike arz edebilir.
Fabrika çıkışı olarak bulunmuyorsa herhangi bir problem olmaz. Zaten de olmamalı. Kimse aracına sonradan donanım eklemek zorunda değil. Zamanında bu araçların bu şekilde satılmasına, trafiğe çıkmasına müsade edilmiş sonuç olarak. Ben 2 yıl önce 3. Stop donanımı bulunmayan e34 aracımı o şekilde...
Foruma hoşgeldiniz.
Öncelikle egzoz emisyon ölçümünü tüvtürk muayene istasyonlarında yaptırmak zorunda değilsiniz. Özel emisyon ölçüm noktaları var buralarda da yaptırabilirsiniz. Ancak her egzozcu da muayene anlamında size onay kağıdı veremez. Ayrıca egzoz muayenenizi özelde yaptırdığınız...
Siz diyince parça kataloğundan kontrol ettim baskı balata ölçüsü 228 mm diyor. Baskı balata standartları için büyükmüdür küçükmüdür onu pek bilemiyorum ama önceki 520i aracımı kontrol edip onda da 228 mm kullanıldığını gördüm.
Şöyle bir teori ürettim kendi kendime. Bu olay başıma geldiği iki...
Araç soğuduktan sonra herhangi bir silkeleme veya sıyırma problemim olmadı. Problem kademeli olarak da ortaya çıkmıyor. Aşırı ısınma öncesi her şey normalken ısınma sonrası problemler aniden ortaya çıkıyor.
Yakın zamanda el freni ayarı sonrası usta ile test sürüşü yaptığımızda debriyajın çok iyi durumda olduğu ustanın kendiğinden dikkatini çekmişti ve bana beğendiğini iletmişti. Gerçekten de normal koşullarda kavraması yumuşaklığı pedal hissiyatı vesaire gayet güzel. Kavrama aşırı ısındığında ise...
Yanlış bilmiyorsam benim araçta hidrolik sistem olması lazım teşekkür ediyorum hocam.
Hocam kilometre 150 bini buldu. Şimdiye kadar hiç değişmemiş de olabilir. Bilgim yok maalesef. Aracı olabildiğince nazik kullanıyorum. Buna rağmen kavrama yakmak beni şaşırtıyor. Yaşanan olaya önlem olarak...
Aracımda kavramanın erken ısındığını düşünüyorum. Aracımı dur-kalk sıkışık trafikte kulanmıyor olmama rağmen gün içinde aralıklı kullanımda baskı balata kokusu, vitese geçmeme, pedal hissinde farklılaşma gibi şikayetler baş göstermeye başlıyor. Aracı yanlış veya zorlayarak kullandığımı...
Garaj başlığımdan tekrar merhaba. Buraya bazı güncellemeler eklemek istedim.
Birkaç ay önce @uygarefee nin de önerdiği üzere direksiyon simidinin temizliğini ve bakımını yapmıştım. İç mekanın son haliyle herhangi bir fotoğrafını henüz paylaşmamıştım. Bununla birlikte aracın ölçüleriyle tam...
Şehirden şehire hayat pahalılığı çok değişiyor. İstanbul gibi bir yerde 1000-TL normal bir fiyat olabilir ama Anadolu için bana göre fazla. Bunun yanında çoğu zaman periyodik bakım kapsamına polen ve yakıt filtresi bile dahil edilmiyor. Haliyle bazı benzinliklerde ücretsiz olarak...
İstanbul'da komple periyodik bakım için bence kabul edilebilir ve olması gereken rakam diyebiliriz. Erzurum'da hava ve polen filtresi de olacaksa 750 ye yaparız diyorlar genelde. Şimdi İstanbulun hayat pahalılığı nerede Erzurum nerede.. Tamam memleketim ama özellikle sanayisinde tam şark kurnazı...
Cuma günü Accent blue için Erzurum'da aynı işlem için 500-TL verdim. Kesinlikle işin hakkı değil. Marka Bmw Mercedes gibi premium olunca usta da araca ortak olup ücreti katlıyor malumumuz.
Gittiğim serviste karter tapa contasına tüm gücüyle asılması, filtre contalarını ben uyarmadan...
Geçmiş olsun hocam. Aklıma öncelikle yağ filtresinin kontrol edilmesi geliyor hatalı montaj veya parça ihtimaline karşın. İkinci olarak yağ pompasının tıkanmış veya ömrünü tamamlıyor olabileceği ihtimali üzerinde dururdum. Ancak kırmızı yağ lambasının kesinlikle hafife alınmaması ve o şekilde...