Arama sonuçlarınız

  1. stan

    LPG kullanan araçlar benzin ve dizelin yerini alabilir mi?

    LPG fabrikasyon şekilde montajlanırsa her araçta sorunsuz kullanılır. LPG'de yaşanan sorunların çoğunun sebebi zaten montaj hatası veya uyumsuz kit kullanılmasından falan. Otomotic firmaları kendi argelerinde bu işi yaparsa, genele yayılarak sorunsuz kullanılır, kullanılması da mantıklı.
  2. stan

    Neyi Yanlış Yaptım? ( Kaza Videosu İçerir. )

    Kontrayi verirken ayni anda gaza yuklenmeliydiniz. Yuksek ihtimalle ya gazi jiraktiniz ya da frene dokundunuz ki, agirlik transferi one gelip, arka iyicene kontrolden cikmis. Gecmis olsun.
  3. stan

    Warm Hatch | Alfa Romeo MiTo

    8C diye tabir edilen orijinal jantlarimi yazın fırın boya ile boyatmıştım. Görüntüvesaire cok başarılı idi ama ömürkonusu kafada soru işaretiydi tabi. Geçtiğimiz haftalarda sağ arka lastiğe çivi girdi. Lastik sökülüp, yama yapildi ve geri takıldı. Ama bu esnada fırın boya kenarlardan atti. Ben...
  4. stan

    Corsa D OPC "Cookie Monster"

    Gule gule kullanin. Mito ile ayni sase oldugundan, mito icin urettigim alt trevers gergisi, tunel gergisi ve arka kule gergisi opc'ye de uyar. Aklinizda bulunsun. Bu arada bence bi a5 ya da slk'dan cok daha ozel bir arac. Parasi olan herkes onlara biner, zevki olanlar ise ancak hothatch'e biner.
  5. stan

    Hızlı Aile Babalarının Tercihi Clio IV Sport Tourer

    Hoşgeldiniz. Basliktaki hizli tanimini gorunce konu icinde insan baska sey bekliyor ama.
  6. stan

    Warm Hatch | Alfa Romeo MiTo

    Bugunlerde malum durumlardan oturu temizlik disinda pek birsey yapmak mumkun olmuyor. Arac icini bayadir kendim guzelce detayli silmemistim, ona bugun el attim. Direksiyonun alcantara kisimlarindan cikan pislik akil almaz seviyede idi. Alcantara kisimlara surdugum temiz bez ilk andan itibaren...
  7. stan

    Warm Hatch | Alfa Romeo MiTo

    Sokaga cikma yasaginda can sikintisi sebebiyle ince bir kac boya isine daldim. Bu islerde super yetenekli degilim ama elimden geldigince bir seyler yaptim. İlk etapta arabanin icindeki meth kit basinc saatinin rengi fazla acik renk oldugundan goz tirmaliyordu. Soyle ornek foto paylasayim...
  8. stan

    Warm Hatch | Alfa Romeo MiTo

    Yuklenen her turbo aracta karter içindeki basinc artar. Bunun icin pek cok uretici karter havalandirma icin birden fazla nokta tanimlar. Cunku karter icindeki basinc fazla olursa, ozellikle turbo yagi geri donus hattinda olisan pozitif basinctan oturu yag sirkulasyonunda sikinti olusabilir...
  9. stan

    Warm Hatch | Alfa Romeo MiTo

    Haklisin. O sebeple mevcut emniyet kemeri baglanti noktalarini hic ellemeyecegim. Yeni kemeri koltuk kizaklarina takacagim. Yapacagim braketler 4mm kalinliginda olacak. Ama yine de yeni 4 nokta kemeri takarken de ustune her zaman orijinal kemeri de takacagim. Dedigin gibi sonradan yapilan...
  10. stan

    Warm Hatch | Alfa Romeo MiTo

    Turbonun gecmiste yag bastigini soylemistim. Bunun icin turbo hortumlari ile falan baya bir oynamistim hatta. Daha once t-jet motorda benzer projeler yapmis deneyimli bir arkadasin uyarisi ile, turboyu bealeyen yag girisinde restrictor olmasi gerektigini bana hatirlatti. Benzer konuyu aslinda...
  11. stan

    Warm Hatch | Alfa Romeo MiTo

    Şimdi hakim bey, işin aslı öyle değil ama :P MiTo'dan kesinlikle vazgeçmek gibi bir plan yakın vadede yok. Olur da MiTo satılırsa, yerine tekrar benzer bir MiTo gelecek.
  12. stan

    Warm Hatch | Alfa Romeo MiTo

    Bu gece dragy ile süre almak adına plan yapmıştık ama yasaklar izin vermeyecek buna. O sebeple sabah işe giderken yolun müsait bir kısmında kısaca bir bastım:
  13. stan

    Arabaya hangi led far ?

    Linkteki LED'leri kullanıyorum yıllardır, hem uzun hem de kısalarda 5000K, hafif sarı- beyaz arası. 1 yıl / 30-35.000 km kadar sonra genellikle birisi bozuluyor. Işık performansı çok çok iyi. Uzunları da açınca baya gündüz kıvamına getiriyor, tavsiye ederim...
  14. stan

    KAPALI Öğrenci arabası (vurmayın tamam)

    Kaan selamlar, Girişim konusunda öncelikle tebrik ederim. İnş dilediğin seviyeye gelir. Bu leasing'e sigorta miktarı da dahil ise ve bütçe uygunsa çok net 4 serisini tercih ederdim.
  15. stan

    Warm Hatch | Alfa Romeo MiTo

    Vallaha dunden beri bi tuhafim. O olmadik sorgulanma psikolojisi falan insani yipratiyor, gereksiz bir gerilim. Bir yandan, ne gerek var ki diyor insan bu kadar cok arabayla ugrasmaya. Direksiyon basina gecince unutuluyor tabi ama :D
  16. stan

    Warm Hatch | Alfa Romeo MiTo

    2 sene uzun zaman tabi. Gonlumde aslinda fk8 type r yatiyor ama degil 2 sene, bu ekonomiyle 10 sene sonra bile zor. Dogrusun abi, gergiler orijinalde yok. On, arka kule ve asagidaki tunel ve travers gergilerine hic birsey demediler. Genel olarak da sikinti olmuyor diye biliyorum zaten...
  17. stan

    Warm Hatch | Alfa Romeo MiTo

    Dun vizeye girdim. Hatta sabah ilk olarak babamin dizel otomatik egea'sini soktum vizeye, kilciksiz gecti. Bir kac saat sonra ayni istasyona (İzmir Cigli) kendi aracimla gittim. Egzoz icin ise Tuvturk'un hemen arka sokagindaki yerden olcumu yaptirdim. Ne olur ne olmaz diye %20 oraninda etonol...
  18. stan

    Fiat Linea Çift Turbolama

    Linea, Punto alt yapısında yükselen bir araç ama zamanında @Ozgur Gunes 'in bahsettiği Linea'ya Punto / MiTo gergilerini takmak için bakmıştık, travers yapısı ve şasenin pek çok noktası farklıydı. Linea amacı belli olan bir araç. Ama sizi de anlıyorum, insan bu tür şeyleri elindeki arabaya...
  19. stan

    Selamlar, Su an elimde yok sticker ama olunca yazarim muhakkak.

    Selamlar, Su an elimde yok sticker ama olunca yazarim muhakkak.
    • stan
    • Profil mesaj yorumu
  20. stan

    Warm Hatch | Alfa Romeo MiTo

    Herkese selamlar, İzmir depremi icin buradan dahi arayan soran olmustu. Herkese oncelikle cok tesekkurler. Cok sukur bizim ailenin hemen hemen hepsi ksk - mememen - foca hattinda oldugundan bir derdimiz olmadi. Ama ben depreme tam olarak su gorseldeki koprunun hemen altinda araba icinde durmus...