Arama sonuçlarınız

  1. Otto Çevrimi

    Shell Yağ Seçici 5-30 yerine 0-30 öneriyor? / F20 1.18i Yağ Seçimi

    5-30'dan devam. Genel olarak bu yağ seçiciler biraz ilginç. Zamanla da tercihleri değişebiliyor. Örnek vereyim: E39 520'ye 5w30 öneriyor. 1998 yılında üretildi bu araba. O zamanlarda 5w30 mu vardı, varsa kaç yerde vardı ? Servisler de muhtemelen 10w40 koyuyordu. Özellikle böyle eski...
  2. Otto Çevrimi

    En Son Ne Aldınız?

    400 TL Benzin 2001 Alfa Romeo 156 2.0 TS Manuel
  3. Otto Çevrimi

    Kocaeli Buluşma

    Roger that ! :)
  4. Otto Çevrimi

    1995 Tofaş Şahin S Hidrolik Direksiyona Çevirme

    Tam liste: V kayışı kendine has, farklı olur. (Haliyle uzayacak ve pompanın da etrafından dönecek) Muhtemelen kayış gergisi ve braketi de farklı olabilir. Yeni kayış düzenine uygun şekilde çünkü. Hidrolik direksiyon pompası Hidrolik hat rakorlarını da üstünde barındıran bir komple direksiyon...
  5. Otto Çevrimi

    Doğru Bilinen Yanlışları Düzeltmek / Teknik Bilgilendirme

  6. Otto Çevrimi

    Doğru Bilinen Yanlışları Düzeltmek / Teknik Bilgilendirme

  7. Otto Çevrimi

    AÇIK 307 stop etme sorunu

    Bazen başka arızalar başka kodlara bağlı olabiliyor veya orijinal cihazla okuyunca başka arıza verebiliyor. O yüzden egr kısmını bence en son plana atın. Eğer varsa arızaların P ile başlayan kodlarını atarsanız daha makbule geçer. EGR arızasından titreme, çekiş düşüklüğü, rölantide sallanma vs...
  8. Otto Çevrimi

    Doğru Bilinen Yanlışları Düzeltmek / Teknik Bilgilendirme

  9. Otto Çevrimi

    Araçlarınızın Ortalama Yakıt Tüketimi

    Ferrari 488 Spider. 15 km ortalaması 32.7 litre/100 km :)
  10. Otto Çevrimi

    AÇIK Aracım uzun süre rolantide çalıştı, zarar görmüş müdür? Ne yapmam gerekir?

    İçiniz rahat olsun. Sürekli olmadığı sürece kolay kolay bir şey olmaz :) Siz gene de bir ara yola çıkınca beygirleri azıcık koşturun abartmadan :)
  11. Otto Çevrimi

    Otomobil Videoları

    Bir arabanın arkadan kaymasını toplamak, önden kaymasını toplamaya göre daha fazla tecrübe istediği için, neredeyse tüm VAG grubu araçların ayarları kafadan kaymaya odaklı yapılır. Adamlar genel kitlesini biliyor aga :)
  12. Otto Çevrimi

    Doğru Bilinen Yanlışları Düzeltmek / Teknik Bilgilendirme

    Aynen öyle. Zaten aşırı fakir veya aşırı zengin karışımları, arıza lambalarını, gaz tepkisindeki bozuklukları vs afr ayarıyla önlüyoruz. Günlük kullanımda arızasız, sıkıntısız çalışmasını sağlıyor yani. Yoksa %30-40 zengin veya fakir karışım ayarlanmış lpg kitleri gördü bu gözler. (Neyse ki...
  13. Otto Çevrimi

    Araçlarınızın Ortalama Yakıt Tüketimi

    Araç : 2012 Mini Cooper S Countryman All4 Auto (R60) Uzun vadeli kullanımda tüketim izlenimleri Şehiriçi tüketim: Sakin kullanımda 11-12 Şehirdışı tüketim: Minimum 6, genelde 7-8 Gazlayınca ise bir üst limit yok. Sağ ayağının ayarı olmayan biraz acemi bir sürücü, bu arabayı 8-9'dan aşağı...
  14. Otto Çevrimi

    Doğru Bilinen Yanlışları Düzeltmek / Teknik Bilgilendirme

    Rica ederim. Aslında olay daha ziyade motorda kullanılan parçalarla alakalı. Biraz da tasarımla alakalı. Mesela Honda'ların supapları uzasa da mekanik itici oldukları için supap ayarı mümkün. Hidrolik iticide bu çok mümkün olmuyor. Genelde Japon ve Kore araçlarının motorları lpg'ye oldukça...
  15. Otto Çevrimi

    Doğru Bilinen Yanlışları Düzeltmek / Teknik Bilgilendirme

  16. Otto Çevrimi

    LASTİK HIZ/YÜK ENDEKSİNİN YOL TUTUŞA ETKİSİ

    Yük endeksinden bağımsız olarak şöyle söyleyeyim, Michelin pilot sport zaten zor ısınan bir lastik. Michelin diye alınıp şehiriçi kısa mesafe kullanımlarında tutmuyor diye şikayet eden çok insan gördüm. (Bunlardan biri de Subaru brz sahibi. Lastiği zorlayıp ısıtınca eşek gibi tutuyor ama evden...
  17. Otto Çevrimi

    AÇIK Yağ çubuğu kırılması

    Karterdeki yağ süzgecinde takılır, motora falan gitmez. Fakat bana göre en kısa zamanda karteri açtırıp aldırın oradan
  18. Otto Çevrimi

    Mini r60 countryman s modifikasyon

    Şanzıman muhtemelen kaldırabilir ama motora bana göre 220-230 hp'den fazlası baya riskli. Fazlası alınır da, ne kadar kullanılabilir, ne kadar gazlanabilir ? Orijinal halinde bile yeterince sıcak çalışan bir motor. Stock intercooler yetmiyor, egzoz sıcaklığı da fazla. Wagner intercooler ve...
  19. Otto Çevrimi

    Doğru Bilinen Yanlışları Düzeltmek / Teknik Bilgilendirme

    Farklı model v8'lerin sesinin farkının sebebi.
  20. Otto Çevrimi

    Doğru Bilinen Yanlışları Düzeltmek / Teknik Bilgilendirme