Herkese merhaba. 2017 model peugeot 301 aracım için yeni yazlık lastik arayışına giriştim, zira 25 bin km’de olmasına rağmen lastiklerimin tutuşu bir hayli azaldı ve ani frenlerde abs çok çabuk devreye girmeye başladı. Üzerinde fabrikadan gelen 195/55 R16 ebadında Michelin Energy Saver lastikleri mevcut. Hem konfor hemde yol tutuş anlamında artık beni üzmeye başladı. 205 tabanlı bir lastik almayı planladım. 205/55 R16 ebadında lastikleri alıp takabilirim aslında fakat aracın orjinal jantları 6 inç genişliğinde.
Aslında sınırlar dahilinde kalıyor ve takılabiliyor ama ben sınırlarda iş yapmayı sevmiyorum. O yüzden ya 6.5-7 inç genişliğinde bir 16” jant alıcam, yada konforu daha da arttırmak için 15” jant alıcam. 301 aracım alt donanımlarında orj ebadı 185/65 R15 lastiklerle geliyor. Ben hem konforu hem yol tutuşu iyileştirmek için 205/60 R15 ebadında çok tutulmayan bir lastik ebadı seçmeye karar verdim.
Bu lastikleri takabilmek için yine jantın 6.5-7 inç genişliğinde olması gerekiyor. Orjinal peugeot üretimi olup 15” ebadında böyle bir janta sadece bir defa rastladım, piyasada üretilmiş jantların tümü 5.5-6 inç genişliğinde maalesef. Rastladığım jantın fiyatı 1250 TL civarında ve ikinci el bir janttı, kaçırdım gitti. Şimdi ise aradığım kriterlere uygun bir jant buldum.
Jantımız bu arkadaşlar. CMS 543. Bijon aralığı, genişliği, ve hatta göbek çapı bile birebir uyuyor ki herhangi bir flanş veya bilezik kullanmama gerek kalmadan cuk diye yerine oturacak. Aradığım tasarım aslında bu değil, aracın üzerinde ne kadar güzel durur? açıkçası endişeliyim. Fakat görüntüden ziyade artık konfor ve yol tutuş anlamında iyi olan bir kombinasyon kullanmam gerekiyor.
CMS nin otomobil markalarına ürettiği pek çok jant bulunuyor. Fakat kendisi için üretip sattığı modellerde kalitesi nasıldır bilemiyorum. Ağırlık konusu en kritik nokta aslında. Çünkü hem lastik daha ağır olacak, hemde lastiğin yerle olan sürtünmesi her lastik başına 1cm den toplam 4cm artacak. Bu yüzden eğer birde jant ağır olursa performans ve yakıt tüketimini olumsuz yönde ciddi anlamda etkileyecektir. CMS jant kullanan, bilen veya fikri olan varsa yorumlarınızı bekliyorum. Sizce böyle bir iş mantıklı mıdır?
Aslında sınırlar dahilinde kalıyor ve takılabiliyor ama ben sınırlarda iş yapmayı sevmiyorum. O yüzden ya 6.5-7 inç genişliğinde bir 16” jant alıcam, yada konforu daha da arttırmak için 15” jant alıcam. 301 aracım alt donanımlarında orj ebadı 185/65 R15 lastiklerle geliyor. Ben hem konforu hem yol tutuşu iyileştirmek için 205/60 R15 ebadında çok tutulmayan bir lastik ebadı seçmeye karar verdim.
Bu lastikleri takabilmek için yine jantın 6.5-7 inç genişliğinde olması gerekiyor. Orjinal peugeot üretimi olup 15” ebadında böyle bir janta sadece bir defa rastladım, piyasada üretilmiş jantların tümü 5.5-6 inç genişliğinde maalesef. Rastladığım jantın fiyatı 1250 TL civarında ve ikinci el bir janttı, kaçırdım gitti. Şimdi ise aradığım kriterlere uygun bir jant buldum.
Jantımız bu arkadaşlar. CMS 543. Bijon aralığı, genişliği, ve hatta göbek çapı bile birebir uyuyor ki herhangi bir flanş veya bilezik kullanmama gerek kalmadan cuk diye yerine oturacak. Aradığım tasarım aslında bu değil, aracın üzerinde ne kadar güzel durur? açıkçası endişeliyim. Fakat görüntüden ziyade artık konfor ve yol tutuş anlamında iyi olan bir kombinasyon kullanmam gerekiyor.
CMS nin otomobil markalarına ürettiği pek çok jant bulunuyor. Fakat kendisi için üretip sattığı modellerde kalitesi nasıldır bilemiyorum. Ağırlık konusu en kritik nokta aslında. Çünkü hem lastik daha ağır olacak, hemde lastiğin yerle olan sürtünmesi her lastik başına 1cm den toplam 4cm artacak. Bu yüzden eğer birde jant ağır olursa performans ve yakıt tüketimini olumsuz yönde ciddi anlamda etkileyecektir. CMS jant kullanan, bilen veya fikri olan varsa yorumlarınızı bekliyorum. Sizce böyle bir iş mantıklı mıdır?
Ebatlarla oynamayı düşünmeden kaliteli ve hafif bir lastiğe geçebilirsiniz. Benim bildiğim hafif lastikler Goodyear, Dunlop ve Falken'da var. Özellikle bu konuda Goodyear çok iyi. Lastik tabanını genişletirseniz tüketim artar, karşılığında vereceği katkıya değer mi tartışılır. Lastiğin kaliteli olması bu noktada esastır. Ebat konusu, üzerine kafa yorduğunuz kadar önemli bir etken değildir.
O yüzden yere yakın olmasını istemedim. Aslında viraj performansını çok kafama takmıyorum, şu haliyle bile ne kadar fazla yatsada viraj performansını beğeniyorum. Benim derdim düz yolda yere daha sağlam basması, ani manevralarda daha iyi bir tutuş sağlamak ve daha konforlu hissetmek. Aynı ebatta ki daha iyi bir lastikle sonuç alabilir miyim düşüneceğim. Teşekkürler