-
Foruma kayıt olmak için tıklayın !
2.el araba alırken drift yapmış bir araba alırmıydınız?
- Konuyu başlatan berkeerdem
- Başlangıç tarihi
- Durum
Kondisyona bakılır hor kullanılmış mı diye ama spesifik olarak drift yapıp yapmadığını nasıl anlarız?
İş el frenini, lastikleri değiştirdikten sonra çok zor. Akslardan falan nasıl anlamayı planlıyorsunuz? Benim anlama yöntemim direk aracın kullanıcısı. Öyle el freninden lastikten falan anlaşılmaz yani
Bir araba arkadan itiyorsa illâki yanlamıştır. He bununda bir düzeyi var tabii ki, bilinçli yancıdan almak lazım arabayı. Gidipte her dönüşte 
at yapan tiplerden almamak lazım. 
Nasıl mı anlayacağız peki, önce tipten sonra yaptığı modifiyelerden ortaya çıkar diye düşünüyorum.
at yapan tiplerden almamak lazım. Nasıl mı anlayacağız peki, önce tipten sonra yaptığı modifiyelerden ortaya çıkar diye düşünüyorum. 
Ben şahsen 2. el olayına bile iyi gözle bakmazken (yalancı çakal insanlardan dolayı) , alacağım arabanın drift yapmış olmasını kolay kolay kabul edemem.
Son düzenleme:
Tamamen bilmediğim için mantık yürüterek bir soru sorayım. Belki cevabı bilen birileri vardır.
Drift yapmaya alıştırılmış bir araçta lastikler, el freni, aktarma organları, süspansiyon bileşenleri v.s hepsinin belli bir zarar göreceği aşikardır. Peki, aracı satacak eleman tüm bakımları yapıp drift yaptığını belli edecek tüm değiştirilebilir parçaları değiştirmişse, aracın yanlamaya alışkın olup olmadığını aracı denemek için sürdüğünüzde ve yanladığınızda verdiği tepkilerden anlayamaz mıyız ? Ne kadar mantıklı ve doğru olur bilemiyorum ama, yanlamaya alışmış bir araçla yanlamaya alışkın olmayan bir aracın vereceği tepkilerin aynı olmadığını düşünüyorum yanlarken. Zira yanlamaktan dolayı gevşeyen süspansiyon bileşenleri ve şasenin bu davranışa alıştırılmış olması aracın kendisini ele verebilir diye düşünüyorum. Tabii bu sadece bir varsayım ve bunu kaç tane şoför anlar bu kısım da soru işareti. Ama en azından anlamak için bir yol mudur ? olabilir. Belki yanlamaya alıştırılmış bir araç, bu işlerden anlayan bir usta tarafından lifte kaldırıldığında bileşen parçalar arasındaki oynama, sıkılık-gevşeklik v.b gibi kriterlerden de en azından bir fikir beyan edebilir gibi geliyor.
Drift yapmaya alıştırılmış bir araçta lastikler, el freni, aktarma organları, süspansiyon bileşenleri v.s hepsinin belli bir zarar göreceği aşikardır. Peki, aracı satacak eleman tüm bakımları yapıp drift yaptığını belli edecek tüm değiştirilebilir parçaları değiştirmişse, aracın yanlamaya alışkın olup olmadığını aracı denemek için sürdüğünüzde ve yanladığınızda verdiği tepkilerden anlayamaz mıyız ? Ne kadar mantıklı ve doğru olur bilemiyorum ama, yanlamaya alışmış bir araçla yanlamaya alışkın olmayan bir aracın vereceği tepkilerin aynı olmadığını düşünüyorum yanlarken. Zira yanlamaktan dolayı gevşeyen süspansiyon bileşenleri ve şasenin bu davranışa alıştırılmış olması aracın kendisini ele verebilir diye düşünüyorum. Tabii bu sadece bir varsayım ve bunu kaç tane şoför anlar bu kısım da soru işareti. Ama en azından anlamak için bir yol mudur ? olabilir. Belki yanlamaya alıştırılmış bir araç, bu işlerden anlayan bir usta tarafından lifte kaldırıldığında bileşen parçalar arasındaki oynama, sıkılık-gevşeklik v.b gibi kriterlerden de en azından bir fikir beyan edebilir gibi geliyor.
Son düzenleme:
Lastikleri satmadan önce değiştirmiş bakmak lazım değiştirmişse büyük ihtimalle yanlaya yanlaya bitirmiştir lastiği anlaşılmasın diye yapmıştır ya da üzerindeki lastik nasıl bi şey ona bakmak laızm sürekli yanlıyorsa çok tutan lastiği almaz zaten. Bir de Dsc(esp) tuşu çok fazla mı aşınmış diye bakmak lazım.
Ben 2. el araba alırken drift yapmış olacağını peşinen kabullenerek alırım. 2. el araç riski denen şey tam olarak bu. Kendi arabamı da alır almaz 15km kadar yol yapıp servise götürdüm. Tüm yürüyenini elden geçirttim. 2. el arabaya başka türlü kafam rahat binemem.
- Durum