KAPALI 2019 KİA Sportage Düşünüyorum Nasıldır?

[BoraA.]

Öncelikle merhaba. Uzun bir süreden sonra bugün bir KİA bayisine gidip Sportage ile ilgilendim ve otomobil baya hoşuma gitti. Test sürüşüne de şöyle bir çıkıp biraz kullanma fırsatım oldu (tabi 2012 model Aveo’dan sonra baya yağ gibi gitti . Fiyatları da bana öyle çok uçuk gibi gelmedi (136.000 - 190.000 arası). Şimdi, sizce fiyatına göre makul bir araç mıdır? Ayrıca, daha önceden KİA Sportage kullanan arkadaşlar yardımcı olursa sevinirim. Aracın büyük sorunları var mıdır, memnun musunuz, bakım fiyatları iyi midir gibi gibi bir çok sorum var. Yardımcı olursanız sevinirim, iyi forumlar...

 

[sputnik]

Merhaba, hoş geldiniz.
Forumda eskiden Sportage kullanıcısı olanlar vardı ancak onların araçları benzinliydi hatırladığım kadarıyla. Bildiğim kadarıyla son kasa ve dizel kullanıcısı yok.
Şöyle bir üye testi bulunuyor, belki fikir verebilir.

 

[tequila]

Benzinlisi ile test sürüşü yapmıştım güzeldi bence malzeme falan ama macaristan üretimi tucson a da bak derim

 

[atoprak]

Biraz ağırlık problemi var Koreli üreticilerin.
Gerek Sportage gerekse Tucson için bir parça ağır oldukları söyleniyor, bundan mütevellit tüketim (bu kesin) ve bir miktar performans problemi olabilir.

Hangi motor, şanZıman ikilisini düşündüğünüz önemli. Turbo benzinliler için yakıtı içtiği söyleniyor... şanzıman olarakta bu grubun çift kavramalılarının ısınma ve erken kavrama tüketme durumları var, bilginiz olsun. Bence düz vites dizel bir araç iyi bir seçim olabilir. Sakin kullanılacak ve performans beklentiside yoksa .. bir parça yüksek tüketim ama ciddi satın alım maliyet avantajıyla atmosferik motor da alınabilir.

Benim iç dış olarak beğendiğim araçlar... kafam rahat olsa Turbo benzinli bir model alır, haftasonları kullanabilirdim

 

[BoraA.]

Biraz ağırlık problemi var Koreli üreticilerin.
Gerek Sportage gerekse Tucson için bir parça ağır oldukları söyleniyor, bundan mütevellit tüketim (bu kesin) ve bir miktar performans problemi olabilir.

Hangi motor, şanZıman ikilisini düşündüğünüz önemli. Turbo benzinliler için yakıtı içtiği söyleniyor... şanzıman olarakta bu grubun çift kavramalılarının ısınma ve erken kavrama tüketme durumları var, bilginiz olsun. Bence düz vites dizel bir araç iyi bir seçim olabilir. Sakin kullanılacak ve performans beklentiside yoksa .. bir parça yüksek tüketim ama ciddi satın alım maliyet avantajıyla atmosferik motor da alınabilir.

Benim iç dış olarak beğendiğim araçlar... kafam rahat olsa Turbo benzinli bir model alır, haftasonları kullanabilirdim

Benim öyle performans beklentim yok ve her gün Sancaktepe'den Ayazağa'ya gidip geliyorum. Tabi bundan ötürü az yakmasını isterim ama hatırladığım kadarıyla Sportage'a yeni gelen 1.6 CRDI motorlar o kadar da fazla yakmıyorlar (fabrika verisi karma galiba 6 falandı (benim aveo da zaten 5.5 falan yakıyor)). Daha önceden de X-Trail bakıyordum (Hatırlarsanız Platinum Premium'un fiyatı 192.000 TL' ye kadar düşmüştü) o da doğal olarak ağır bir araçtı ve 6.5 falan yakıyordu (fabrika verisi). Dediğiniz çift kavrama sorunları zaten neredeyse bütün çift kavramalılarda var, (DCT olsun DSG olsun) ona yapacak bir şey yok .

 

[Tatarzapata]

Öncelikle merhaba. Uzun bir süreden sonra bugün bir KİA bayisine gidip Sportage ile ilgilendim ve otomobil baya hoşuma gitti. Test sürüşüne de şöyle bir çıkıp biraz kullanma fırsatım oldu (tabi 2012 model Aveo’dan sonra baya yağ gibi gitti . Fiyatları da bana öyle çok uçuk gibi gelmedi (136.000 - 190.000 arası). Şimdi, sizce fiyatına göre makul bir araç mıdır? Ayrıca, daha önceden KİA Sportage kullanan arkadaşlar yardımcı olursa sevinirim. Aracın büyük sorunları var mıdır, memnun musunuz, bakım fiyatları iyi midir gibi gibi bir çok sorum var. Yardımcı olursanız sevinirim, iyi forumlar...

Aracı ben de beğendim fakat dizel otomatik şanzımanının varsa sıkıntılarını görmek için aceleci olmamak lazım eğer aceleniz yoksa biraz bekleyip fırsat buldukça araştırmanızı ondan sonra beğenirseniz almanızı tavsiye ederim

 

[BoraA.]

Aracı ben de beğendim fakat dizel otomatik şanzımanının varsa sıkıntılarını görmek için aceleci olmamak lazım eğer aceleniz yoksa biraz bekleyip fırsat buldukça araştırmanızı ondan sonra beğenirseniz almanızı tavsiye ederim

Ben de zaten şimdilik beklemeyi düşünüyorum ve son olarak herkese şunu soruyorum. Sizce bu fiyata (benim istediğim donanım elegance (orta model) ve indirimlerle 170.000 TL) bu araç uygun mudur. Ayrıca bu fiyat lansman fiyatı ve çarşambaya kadar geçerli.

 

[Tatarzapata]

Ben de zaten şimdilik beklemeyi düşünüyorum ve son olarak herkese şunu soruyorum. Sizce bu fiyata (benim istediğim donanım elegance (orta model) ve indirimlerle 170.000 TL) bu araç uygun mudur. Ayrıca bu fiyat lansman fiyatı ve çarşambaya kadar geçerli.

Bence fiyat konusuna kafanı takma çünkü Eminim aracı alıp 10 15 bin km lerde 0 dan km hariç farksız şekilde satacaklar olup fiyat da 170 binden düşük olacaktır sabretmekte fayda var 0 fiyatı hakkında yorum yapamıyorum çünkü Türkiye’de maalesef bana göre 0 araç fiyatları çok yüksek bir tane kendine alıyorsun 1 tane de devlete hediye ediyorsun

 

[sputnik]

Bence fiyat konusuna kafanı takma çünkü Eminim aracı alıp 10 15 bin km lerde 0 dan km hariç farksız şekilde satacaklar olup fiyat da 170 binden düşük olacaktır sabretmekte fayda var 0 fiyatı hakkında yorum yapamıyorum çünkü Türkiye’de maalesef bana göre 0 araç fiyatları çok yüksek bir tane kendine alıyorsun 1 tane de devlete hediye ediyorsun

İçinde bulunduğumuz zamanda söylediğiniz geçerli değil maalesef.
Arabasını satmaya çalışan herkes çok akıllı(!), geri kalan herkesin aklı onların ki kadar çalışmıyor(!)...

Aracın liste fiyatı 200 bin lira diyelim, indirim hurda teşviği o bu şu 170'e kadar iniyor bayide fiyat. İkinci elde millet "sıfırı 200 bin lira, 10 bin km de sıfır kokusu üstünde" vs. diyerek araca 185-190 bin lira istiyor. Takip ettiğim modellerin tamamında bu söylediğim geçerli.

 

[bt]

Sportage'i ben genel olarak beğeniyorum. Atmosferik benzinli manueli ucuza alınır, ama araç taksidi gibi aylık yakıt masrafı yaptırır Dizel manuel de alınır, sürekli uzun yol yaparak kâr ettirir. Ama otm şanzımanlılarını pek tavsiye etmiyorum. Sanki diğer bineklerle aynı şanzıman kullanılıyormuş da bunların kasasında zorlanıp ısınıyormuş gibi bir halleri var. Aracın ağırlığı en büyük dezavantajı. Yakıt tüketimiyle cebinizi ve zorlamasıyla çift kavrama otm. şanzımanı mağdur ediyor.
Temelde Hyundai Tucson ile aynı araçlardır. Aralarındaki farklar, tasarım ve donanım paketleri üzerinedir, yani kişisel kişisel tercihler belirleyicidir. Dilerseniz almadan önce Tucson'u da bir inceleyin. Belki o hoşunuza daha çok gider

 

[atoprak]

Benim öyle performans beklentim yok ve her gün Sancaktepe'den Ayazağa'ya gidip geliyorum. Tabi bundan ötürü az yakmasını isterim ama hatırladığım kadarıyla Sportage'a yeni gelen 1.6 CRDI motorlar o kadar da fazla yakmıyorlar (fabrika verisi karma galiba 6 falandı (benim aveo da zaten 5.5 falan yakıyor)). Daha önceden de X-Trail bakıyordum (Hatırlarsanız Platinum Premium'un fiyatı 192.000 TL' ye kadar düşmüştü) o da doğal olarak ağır bir araçtı ve 6.5 falan yakıyordu (fabrika verisi). Dediğiniz çift kavrama sorunları zaten neredeyse bütün çift kavramalılarda var, (DCT olsun DSG olsun) ona yapacak bir şey yok .

Eğer sabah akşam Sancaktepe-Ayazağa arası, iş saatlerinde gidip geliyorsanız ciddi sıkışık trafiğiniz var demektir.
Bu trafik yükünde 1.6 atmosferikte 6 falan yakmaz.. muhtemelen9-10 lara gelir. DCT de büyük ihitmal (yaşanmışlıklar olduğu için yazıyorum ... ben bizzat yaşamadım) o yük ve trafik altında ısınma problemi yaşayabilir... bu senaryoda ben en azından DCT den uzak dururdum.. Dizel tüketimi de 6 olmaz... belki düz vitesle, biraz daha yüksek bir tüketimle o güzegah gidip gelinebilir.

Çift kavramalılar konusu biraz karışık .. herşey "sorun" olarak görülüyor lakin bazıları sorun değil, yüksek maliyetli gider kalemleri olarak gruplanabilir (debriyaj/kavrama bölümü diyelim) .. DCT de kavrama ömrü kısa ve garantiye girmiyor... buna ek ısınma sorunu var ki o genetik bir durum, dikkatli kullanılsa bile yaşanabiliyormuş...

Manuel olmazsa, o trafik koşullarında tam otomatik, CVT (Nissanın CVT leri de pek parlak değildir ama... ) ilk tercihiniz olmalı bence ... yok, eğer istediğiniz araçta bu seçenekler yoksa sanırım en bilineni (DSG), en mantıklısı olur

 

[tequila]

https://www.sahibinden.com/ilan/vas...c-40.000-km-de-ilk-el-hatasiz-652378953/detay vergisi düşük az yakar çok kaçar aynı motorlu qasqai de olabilir

 

[BoraA.]

Eğer sabah akşam Sancaktepe-Ayazağa arası, iş saatlerinde gidip geliyorsanız ciddi sıkışık trafiğiniz var demektir.
Bu trafik yükünde 1.6 atmosferikte 6 falan yakmaz.. muhtemelen9-10 lara gelir. DCT de büyük ihitmal (yaşanmışlıklar olduğu için yazıyorum ... ben bizzat yaşamadım) o yük ve trafik altında ısınma problemi yaşayabilir... bu senaryoda ben en azından DCT den uzak dururdum.. Dizel tüketimi de 6 olmaz... belki düz vitesle, biraz daha yüksek bir tüketimle o güzegah gidip gelinebilir.

Çift kavramalılar konusu biraz karışık .. herşey "sorun" olarak görülüyor lakin bazıları sorun değil, yüksek maliyetli gider kalemleri olarak gruplanabilir (debriyaj/kavrama bölümü diyelim) .. DCT de kavrama ömrü kısa ve garantiye girmiyor... buna ek ısınma sorunu var ki o genetik bir durum, dikkatli kullanılsa bile yaşanabiliyormuş...

Manuel olmazsa, o trafik koşullarında tam otomatik, CVT (Nissanın CVT leri de pek parlak değildir ama... ) ilk tercihiniz olmalı bence ... yok, eğer istediğiniz araçta bu seçenekler yoksa sanırım en bilineni (DSG), en mantıklısı olur

Şimdi öncelikle benim bahsettiğim motor 1.6 atmosferik değil 1.6 Turbo Dizel. Atmosferik kadar 9-10 yakacağını düşünmüyorum. Dediğiniz ısınma problemleri daha önce de dediğim gibi çift kavramalıların hepsinde var. Ona yapacak bir şey yok.

 

[BoraA.]

Herkese her şey için çok teşekkür ediyorum. Aracı baya beğendim ve dün Sinan Bey'in yeni kasa Tucson testini izledim ve DCT şanzımanın ısınma problemini biraz da olsa gidermişler diyor. Bir de yakında KİA Sportage testinin geleceğini de İnstagramdan söylemiş. Şimdilik biraz daha bekleme kararı aldım.

 

[MehmetP55]

Sıfır takıntınız yoksa yepyeni ikinci eller en az 40.000tl daha ucuz onlara bakın derim yine Elite Plus1.6 Turbo Tucson lar 130 a 2 3 yaşında 2.el bulunuyor

 

[BoraA.]

Sıfır takıntınız yoksa yepyeni ikinci eller en az 40.000tl daha ucuz onlara bakın derim yine Elite Plus1.6 Turbo Tucson lar 130 a 2 3 yaşında 2.el bulunuyor

Daha 1.6 CRDI'ların ikinci elleri doğal olarak yok.

 

[MehmetP55]

Daha 1.6 CRDI'ların ikinci elleri doğal olarak yok.

Sportage da 1.6 dizel mantıklı değil başta verilen para korelilerin az yakmayan dizeli bakım masrafı vs 1.6 Turbo 11 litre civarı yakarken hiç bulaşmayın derim

 

[sputnik]

Öncelikle merhaba. Uzun bir süreden sonra bugün bir KİA bayisine gidip Sportage ile ilgilendim ve otomobil baya hoşuma gitti. Test sürüşüne de şöyle bir çıkıp biraz kullanma fırsatım oldu (tabi 2012 model Aveo’dan sonra baya yağ gibi gitti . Fiyatları da bana öyle çok uçuk gibi gelmedi (136.000 - 190.000 arası). Şimdi, sizce fiyatına göre makul bir araç mıdır? Ayrıca, daha önceden KİA Sportage kullanan arkadaşlar yardımcı olursa sevinirim. Aracın büyük sorunları var mıdır, memnun musunuz, bakım fiyatları iyi midir gibi gibi bir çok sorum var. Yardımcı olursanız sevinirim, iyi forumlar...

 

[dreamer]

Çok yakar az kaçar . Bunu her yerde hep yazacağım.

 

[BoraA.]

Bu reklam geldi aklıma