225'den 245'e, 16''den 17''e geçmek?

[PULL]

Merhabalar. E90 316i aracımız için jant değişikliğine gitmeyi düşünüyoruz. Benim merak ettiğim şey bu jant/lastik değişikliklerinde bahsi geçen yakıt tüketimi artışı ve çekişte azalma gibi durumlar büyük ölçüde mi oluyor? Ya da arabayı çok yoracak bir değişiklik midir bu değişiklikler? Teşekkürler şimdiden.

 

[Toprak]

Lastik konusunda da kayda değer farklar mutlaka yaşanacaktır 20mm az değil, ancak burda asıl mevzu jant. Eğer bu kayıpları yaşamak istemiyorsanız çok kaliteli bir hafif jant almalısınız. Jantın ağırlığı tahmin edilmeyecek kadar fark oluşturuyor

 

[Mt.Akina]

316'da yapmak isteyeceğim en son şey olurdu, tabanı arttırmak.Mümkünse inceltirdim hatta.

 

[PULL]

Almayı düşündüğümüz jant, BMW'nin E90 M paketler için kullandığı 17'' style 194 jantları. Hali hazırda BMW bu jantı fabrika çıkışlı 316iMlere koymuş zaten. Beni düşündüren şey gidişinden ziyade konfor ve yakıt. Geçme düşüncesine iten şey ise stock jantların aracın viraj performansını baltalıyor olması.

 

[TuncYcl]

Tabani arttirmak ozellikle nispeten dusuk torklu bir arabada cok olumsuz bir sonuc verebilir. Cok boyle bisey yapmak isterseniz spor degil mumkun olan en ekonomi lastigini kullanin. Tutunmasi dusuk bir arka lastik belki cozum olabilir. Bakin simdi yanlis anlasilmasin guvensiz biseyden bahsetmiyorum. atiyorum 205lik orta, iyi bir spor lastigin saglayacagi tutusunu saglayacak 225lik bir lastik.

 

[PULL]

Tabani arttirmak ozellikle nispeten dusuk torklu bir arabada cok olumsuz bir sonuc verebilir. Cok boyle bisey yapmak isterseniz spor degil mumkun olan en ekonomi lastigini kullanin. Tutunmasi dusuk bir arka lastik belki cozum olabilir. Bakin simdi yanlis anlasilmasin guvensiz biseyden bahsetmiyorum. atiyorum 205lik orta, iyi bir spor lastigin saglayacagi tutusunu saglayacak 225lik bir lastik.

Bahsettiğiniz şeyi anladım, haklısınız. Benim kafamda da o vardı zaten. Aklın yolu bir