KAPALI 320 iED bıktırdı! 220.000TL’ye kadar araç önerisi

alpckr33

alpckr33

Profesör
74
Marka
BMW
Herkese hayırlı günler. Aracım f30 320iED. 100.000 km ye geldi. Ben her 2 hafta da bir su sorunu ile karşılaşıyorum, artık iş maddi boyutu geçti, sinir bozucu bir duruma geldi. Aracımın tüm arızalarını giderdik ama N13’ten soğudum açıkçası.Aracımı satma kararı aldım. Bana yardımcı olursanız çok sevinirim

- 220.000TL ye kadar bütçem var.
- coupe, sedan vs. Olabilir,
- 60.000 km’yi geçmezse iyi olur,
- Dizel ve otomatik olsa iyi olur,
- Az problem çıkaran bir motor ve şanzıman olursa iyi olur.
- Performans konusuna gelirsek insan bu fiyatlara çıktığında biraz performans bekliyor. Yani sollamaya çıktığımda sollamada bırakmasın :)

Şimdiden bana yardımcı olan abilerime,kardeşlerime teşekkürler.
 
  • Beğeni
Tepkiler: Ege, RYAN7R ve EmreBHZ
Tarihe göre sırala Oylara göre sırala
  • Beğeni
Tepkiler: Sailor ve mustafa.e
Upvote 0 Downvote
tumay_colak' Alıntı:
zaten f30'un varken satıp almak biraz tuhaf olabilir ama verdiğin kriterler birebir 320d diyor.
Genişletmek için tıkla ...
Bu yoruma katılıyorum, dediğin kriterler arasında Mercedes ya da BMW'den başka bir araç aklıma gelmedi, yaşın da sanırım bir hayli genç Mazda 6 gibi bir aracı da seveceğini zannetmiyorum, bana sorarsan aracını bir güzel yaptır, daha da uzun süre bin derim.Yok illa ki de bir tavsiye de bulun dersen, o fiyatlara yabancıyım biraz ama bulunabiliyorsa 2 veya 4 serisi BMW'ler ya da Mercedes E Coupe'lar fazlası ile ihtiyaçlarını karşılayacaktır.
 
Son düzenleme:
  • Beğeni
Tepkiler: 2jzihtiyar
Upvote 0 Downvote
https://www.sahibinden.com/ilan/vas...80hp-r-sport-hafiza-cam-tavan-639145931/detay
https://www.sahibinden.com/ilan/vas...ige-serit-takip-21.704km-bayi-662787201/detay
https://www.sahibinden.com/ilan/vas...isli~54.000km~1-yil-garantili-657712943/detay

Jaguar XE.. Segmentinin en eğlenceli sürüşünde tepeye oynar. Gayet konforludur. Alüminyum şase ve süspansiyon kullanımı mevcut ki cidden önemli bir detaydır. Özel hissettirir herkeste göremezsiniz. Şanzıman ve motor uyumu güzel. Sağlam tam otomatik şanzıman. Zaten zf8 kullanılıyor. 2.0 dizel motor. Eğer uyarsa direkt tercih edilesidir net söyleyebilirim. Bu aracın tek kusuru Türkiye'de ki bakım ve yedek parça fiyatlarının biraz pahalı olmasıdır.

3.20 dizel mi bu mu deseler hımm bir düşüneyim bile demeden Jaguar derdim.
 
Son düzenleme:
  • Beğeni
Tepkiler: Sailor, cansensoy, Reddington ve 14 diğerleri
Upvote 0 Downvote
Öncelikle merak ettim, aracınız makyajlı kasa mı? Problemin ne olduğuna dair de biraz detay verirseniz, aynı aracı almayı düşünenler için bilgilendirici ve uyarı niteliğinde bir yazı olur.

Sorunuza gelecek olursam, 220 bin liram olsaydı ve dizel otomatik bir araç tercihinde bulunacak olsaydım hiç tereddüt etmeden ve kilometre falan hiçbir şeye bakmadan w212 E 250 cdi alırdım. Net..
 
  • Beğeni
Tepkiler: Alper45, EmreBHZ ve Bilal
Upvote 0 Downvote
bt' Alıntı:
Mazda 6 Skyactiv-g öneririm. Çok seri değil, ama sollamada da bırakmaz. 2.0 atmosferik motor. 0-100 10sn civarı. Tüketim de 1.6 benzinli C sınıfı manuel seviyesinde. Zorlandığı zaman pistte neler yapabildiğini gördüm, virajlarda da üzmez.
0 km'si 330k civarları ama ikinci elinde şöyle bir araç gördüm: https://www.sahibinden.com/ilan/vas...kor-nokta-plusg.gorus-boyasiz-657323907/detay
Genişletmek için tıkla ...
Mazda 6 güzel tercih lakin 0 ile 3 yaşında arasında ciddi fark var şu araç alınır üstüne kalan para da on numara olur
https://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-mazda-sahibinden-orjinal-mazda-6-660180552/detay
 
Upvote 0 Downvote
Aracım makyajlı kasa f30. Aslında 40.yıl paket olduğundan herşeyinden memnunum (donanım olarak). Ama N13’lerde; ilk sorunum motor çok ısınıp soğuduğundan ve motor suyu haznesi dayanıksız bir maddeden yapıldığından çatlamış ve araç 3 lt suyu 10dk da falan boşaltıyordu hazneyi değiştirdik, ve sorunun orada çözüldüğünü zannettik. Aradan 1 hafta geçti su termostatını kırmış. Termostat kırılınca motor sıcaklığını ayarlayamamış, ekran da bana “motor aşırı ısındı acilen sağa çekin” gibi bir uyarı verdi. Bende korktum çekici çağırdım servise gönderdim aracı. Motor sıcaklığını ayarlayamadığından; Soğutma radyatörü, devirdaim, o-ring, borular vsvs. Bir çok yere zarar gelmiş. Ben bu döngüyü 2 defa yaşadım. Şimdi siz “termostata veya diğer sorun çıkaracak malzemelere niye bakmadınız?” Gibi sorular soracaksınız. Çünkü 3 ustaya sordum bu soruyu, bana 2 cevap verdiler. 1. Si motorun bir çok yerde çıkartacak sorunu olduğu için motoru tamamen indirip yani arabadan çıkarıp bakmamız lazım dedi, bunun maliyeti de 5000 TL civarı dedi. 2.si bu birazda şans dedi, kimisinin arabası bunu 20.000km de yapıyormuş kimisi 150.000 de yapıyormuş.

Benim aracım 100.000 km de ve ben aracımın bakımı 8000 km de yaptıran, motor soğukken motora yüklenmeyen, eğer performanslı kullanırsam soğutup öyle aracı kapatan bir adamım. Ben böyle titiz davranırken çevremde arkadaşlarımın yazılımlı leon’u ,golf’ü ile benim yaptıklarımın hiçbirini yapmazken 200.000km boyunca hiçbir şekilde başı ağrımadan kullanıyorlar, benim aracımın ise bu kadar problem yaratması beni üzüyor açıkçası. Bana öneri veren abilerime kardeşlerime şimdiden teşekkür ediyorum. Hayırlı günler...
 
  • Beğeni
Tepkiler: Sailor, bt, chesteren ve 6 diğerleri
Upvote 0 Downvote
Cenk' Alıntı:
https://www.sahibinden.com/ilan/vas...80hp-r-sport-hafiza-cam-tavan-639145931/detay
https://www.sahibinden.com/ilan/vas...ige-serit-takip-21.704km-bayi-662787201/detay
https://www.sahibinden.com/ilan/vas...isli~54.000km~1-yil-garantili-657712943/detay

Jaguar XE.. Segmentinin en eğlenceli sürüşünde tepeye oynar. Gayet konforludur. Alüminyum şase ve süspansiyon kullanımı mevcut ki cidden önemli bir detaydır. Özel hissettirir herkeste göremezsiniz. Şanzıman ve motor uyumu güzel. Sağlam tam otomatik şanzıman. Zaten zf8 kullanılıyor. 2.0 dizel motor. Eğer uyarsa direkt tercih edilesidir net söyleyebilirim. Bu aracın tek kusuru Türkiye'de ki bakım ve yedek parça fiyatlarının biraz pahalı olmasıdır.

3.20 dizel mi bu mu deseler hımm bir düşüneyim bile demeden Jaguar derdim.
Genişletmek için tıkla ...
Jaguar XE Motor Trend in baya sevdiği bir otomobil harbiden eğlenceli bütçe tamamen kullanılacaksa en uzmeyecek en güzel tercih olur harbiden
 
  • Beğeni
Tepkiler: rossh ve Cenk
Upvote 0 Downvote
alpckr33' Alıntı:
Çünkü 3 ustaya sordum bu soruyu, bana 2 cevap verdiler. 1. Si motorun bir çok yerde çıkartacak sorunu olduğu için motoru tamamen indirip yani arabadan çıkarıp bakmamız lazım dedi, bunun maliyeti de 5000 TL civarı dedi. 2.si bu birazda şans dedi, kimisinin arabası bunu 20.000km de yapıyormuş kimisi 150.000 de yapıyormuş.
Genişletmek için tıkla ...
Öncelikle geçmiş olsun da verilen cevaplar çözüm odaklı değil para kazanma odaklı.

1) Sizin kalkıp motordaki her şeyi takip etme gibi bir zorunluluğunuz yok, genleşme kabını değiştiren ustanın sistemin temel parçalarını kontrol etmesi lazım. Termostat öyle kolay kırılan ya da değişen bir parça değil, hele şans işi hiç değil. Bozulunca da ısınırsa araç derhal ya Motor ve/veya Tahrik hatası verir kendini korumaya alır, ya sizin dediğiniz gibi motor aşırı ısındı diye uyarı verir ya da soğutma sıvısı ekleyin uyarısı verir. Bunları da radyatörden tutun, devridaime, o-ringlere zarar verecek düzeye getirecek kadar beklemez. Emin olun motorun kontrol ve uyarı sistemlerini işleten ana kontrol üniteleri ustaların tahminlerinden daha etkin çalışmakta. O araç 1 hafta boyunca uyarı vermeyecek. 1 hafta sonra birçok şey değişecek. Bana biraz usta hatası var gibi geldi.

2) Bu döngüyü iki kere yaşadım dediğiniz önce genleşme kabı değişimi ve termostat değişimi ardından radyatöre kadar olan değişimi mi 2 kere yaşadığınız onu anlamadım? Eğer böyleyse acilen ustanızı değiştirin. Hadi birinci olayı anladık, genleşme kabını değiştirmekle sorun çözülüyor ama ikinci olayın 1 hafta arayla olması bana hiç mi hiç mantıklı gelmedi.

3) Ankara'da olsanız yetkili servis üzerinden yardımcı olabilirdim size ama Mersin'desiniz. Ankara'ya yolunuz düşerse mutlaka haber edin. Anlattıklarınız geçtim markayı, ustalık ve işçilik nezninde kabul edilebilecek şeyler değil.
 
Son düzenleme:
  • Beğeni
Tepkiler: Sailor, fksarall, Basri Amca ve 5 diğerleri
Upvote 0 Downvote
N13, eski aşkım <3 100 bine gelince soğutma sistemi bırakıyor aga kendini, yok orası patlar, şurası patlar, doğru ustayı 2 yıl sonra buldum.

220 bin tl ye kadar çok güzel arabalar var. Şahsen ben olsam çok para koymadan önceki kasa makyajlı 225 lik 2.0 audi a4 bakardım. Güzel araç
 
  • Beğeni
Tepkiler: Sailor ve Porsche
Upvote 0 Downvote
Şöyle bişi önermek istiyorum ama piyasada pek al benilisini göremedim:


2014 AUDİ A4 2.0TFSI 225HP QUATTRO HAFIZA SUNROOF LED BAYİİ

İlan No: 636174728

https://www.sahibinden.com/ilan/vas...ttro-hafiza-sunroof-led-bayii-636174728/detay

Ya da:


2015 MODEL AUDİ A4 SAHİBİNDEN ORJİNAL SIFIR HATA SADECE 24800 KM

İlan No: 656299627

https://www.sahibinden.com/ilan/vas...al-sifir-hata-sadece-24800-km-656299627/detay

Veya:

'AKBOZ' AUDİ A5 Sportback 2.0TDİ S-Tronic 190bg (HATASIZ) BAYİ

İlan No: 576393055

https://www.sahibinden.com/ilan/vas...i-s-tronic-190bg-hatasiz-bayi-576393055/detay
 
Son düzenleme:
  • Beğeni
Tepkiler: alpckr33
Upvote 0 Downvote
MehmetP55' Alıntı:
Jaguar XE Motor Trend in baya sevdiği bir otomobil harbiden eğlenceli bütçe tamamen kullanılacaksa en uzmeyecek en güzel tercih olur harbiden
Genişletmek için tıkla ...
Zaten bu segmentte bu seçeneklerin içinde XE kadar eğlenceli sürüş sunabilen az marka var. 35 yanaklı 19 jantla bile bu araç konforlu. 35 yanak dediğin tırnak kadar yanak kalınlığı demek. Bir araç böyle bir lastikle bile konfor + sürüş keyfini bir arada sunabiliyorsa gözüm kapalı alırım.
 
  • Beğeni
Tepkiler: rossh, MehmetP55, Porsche ve 1 kişi daha
Upvote 0 Downvote
Son düzenleme:
  • Beğeni
Tepkiler: Sailor ve Cenk
Upvote 0 Downvote
Cevap yazmak için giriş yap yada kayıt ol.