KAPALI 45-60 bin tl'ye yürütme maliyeti uygun olan araç tavsiyesi

[binicibulls]

Merhaba arkadaşlar, 45-60 bin tl'ye yürütme maliyeti uygun olan geçiş arabası arıyorum. Bir süre sonra yükseltmeyi planlıyorum, bu yüzden alacağım aracın çok fazla masraf çıkarmamasını ve beklenmeyen durumlarda ucuza parça temini yapılabilmesini bekliyorum.

Bazı kriterlerim şu şekilde;
-Mümkünse 12-13 yaşından büyük olmayan
-Mümkünse 180.000 km altı
-Uzun yolda performans sorunu yaratmayacak

Benim baktığım bir kaç model;

-Hyundai Accent Era 1.5 CRDI VGT (nam-ı behzat ç arabası)
-Hyundai Accent Blue 1.6 CRDI
-Fiesta 2010 üstü benzin ve dizel modelleri ( Beygir gücünün düşük olması düşündürüyor)
-Linea
-Clio
-peugeot 301 , 308 ( Kiminle konuştuysam pejo çok masraf çıkarır uzak dur diyor )

Dizel modellere daha yakın gibiyim ama benzinli modellere de okeyim.
Bu modeller hakkındaki görüşleriniz ve benim yazmadığım alternatifleri yazabilirseniz çok sevinirim.
Şu garibanı sürekli internette araç arama hastalığından kurtaralım

 

[binicibulls]

Kimse cevaplamamış, bari kendi kendime cevaplayayım Opel astra 2011 1.3 Dizel hakkındaki düşünceleriniz nedir? Kronik şanzıman sorunu olduğunu okudum ama alınıp binilecek bir araç mıdır?

 

[gokglsy]

linea ve 301 kısa süre sonra satarken kolay satılır fazla üzmez gibi parçaları uygun maliyetli araçlar ama kiralama aracı almamaya dikkat edin

 

[muhammed37]

Accent era için @DouglasAdams accent blue için her ne kadar benzinli sini kullansada @GeneralCevdet fiesta sahibi vardi ismini unuttum clio ve 301 için @dthhasan 308 için @v1scount etiketleyelim

 

[sputnik]

Peugeot hk. önyargı var, aslı astarı olmayan şeyler söyleniyor. 308 benzinli kullanıcısıydım, ben satarken araç 6 yaşındaydı bir sorunu yoktu, çevremde dizelini kullanan da vardı onun da bir şikayetini hatırlamıyorum. Forumda eskiden 301 kullanan bir üye ve hâlihazırda dizel 308 kullanan bir üye var onlar da konuyu görürse yardımcı olabilir. Benzinli 308'i yakıt tüketimi nedeniyle önermem, LPG ile uyumu da iyi değil deniyor. Sorduğunuz Astra'da Fiat'ın 1.3 multijeti bulunuyor, GM bir iki güncelleme yaparak o motoru kullandı. Linea bana göre alınmayacak bir araba, uzun zamandır o kadar rahatsız eden bir araç daha kullandığımı hatırlamıyorum, kucakta çalışan bir motor, manevra kabiliyeti yok, bir şey yok. Bulunan arabaların durumu kilit nokta. Yerinizde olsam 308, Accent Blue, Fiesta ve Clio'ya yoğunlaşırdım.

 

[dthhasan]

13 arabam oldu en masrafsızı pejo 301 di 17 ay 20 bin km kullandım parçaları o kadar ucuzduki anlatamam.hali hazırda 2012 0.9 clio kullanıcısıyım bu aracın hem ilk hem 3. Sahibiyim.bu süreçte mercedes c amg de oldu sıfır full paket vw de bmw 3.16 ide.arabayı alırken iyi baktırın sizdeyken iyi bakın hiçbir araba kolay kolay sorun çıkarmaz.clioya karşı aşırı bir sevgim var ama pejo 301 gerçekten vadettiği herşeyi karşılıyor

 

[LvntDmr67]

Yaklaşık 3 ay oldu 308 alalı arabada şükür bi sorun yaşamadım bildiğim duyduğum kadarıyla da kronik bi arızası yok. 2.el ve dizel araç niyetli iseniz sahibi sorularınıza net cevaplar vermiyor ise o araca yanasmayin derim. Masraflı olabilir sonucu. 55 bin civarina temiz 308 bulunur. Arabada beğenmediğim özellik ayna görüş açıları. Bi de direksiyonu ağır şehir içinde yoruyor. Onun harici gayet memnunum.

 

[DouglasAdams]

12-13 yaşından büyük araba ile 15 yaşındaki araba arasında fark yok bu birincisi. İkincisi 180.000 km deki bir araba ile 220.000 km deki bir araba arasında fark yok.Üçüncüsü ise 80 beygir altına kadar güç sorunu yaşayacağınız araba yok. Bu kriterlere neden karşı çıkıyorum? Eski araba satmak zor olur çok masraf açar diye duymuşsunuzdur.180.000 de alırım 200.000 görmeden satarsam değeri düşmez kolay satılır diye düşünmüşsünüz.Üçüncüsü de en az yakıp en çok giden modeli sormuşsunuz.
Sizin gibi piyasa geneli düşündüğü için dizel b segment sedanların piyasası olması gerektiğinden çok çok yükseklere geldi.Üstüne bir de km si bir yüz bin devirmeden sat arabanı diyenler sebebiyle de aman allahım bir öneme sahip oldu.Sizi eleştirmek için değil toplumun psikolojisinin yanlışlığından bahsediyorum.

Bunlar arasında açık ara en iyi araba 308.Sorunlu mudur evet çözümü nedir yaptırırsın sorununu binersin.
Linea far patlatır bol bol.Sürüşü fiesta ile en zevkli olanlardır.
Fiesta aralarında beygir gücü düşük görünse de 1,3 multijet linea kadar gidiyor.
Clio önermem şahsi bakışım.
En kötüsü era ile 301 dir. Era bir tık daha sağlamdır tek fark bu

 

[binicibulls]

12-13 yaşından büyük araba ile 15 yaşındaki araba arasında fark yok bu birincisi. İkincisi 180.000 km deki bir araba ile 220.000 km deki bir araba arasında fark yok.Üçüncüsü ise 80 beygir altına kadar güç sorunu yaşayacağınız araba yok. Bu kriterlere neden karşı çıkıyorum? Eski araba satmak zor olur çok masraf açar diye duymuşsunuzdur.180.000 de alırım 200.000 görmeden satarsam değeri düşmez kolay satılır diye düşünmüşsünüz.Üçüncüsü de en az yakıp en çok giden modeli sormuşsunuz.
Sizin gibi piyasa geneli düşündüğü için dizel b segment sedanların piyasası olması gerektiğinden çok çok yükseklere geldi.Üstüne bir de km si bir yüz bin devirmeden sat arabanı diyenler sebebiyle de aman allahım bir öneme sahip oldu.Sizi eleştirmek için değil toplumun psikolojisinin yanlışlığından bahsediyorum.

Bunlar arasında açık ara en iyi araba 308.Sorunlu mudur evet çözümü nedir yaptırırsın sorununu binersin.
Linea far patlatır bol bol.Sürüşü fiesta ile en zevkli olanlardır.
Fiesta aralarında beygir gücü düşük görünse de 1,3 multijet linea kadar gidiyor.
Clio önermem şahsi bakışım.
En kötüsü era ile 301 dir. Era bir tık daha sağlamdır tek fark bu

Bakış açımı eleştirebilirsiniz hiç bir sıkıntı yok Zaten farklı görüşler ve öneriler duymak için postu açtım. Bu araçlar dışında önerebileceğiniz, 210.000 km olsa ve 15 yaşında olsa da iyi diyebileceğiniz araçları tavsiye edebilirsiniz. CHANGE MY MIND hocam

 

[Munferit]

13 arabam oldu en masrafsızı pejo 301 di 17 ay 20 bin km kullandım parçaları o kadar ucuzduki anlatamam.hali hazırda 2012 0.9 clio kullanıcısıyım bu aracın hem ilk hem 3. Sahibiyim.bu süreçte mercedes c amg de oldu sıfır full paket vw de bmw 3.16 ide.arabayı alırken iyi baktırın sizdeyken iyi bakın hiçbir araba kolay kolay sorun çıkarmaz.clioya karşı aşırı bir sevgim var ama pejo 301 gerçekten vadettiği herşeyi karşılıyor

Çünkü hiç birşey vadetmiyor.

 

[hoodie54]

dinamik kullanım seviyorsan fiesta.
vagcılar bilmez.
#forddrivingskillsforlife.

 

[Levent Bursalioglu]

2011 model civarı seat ibiza bakabilirsiniz eğer hacim beklentiniz yok ise 1 4 atmosferik motor yakıt konusunda pek üzmek performansı da yeterli olacaktır hafif bir araç olduğundan bahsettiğiniz araçlarda fiesta dan sonra keyifli bir araç olacaktır sizin için
Bu fiyatlara ıbiza sport tourer da bulunabiliyor sanırım.

 

[DouglasAdams]

Bakış açımı eleştirebilirsiniz hiç bir sıkıntı yok Zaten farklı görüşler ve öneriler duymak için postu açtım. Bu araçlar dışında önerebileceğiniz, 210.000 km olsa ve 15 yaşında olsa da iyi diyebileceğiniz araçları tavsiye edebilirsiniz. CHANGE MY MIND hocam

Ahahah iyiymiş.Şimdi 2005-2006-2007 model passat 1,6 fsi bakılabilir lpg kişinden uzak durulup yakıtına katlanılırsa. Bora bakılabilir 1,6 hitler motorlulara lpg li tercih edilebilir hem de cepte para kalır. Corolla d4d lere bakılabilir ama özellikle 2008 ve öncesi olanlara.Motorları ve şanzımanları çok çok daha sağlamdır. Golf 2004-2008 arası bakılabilir 1,6 fsi yine.Hyundai Sonata bakılabilir 2005-2006 2,0 crdi motorluları.2007 model citroen c5 1,6 dizel bakılabilir iyi bir geçmiş ve bakım sorgulaması yapılarak.

 

[quattroportem90]

hiçbirini alma. hepsi sıkıcı arabalar. fiestanın üstün sürüş zevki gibi şeylere de fazla inanırsanız hayal kırıklığı yaşarsınız. bazen yorumları okurken fiesta değil de camarodan bahsediliyor gibi hissediyorum. yolda onlarca gördüğümüz fordlardan biri işte.

paranızın yettiği temiz bir mazda 3 , suzuki swift, yine temiz kullanılmış 147/156 (tabi şehrinizde özel servisinin olması çok önemli) ve tek kapı olması ve km sorun değilse volvo c30 da öneririm.

 

[DouglasAdams]

bazen yorumları okurken fiesta değil de camarodan bahsediliyor

Camaro yol tutmuyor yalnız Üstüne burada ne kadar Ford görüyorsanız ana vatanında da Camaro Mustang falan görürsünüz
Mazda 3 de Ford altyapısı ve sürüş dinamiğine sahip Suzuki swiftlerde 4x2 ler swift zevki vermiyor 4x4 ler de arka aksı kesiyor.Volvo c30 da Ford altyapısı kullanıyor

 

[S.Asil]

Fulyans alın derim ben

 

[binicibulls]

Fulyans alın derim ben

Fluence de bakmaya başladım. Aşağıdaki ilanlardaki araçlar. Siz hangisini alırdınız? Ya da alır mıydınız

Sahibinden Temiz Otm Fluence.İlan No: 789622191
https://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-renault-sahibinden-temiz-otm-fluence-789622191/detay

3 PARÇA BOYALI GERİSİ HATASIZ-2010 FLUENCE 1.5 DCİİlan No: 791037584
https://www.sahibinden.com/ilan/vas...-hatasiz-2010-fluence-1.5-dci-791037584/detay

 

[quattroportem90]

Camaro yol tutmuyor yalnız Üstüne burada ne kadar Ford görüyorsanız ana vatanında da Camaro Mustang falan görürsünüz
Mazda 3 de Ford altyapısı ve sürüş dinamiğine sahip Suzuki swiftlerde 4x2 ler swift zevki vermiyor 4x4 ler de arka aksı kesiyor.Volvo c30 da Ford altyapısı kullanıyor

camaro yol tutmuyor mu
altyapı muhabbeti benim için bir şey ifade etmiyor. örneğin bir alfa159, saab 9 3 ile vectra c bir otomobiller mi? keza bir mazda 3le focusa baktığınızda aynı hisleri mi duyuyorsunuz? bu örnekler arttırılabilir.
ford altyapısı ve sürüş dinamiği iyi olabilir. fakat bu sürüş dinamiğini sıkıcı ve bazen de çirkin tasarımlarla harmanlayan, yolda defalarca gördüğümüz sıradan bir marka olmanın ötesine geçemedi maalesef.

 

[dthhasan]

Çünkü hiç birşey vadetmiyor.

Düşük yakıt tüketimi
Geniş iç hacim
Yüksek motor çekişi
Uygun parça maliyeti

 

[DouglasAdams]

Düşük yakıt tüketimi
Geniş iç hacim
Yüksek motor çekişi
Uygun parça maliyeti

Doblo mu?