-
Foruma kayıt olmak için tıklayın !
Aracı paslanmaya karşı nasıl koruruz ?
- Konuyu başlatan 19052323
- Başlangıç tarihi
- Durum
En son ne zaman pasta yaptırdınız bilmiyorum ama araçta çok derin çizikler yoksa ve son pastayı yaptıralı çok zaman geçmediyse sadece yıl içinde düzenli aralıklarla cila atmanın yeterli olacağını düşünüyorum.Zaten dışarıda yapılan çoğu pasta ya da cila işlemleri tam anlamıyla doğru şekilde yapılamıyor daha doğrusu uğraşılmıyor.Bu işlemlerden önce araca kil uygulaması yapılması şart.Ben yılda 1-2 sefer(aracın durumuna,isteğe göre değişebilir tabi) kil+cila uygulaması yapıyorum.Cila boyayının üstünde bir nevi koruyucu olduğundan pasta gibi boyayı aşındırmadığından yıl içinde 1 yada 1 den fazla yapmanın boyaya bir zararı olmayacaktır ve harelerin kapanmasında da çok etkili. Plasti dip yaptırmayı pek mantıklı bulmuyorum tabi bu benim şahsi fikrimdir ben olsam yaptırmazdım.Bu arada yapılacak işlemler için müsait yeriniz ve ekipmanınız varsa dışarda değil de kendinizin yapmasını öneririm çünkü dışarda yapan hiçbir yer aracınıza sizin kadar özenmeyecektir
ahanda uzmanlık konum 
1) aracın altı tüm noktalar güzelce temizlenip kurutulup pütür atılır,
2)sonra aracın içi taban alanları güzelce tozdan kirden arındırılıp bitüselft tarzı malzemeyle güzelce yalıtılır bakın hiç kabarık ve nem kalmamalı yoksa bu yalıtım çürütür çürümeyeceği varsa,
3) aracın kapı içleri kaput içi gibi yerler mumlanır,
4)aracın tüm su giderleri düzenli olarak temizletilip şişletilir
5) aracın kaportasınde en ufak bir çizik bile olsa hemen rötüş yapılmalıkı o noktadan çürük başlaamsın
bunları yapınca arac ne metal yorgunlunua maruz kalır nede çürümeye ama bu işlemlerinde bakjmı düzenlice yapılmalı
1) aracın altı tüm noktalar güzelce temizlenip kurutulup pütür atılır,
2)sonra aracın içi taban alanları güzelce tozdan kirden arındırılıp bitüselft tarzı malzemeyle güzelce yalıtılır bakın hiç kabarık ve nem kalmamalı yoksa bu yalıtım çürütür çürümeyeceği varsa,
3) aracın kapı içleri kaput içi gibi yerler mumlanır,
4)aracın tüm su giderleri düzenli olarak temizletilip şişletilir
5) aracın kaportasınde en ufak bir çizik bile olsa hemen rötüş yapılmalıkı o noktadan çürük başlaamsın
bunları yapınca arac ne metal yorgunlunua maruz kalır nede çürümeye ama bu işlemlerinde bakjmı düzenlice yapılmalı
peki bazı yerlerde aracın altını yıkatın gibi şeyler okudum ne derece sağlıklıdır geçen sene kışın arabamda paslanma olmuştu bu sene yeni araba aldım onda da olmasını ıstemiyorum ve kışın bu yollara atılan tuzlarda pas yapıyormuş galiba ne sıklıkla yıkatmak lazım arabayı ve altını nasıl yıkayacağızahanda uzmanlık konum
1) aracın altı tüm noktalar güzelce temizlenip kurutulup pütür atılır,
2)sonra aracın içi taban alanları güzelce tozdan kirden arındırılıp bitüselft tarzı malzemeyle güzelce yalıtılır bakın hiç kabarık ve nem kalmamalı yoksa bu yalıtım çürütür çürümeyeceği varsa,
3) aracın kapı içleri kaput içi gibi yerler mumlanır,
4)aracın tüm su giderleri düzenli olarak temizletilip şişletilir
5) aracın kaportasınde en ufak bir çizik bile olsa hemen rötüş yapılmalıkı o noktadan çürük başlaamsın
bunları yapınca arac ne metal yorgunlunua maruz kalır nede çürümeye ama bu işlemlerinde bakjmı düzenlice yapılmalı
Son düzenleme:
pütür bunun için zaten pütür atarsanız tuzdan dolayı paslanma olmaz ama dediğim gib atılan yüzeyin tmamane kuru olması lazım sonra istediğiniz gibi yıkatın altını aracınpeki bazı yerlerde aracın altını yıkatın gibi şeyler okudum ne derece sağlıklıdır geçen sene kışın arabamda paslanma olmuştu bu sene yeni araba aldım onda da olmasını ıstemiyorum ve kışın bu yollara atılan tuzlarda pas yapıyormuş galiba ne sıklıkla yıkatmak lazım arabayı ve altını nasıl yıkayacağız
Kaporta için konuşacağım;
Öncelikle pas, korozyon, boyada çatlama vs. şeyler varsa onarılmalı.
Aracın özellikle çamurluk, etek, marşpiyel kısımlarında çamur, kar, tuz vb. birkaç günden daha fazla bekletilmemeli (mümkünse o günün sonunda temizleyin) .
Güzel bir cila ile (Örn:Soft99 Fusso) araç her üç ayda bir cilalanmalı (isteğe göre daha sık yapılabilir) veya ortalama her iki-üç senede bir seramik-nano koruma uygulanmalı (her malzemenin ömrü farklıdır).
Kaliteli olmayan merdiven altı üretim araç şampuanlarından kaçınılmalı.
Araç mümkün olduğunca otomatik yıkamaya sokulmamalı.
Kuş pislikleri farkedildiği anda temizlenmeli, imkanınız yoksa güneş altına parketmeyin.
NOT: Pasta-Cila işlemi marka gözetilmeksizin işinin ehli olan işletmelerde yaptırılmalı.Örn; HeroicDetailing , DBY Detailing , GMG Garage
Öncelikle pas, korozyon, boyada çatlama vs. şeyler varsa onarılmalı.
Aracın özellikle çamurluk, etek, marşpiyel kısımlarında çamur, kar, tuz vb. birkaç günden daha fazla bekletilmemeli (mümkünse o günün sonunda temizleyin) .
Güzel bir cila ile (Örn:Soft99 Fusso) araç her üç ayda bir cilalanmalı (isteğe göre daha sık yapılabilir) veya ortalama her iki-üç senede bir seramik-nano koruma uygulanmalı (her malzemenin ömrü farklıdır).
Kaliteli olmayan merdiven altı üretim araç şampuanlarından kaçınılmalı.
Araç mümkün olduğunca otomatik yıkamaya sokulmamalı.
Kuş pislikleri farkedildiği anda temizlenmeli, imkanınız yoksa güneş altına parketmeyin.
NOT: Pasta-Cila işlemi marka gözetilmeksizin işinin ehli olan işletmelerde yaptırılmalı.Örn; HeroicDetailing , DBY Detailing , GMG Garage
- Durum