Alternatör aküdeki eksik şarjı tamamlayana kadar aküyü şarj etmeye devam eder. Akü şarjıyla gereğinden fazla uğraşıyorsa alternatör diğer ekipmanlara az akım gönderiyor olabilir. Akü şarjını tamamladıktan sonra devreden çıkar. Her şey normale dönüyor olabilir. Dediğim gibi kontrol etmesi basit bir işlem oradan başlayabilirsiniz. Akü değişimi ile rolanti problemi çözülen araçlar var hatta yakıt tasarrufu sağlayanlar bile var.Evet mantıklı daha uzun süre duruncada gücünü iyice kaybediyor olabilir, dediğiniz gibi kontrol ettirmekte fayda var. Ama akünün marş basıp motor çalıştıktan sonra hala bir etkisi oluyor mu ki motor çalışması üzerinde?