HABER BMW 1 Serisi'ne makyaj operasyonu geldi!

Alcantara

Batuhan KARALAR
Yönetim
Editör
1,052
28
Marka
Renault
BMW’nin en küçük modellerinden 1 Serisi, önümüzdeki dönemde tamamen yenilenecek. BMW 1 Serisi, geçireceği ağır yenilenmeden önce küçük bir makyaj operasyonuna uğradı!

İç mekan neredeyse tamamen yenilendi!

BMW 1 Serisi’nin küçük makyaj operasyonunda dış mekana neredeyse hiç dokunulmamış. Seaside Blue ve Sunset Orange adlı iki renk seçeneğinin yanı sıra altı yeni jant seçeneği de eklenmiş. Edition Sport Line Shadow, Edition M Sport Shadow ve M140i Edition Shadow olarak adlandırılan yeni 3 pakette ise siyah detaylar ve iç ambiyans aydınlatmaları dikkat çekiyor.

Otomobildeki güncellemeler ağırlıklı olarak aracın iç mekanına yansımış. Tamamen yenilenen orta konsolda yeni tasarlanan hava delikleri, krom ve parlak siyah detaylar hemen göze çarpıyor. Ayrıca siyah deri döşeme opsiyonu ve dokunsal geri bildirimli 8.8 inçlik iDrive ekranı da yeni 1 Serisi’nin yenilikleri arasında yer alıyor.

Makyajlı BMW 1 Serisi’nin motorları bildiğimiz gibi!

BMW 1 Serisi’nin kaputunun altında ise herhangi bir yenilik göze çarpmıyor. Mevcut model gibi 9 farklı motor seçeneği bulunan model; 5 benzinli ve 4 dizel seçeneğiyle kullanıcılara zengin bir alternatif sağlıyor.

  • 116i, 1.5 litre 3 silindirli TwinPower Turbo benzinli motor, 109 beygir ve 180 Nm tork
  • 118i, 1.5 litre 3 silindirli TwinPower Turbo benzinli motor, 136 beygir ve 220 Nm tork
  • 120i, 2.0 litre 4 silindirli TwinPower Turbo benzinli motor, 184 beygir ve 270 Nm tork
  • 125i, 2.0 litre 4 silindirli TwinPower Turbo benzinli motor, 224 beygir ve 310 Nm tork
  • M140i, 3.0 litre 6 silindirli TwinPower Turbo benzinli motor, 340 beygir ve 500 Nm tork
  • 116d, 1.5 litre 3 silindirli TwinPower Turbo dizel motor, 116 beygir ve 270 Nm tork
  • 118d, 2.0 litre 4 silindirli TwinPower Turbo dizel motor, 150 beygir ve 320 Nm tork
  • 120d, 2.0 litre 4 silindirli TwinPower Turbo dizel motor, 190 beygir ve 400 Nm tork
  • 125d, 2.0 litre 4 silindirli TwinPower Turbo dizel motor, 224 beygir ve 450 Nm tork
1 arasında 26
































Read the whole post here.
 
  • Beğeni
Tepkiler: Akın ve Mehmet
Son arkadan itiş 1 serisi. Umarım Alfa Giuletta ile o konuda el atar. Normal markalardan arkadan itiş yapan marka ciddi kazanacak gibi gözüküyor.
 
Yeni iç tasarımı beğenmedim açıkçası. Özellikle yolcu tarafındaki havalandırma ızgarasının etrafı aşırı boş kalmış. Ama göstergeler bayağı modernleşmiş, ileride param olursa onu retrofitlettiririm kesin.

Bu arada başka konuda da demiştim, 2 serisine gelen makyaj, aynı banttan çıktıkları için 1 serisine de yansıtılmış iç kısımlarda. O yüzden tam makyaj denemez.
 
  • Beğeni
Tepkiler: alfhonso
Sondan 2. resimde ön konsolun gösterildiği görselde, ön yolcu havalandırma ızgarası ile krom görünümlü nikelaj arasında niye boşluk var, niye ızgarayla birleştirmemişler anlayamadım. Malzeme yetmemiş de yarım bırakmışlar gibi duruyor. Krom detayı madem oraya kadar uzatıyorsun o zaman ızgarayla birleştir bari.
 
Yeni iç tasarımı beğenmedim açıkçası. Özellikle yolcu tarafındaki havalandırma ızgarasının etrafı aşırı boş kalmış. Ama göstergeler bayağı modernleşmiş, ileride param olursa onu retrofitlettiririm kesin.

Bu arada başka konuda da demiştim, 2 serisine gelen makyaj, aynı banttan çıktıkları için 1 serisine de yansıtılmış iç kısımlarda. O yüzden tam makyaj denemez.



Sondan 2. resimde ön konsolun gösterildiği görselde, ön yolcu havalandırma ızgarası ile krom görünümlü nikelaj arasında niye boşluk var, niye ızgarayla birleştirmemişler anlayamadım. Malzeme yetmemiş de yarım bırakmışlar gibi duruyor. Krom detayı madem oraya kadar uzatıyorsun o zaman ızgarayla birleştir bari.

bunu yazacaktım, orta konsol ortadaki bölüm yolcu havalandırmasını da içine alacak şekilde olsaydı daha hoş olurmuş kesinlikle.


ama araba her türlü hoş, param olsa alırım
 
  • Beğeni
Tepkiler: Porsche ve Cenk
Keşke biraz daha büyük olsa.En azından 2 çocuklu ailelerin rahat edebileceği türden.
Bir dönem tek araba kalınca ailemle de kullandım. Babam ve kardeşim 180, ben 183, annem 170 olmak üzere üç yapılı erkek ve bir kadın sıkıntı çekmeden kullandık. Yeri geldi uzun yola da çıktık. Arkası çok dar yeaaa lafı safsata biraz, sığılıyor çünkü. Ne zaman 5 kişi binersin, o zaman biraz rahatsız oluyor, orası doğru. Bagajı da C segmenti araçlarla aynı neredeyse.
 
Bir dönem tek araba kalınca ailemle de kullandım. Babam ve kardeşim 180, ben 183, annem 170 olmak üzere üç yapılı erkek ve bir kadın sıkıntı çekmeden kullandık. Yeri geldi uzun yola da çıktık. Arkası çok dar yeaaa lafı safsata biraz, sığılıyor çünkü. Ne zaman 5 kişi binersin, o zaman biraz rahatsız oluyor, orası doğru. Bagajı da C segmenti araçlarla aynı neredeyse.
1 serısı c segmentı degılmı hocam zaten
 
  • Beğeni
Tepkiler: Porsche
Bir dönem tek araba kalınca ailemle de kullandım. Babam ve kardeşim 180, ben 183, annem 170 olmak üzere üç yapılı erkek ve bir kadın sıkıntı çekmeden kullandık. Yeri geldi uzun yola da çıktık. Arkası çok dar yeaaa lafı safsata biraz, sığılıyor çünkü. Ne zaman 5 kişi binersin, o zaman biraz rahatsız oluyor, orası doğru. Bagajı da C segmenti araçlarla aynı neredeyse.
İşte benim gibi 1.93 102kg adam olunca arkası iptal oluyor :D :D