Herkese selamlar,
Ailece kullandığımız otomobilimizi tanıtmadığımı hatırladım. Her dakika ortalıkta görebileceğiniz bir model olmadığından belki ilgi çekici gelir bazılarınıza...
BMW 316i Touring
Touring takısı biraz yabancı geliyor insanlara ilk başta. Station Wagon dersem herkes ''Heee'' moduna geliyor, yüzler ekşiyor genellikle. Ülkemizde Station Wagonların sevilmediği bir gerçek, fakat benim gözüme hep güzel gözükmüşlerdir...
Motordan başlayayım, sıradan bir 316i ile farkı yok. N13 kodlu makineye sahip. 136 beygir gücüne sahip, 220 nM torku var. 0/100'ü 9.2 saniye, Maksimum hızı ise 210 Km/h. Tüketim açısından işler aslında baya esnek: 3.9 litreyi de gördüm, zorladığımda 17 litre ortalama ile de gezdim. Genellikle ortalama 8-8.5 arası yakıyor normal kullanımda. Uzun yol yaparken ise 7 litrelere düşüyor. Bu da uzun yolda bir depo ile 800 km demek.
Performansı çok mükkemmel değil, fakat günlük bir kullanıcı için yeterli. (BMW standartlarına göre) 320i'ler ile karşılaştırmak gerekirse, düşük hızlarda çok büyük fark yok fakat 100 Km/h'lerden sonra 320i bizimkini boy boy ayırır.
Konfor ile devam edelim, Station Wagon olmasından dolayı arkadaki baş mesafesi inanılmaz. Diz mesafesi de gayet iyi. 190'a kadar sorun yok, 190'dan sonrası da öne otursun zaten
İzolasyonu F30'a göre bariz bir şekilde daha iyi. Baya garip bir durum, ben de anlam veremedim. Süspansiyon'da F30 ile bir fark yok, bana göre çok güzel konfor-tutuş dengesi ama kişisel bir mesele tabii.
Bagaj ise sınıfının biraz altında, fakat genel bir kullanıcıya yeter. Passat Variant'dan bariz bir şekilde daha küçük. Bagajın üzerindeki cam kısım bagajdan bağımsız bir şekilde açılıyor. Bu torba vs. koyarken çok rahat oluyor.
(Ekranı küçültün, vitesi değiştirin, koltukların rengi kalsın ama kumaş yapın otomobilin içi aynen böyle
)
Opsiyonlar açısından ise biraz değişik bir kombinasyonlu bir otomobil. Sport line bir otomobil. Buna artı olarak Hi-fi muzik sistemi var, çok güzel çalışıyor, beni tatmin ediyor en azından. Sunroof var. Cruise Control yoktu, fakat biz almadan önce taktırdık, çok seyahat ediyoruz. Elektrikli hafızalı koltuklar var, deri değil fakat rahatlar. Deri koltuğun da çok hayranı değilim zaten. Koltuk ısıtma, SOS gibi sistemler de var. Elektrikli bagaj kapağı da var ama öyle ayağını alttan geçirince açılmıyor. (Bence hiç sorun değil)
Şimdi insanlardan genellikle aldığım tepkileri aktarayım biraz isterseniz:
''Çok uzun ama yaa!'' Hayır değil, F30 ile aynı boyutta.
''Çok ağır ama dimi bu?'' Standart bir F30'dan sadece 60 kilo dağa ağır.
Hatta emin olmamakla birlikte, sanırım F30'un ağırlık dağılımı 48:52 iken F31'in 50:50 civarında. Kesin bildiğim bir bilgi değil, bilen düzeltsin lütfen...
Touring ile Sedan'ın farklılıklarına bir kaç şey daha ekleyeyim:
Trim sesi şu an için hala yok (60.000 km'deyiz)
Fren pedalının hissi çok daha iyi, F30'unki çok yukarda kavrıyordu.
İzolasyonu daha iyi...
Station wagon'ları almayı düşünüp çekincesi olan herkese yardımcı olabilirim. Çok keyifliler bence, Türkiye'deki algı çok farklı olsa da gözünüz alıştı mı çok yakışıklı duruyorlar.
Bu arada Türkiye'de bu arabadan 5 tane var , 316i haliyle. 320d gördüm bir tane, bir tane de 320d xDrive gördüm.
Her türlü soruyu çekinmeden sorabilirsiniz, iyi forumlar...
Ailece kullandığımız otomobilimizi tanıtmadığımı hatırladım. Her dakika ortalıkta görebileceğiniz bir model olmadığından belki ilgi çekici gelir bazılarınıza...
BMW 316i Touring
Touring takısı biraz yabancı geliyor insanlara ilk başta. Station Wagon dersem herkes ''Heee'' moduna geliyor, yüzler ekşiyor genellikle. Ülkemizde Station Wagonların sevilmediği bir gerçek, fakat benim gözüme hep güzel gözükmüşlerdir...
Motordan başlayayım, sıradan bir 316i ile farkı yok. N13 kodlu makineye sahip. 136 beygir gücüne sahip, 220 nM torku var. 0/100'ü 9.2 saniye, Maksimum hızı ise 210 Km/h. Tüketim açısından işler aslında baya esnek: 3.9 litreyi de gördüm, zorladığımda 17 litre ortalama ile de gezdim. Genellikle ortalama 8-8.5 arası yakıyor normal kullanımda. Uzun yol yaparken ise 7 litrelere düşüyor. Bu da uzun yolda bir depo ile 800 km demek.
Performansı çok mükkemmel değil, fakat günlük bir kullanıcı için yeterli. (BMW standartlarına göre) 320i'ler ile karşılaştırmak gerekirse, düşük hızlarda çok büyük fark yok fakat 100 Km/h'lerden sonra 320i bizimkini boy boy ayırır.
Konfor ile devam edelim, Station Wagon olmasından dolayı arkadaki baş mesafesi inanılmaz. Diz mesafesi de gayet iyi. 190'a kadar sorun yok, 190'dan sonrası da öne otursun zaten
İzolasyonu F30'a göre bariz bir şekilde daha iyi. Baya garip bir durum, ben de anlam veremedim. Süspansiyon'da F30 ile bir fark yok, bana göre çok güzel konfor-tutuş dengesi ama kişisel bir mesele tabii.Bagaj ise sınıfının biraz altında, fakat genel bir kullanıcıya yeter. Passat Variant'dan bariz bir şekilde daha küçük. Bagajın üzerindeki cam kısım bagajdan bağımsız bir şekilde açılıyor. Bu torba vs. koyarken çok rahat oluyor.
(Ekranı küçültün, vitesi değiştirin, koltukların rengi kalsın ama kumaş yapın otomobilin içi aynen böyle
)Opsiyonlar açısından ise biraz değişik bir kombinasyonlu bir otomobil. Sport line bir otomobil. Buna artı olarak Hi-fi muzik sistemi var, çok güzel çalışıyor, beni tatmin ediyor en azından. Sunroof var. Cruise Control yoktu, fakat biz almadan önce taktırdık, çok seyahat ediyoruz. Elektrikli hafızalı koltuklar var, deri değil fakat rahatlar. Deri koltuğun da çok hayranı değilim zaten. Koltuk ısıtma, SOS gibi sistemler de var. Elektrikli bagaj kapağı da var ama öyle ayağını alttan geçirince açılmıyor. (Bence hiç sorun değil)
Şimdi insanlardan genellikle aldığım tepkileri aktarayım biraz isterseniz:
''Çok uzun ama yaa!'' Hayır değil, F30 ile aynı boyutta.
''Çok ağır ama dimi bu?'' Standart bir F30'dan sadece 60 kilo dağa ağır.
Hatta emin olmamakla birlikte, sanırım F30'un ağırlık dağılımı 48:52 iken F31'in 50:50 civarında. Kesin bildiğim bir bilgi değil, bilen düzeltsin lütfen...
Touring ile Sedan'ın farklılıklarına bir kaç şey daha ekleyeyim:
Trim sesi şu an için hala yok (60.000 km'deyiz)
Fren pedalının hissi çok daha iyi, F30'unki çok yukarda kavrıyordu.
İzolasyonu daha iyi...
Station wagon'ları almayı düşünüp çekincesi olan herkese yardımcı olabilirim. Çok keyifliler bence, Türkiye'deki algı çok farklı olsa da gözünüz alıştı mı çok yakışıklı duruyorlar.
Bu arada Türkiye'de bu arabadan 5 tane var , 316i haliyle. 320d gördüm bir tane, bir tane de 320d xDrive gördüm.
Her türlü soruyu çekinmeden sorabilirsiniz, iyi forumlar...
Moderatör tarafında düzenlendi:
Şimdi bunu sadece BMW fanları bilir, hatta çoğu da bilmez. Dizel motor ile ZF8 ilerinin kombinasyonu ile kullanılan vites topuzu, benzinli motorlar ile ZF8 ilerinin kombinasyonu ile kullanılan vites topuzu farklı. P tuşu dizellerde daha büyük, benzinlilerde daha küçük.
