KAPALI Crafter alınır mı?

[Hvyyvm]

Öncelikle herkese hayırlı ramazanlar. Yakın zamanda bir karavan yapmayı düşünüyorum aylardır araç araştırıyorum. En makul olanın crafter olduğuna karar verdim. Fakat bütçem 50 taş çatlasa 60 bin. O civardaki bütün crafterlar 300bin 400bin 500binlerde. Şimdi o kmlerde crafter alınır mı sizce sorun çıkartır mı ne yapmam gerekir ya da? Ayrıca Avrupa turu düşünüyorum. Beni aydınlatırsanız çok sevinirim kafayı yicem az kaldı

 

[kenblock]

Hocam sebebine vakıf değilim ama karavan yapanlar , Peugeot - Citroen ve Fiat'ı daha çok tercih ettiklerini gözlemledim .

Bir araç alırken , onu en iyi bilene sormak lazım . Crafter kullanan dolmuşçu veya servisçi vb. bulabilirseniz daha net fikir alabilirsiniz .
Birkaç hafta önce Sakarya-Kocaeli arası seyahat ettiğimde , bahsi geçen Volt Crafter'dan denk gelmişti . O kooperatifte de çok var zaten o araçtan . Sorunlu bir araç olsa kullanılmaz sanırım .
Bu 2.5 TDİ motor , transporterlerde de kullanılıyor . VW ustalarının da fikri alınabilir .

 

[Hvyyvm]

Hocam tercih sebepleri daha ucuz ve en önemlisi en olarak daha geniş olmaları bu da yatağı Dikine değil de enine yapıp alandan kazanma imkanı sağlıyor. Ama çok anlamadığım bir sektör maalesef. Ben de işte bilen birileri söyler diye bir ümitle buraya geldim

 

[M.Shadows]

Alınır,ancak o fiyata alınmaz.2.5 TDI'da alınmaz,çünkü kroniği bol bir motor maalesef.Eski düzen 2.5 TDI'ların Common Rail'e geçirilmiş hali,maalesef bu yüzden de bazı kronikleri olan bir motor.Transporter'da kullanılan motor bu motorla aynı değil,o PD motor ve VW ustaları iki motoru da sevmiyorlar yapısından dolayı.Makyajlı 2.0 BiTDI'ların kronikleri çok daha az ancak o fiyata imkansız gibi birşey,en iyisi Ducato,Jumper bakmak.Özellikle Ducato ekonomik her açıdan kullanıcı dostu olduğu için karavanlarda çokça tercih ediliyor.Sonradan çevirme karavanlarda Ducato,hali hazırda arabanın sadece içini karavan gibi döşemek için Sprinter-Crafter çok uygun.Sprinter ve Crafter'ın ekstra uzun şasisi özellikle tam bu iş için biçilmiş kaftan.Uzun lafın kısası,Crafter ya da Sprinter bakmak yerine o bütçeyle Ducato,Jumper ya da Boxer bakabilirsiniz.

 

[muhammed37]

o paraya ducato-boxer-jumpy-master daha mantıklı olur ama emin olmamakla birlikte masterın motorda kronik bir sorun vardı galiba

 

[Hvyyvm]

Alınır,ancak o fiyata alınmaz.2.5 TDI'da alınmaz,çünkü kroniği bol bir motor maalesef.Eski düzen 2.5 TDI'ların Common Rail'e geçirilmiş hali,maalesef bu yüzden de bazı kronikleri olan bir motor.Transporter'da kullanılan motor bu motorla aynı değil,o PD motor ve VW ustaları iki motoru da sevmiyorlar yapısından dolayı.Makyajlı 2.0 BiTDI'ların kronikleri çok daha az ancak o fiyata imkansız gibi birşey,en iyisi Ducato,Jumper bakmak.Özellikle Ducato ekonomik her açıdan kullanıcı dostu olduğu için karavanlarda çokça tercih ediliyor.Sonradan çevirme karavanlarda Ducato,hali hazırda arabanın sadece içini karavan gibi döşemek için Sprinter-Crafter çok uygun.Sprinter ve Crafter'ın ekstra uzun şasisi özellikle tam bu iş için biçilmiş kaftan.Uzun lafın kısası,Crafter ya da Sprinter bakmak yerine o bütçeyle Ducato,Jumper ya da Boxer bakabilirsiniz.

Zahmet vermişsiniz çok sağolun. Peki o kmlerde ducato alsam sorun olur mu?

 

[Tuncay19]

Karavanda Ducato benzeri araç kullanılmasının evet genişlik gibi bir artısı var fakat en temelde sebebi içeride daha düz hatları olduğundan kaplama yalıtım gibi işlerin daha az işçilik istemesi ve daha kolay olması.
Öncelikle Crafter sorunlu bir araç değildir. Arızaları aşağı yukarı bellidir ve iyi bir ustada baktırılıp temizi alınırsa sıkıntı olmaz. Fakat o paraya sorunsuz versiyonun temizini bulmak zor ve az dahi olsa arızası pahalıdır göze almanız lazım. Ducato vb araçlar ise sorunlular bu bir gerçek lakin yine de iç mekan artısı nedeniyle tercih ediliyorlar çünkü Karavan sizin eviniz olacağından para ikinci plana atılıyor ve genelde zaten 0km oluyorlar çok sorun olmuyor. Turkiyede özellikle 2.el işte kullanılmış Ducato lar sıkıntı hele hele dağ tepe gezecekseniz yürürleri narindir yolda bırakabilir.

Peki biz ne alacağız?
Türkiyede bence en mantıklısı Transit almak. Hem 60.000 e çok daha temiz bir Transit alınır hem de sağlamdır kafanız rahat binersiniz. Arızası kolay kolay olmaz olsada biraz anlayan birinin yola devam etme olasılığı yüksektir

 

[Hvyyvm]

Karavanda Ducato benzeri araç kullanılmasının evet genişlik gibi bir artısı var fakat en temelde sebebi içeride daha düz hatları olduğundan kaplama yalıtım gibi işlerin daha az işçilik istemesi ve daha kolay olması.
Öncelikle Crafter sorunlu bir araç değildir. Arızaları aşağı yukarı bellidir ve iyi bir ustada baktırılıp temizi alınırsa sıkıntı olmaz. Fakat o paraya sorunsuz versiyonun temizini bulmak zor ve az dahi olsa arızası pahalıdır göze almanız lazım. Ducato vb araçlar ise sorunlular bu bir gerçek lakin yine de iç mekan artısı nedeniyle tercih ediliyorlar çünkü Karavan sizin eviniz olacağından para ikinci plana atılıyor ve genelde zaten 0km oluyorlar çok sorun olmuyor. Turkiyede özellikle 2.el işte kullanılmış Ducato lar sıkıntı hele hele dağ tepe gezecekseniz yürürleri narindir yolda bırakabilir.

Peki biz ne alacağız?
Türkiyede bence en mantıklısı Transit almak. Hem 60.000 e çok daha temiz bir Transit alınır hem de sağlamdır kafanız rahat binersiniz. Arızası kolay kolay olmaz olsada biraz anlayan birinin yola devam etme olasılığı yüksektir

Yaklaşık bir aydır piyasayı takip ediyorum açıkçası rakam olarak çok fark yok aralarda sprinter hariç. Hepsinin kmsi çok yüksek yani aslına bakılırsa bu arabalar bu paralar etmemeli. Açıkçası temizler için en az 90 falan gözden çıkarmak lazım ticaret yapılmayacaksa bana o rakamlar mantıksız geliyor. Transit sanki çok gürültülü bir motor gibi geliyor bana uzun yolda rahatsız etmez mi? Ama teşekkür ediyorum biraz da transit araştırayım

 

[furkankaya585597]

2.5 motor Transporter'larda da kullanılıyor. Çok sorunlu bir motor değildir ama ustalar tamirinden çok şikayetçi.

 

[Reddington]

emin olmamakla birlikte bazı seri motorlarında ciddi sorunlar vardı. Servisçilik yapan bir yakınımız çok çekmişti, turbo ve commonrail sistemlerinden.

 

[M.Shadows]

2.5 motor Transporter'larda da kullanılıyor. Çok sorunlu bir motor değildir ama ustalar tamirinden çok şikayetçi.

Yanlış olmasın,bu motor transporterlarda kullanılmıyor.Transporter'lardakinden çok daha sorun çıkarmaya müsait bir motor.

yanlış anlaşılma olmasın,bu iki motor aynı motor değil.hem yapısal hem de yakıt sisteminde değişiklik var ve crafterdaki çok daha bozulmaya müsait.

Zahmet vermişsiniz çok sağolun. Peki o kmlerde ducato alsam sorun olur mu?

Arabadan arabaya değişir,Ducatolar genel olarak yürüyen ya da motor aksamı olarak değil de iç aksamdan dökülüyor,kaportaları da pek sağlam değildir.Uzun yıllar hizmet edebilmeye ayarlanmışlardır.60 bine bulunan ducato ne kadar sağlıklı olur piyasasını bilmediğim için birşey diyemiyorum.

 

[Samed M.]

O paraya Sprinter veya Crafter yok, olanı da yürütemezsiniz zaten.

Yine en mantıklısı bu arkadaş.

sahibinden.com user login

www.sahibinden.com

Yine de söyleyeyim bütçeniz Avrupa turu yapacak karavan için bayağı düşük geldi. Bundan beş sene önce iyi bir karavan yapılırdı ama şimdi o paralara zor. Karavan işi bütçe yoksa baş ağrıtır bence.

 

[Tuncay19]

O paraya Sprinter veya Crafter yok, olanı da yürütemezsiniz zaten.

Yine en mantıklısı bu arkadaş.

sahibinden.com user login

www.sahibinden.com

Yine de söyleyeyim bütçeniz Avrupa turu yapacak karavan için bayağı düşük geldi. Bundan beş sene önce iyi bir karavan yapılırdı ama şimdi o paralara zor. Karavan işi bütçe yoksa baş ağrıtır bence.

Avrupada yolda kalınca harcanacak paraya Türkiyede Araba toplanır

 

[Samed M.]

Avrupada yolda kalınca harcanacak paraya Türkiyede Araba toplanır

Ne içindi bu ? Transit için mi ?

 

[Tuncay19]

Ne içindi bu ? Transit için mi ?

Hayır Ben de zaten Transit tavsiye ettim. Demek istediğim eğer sağlam bir Karavan olmazsa ve Avrupada yolda bırakırsa çok baş ağrıtır.
Ford Transit in en büyük artısı Sanayide ustam Avrupaya gideceğim bana 20.000 km sorun çıkarmasın diyerek bakım yaptırınca sorun çıkarmamasıdır. Öngörülemeyen arızası kolay kolay olmaz sağlamdır

 

[Samed M.]

Demek istediğim eğer sağlam bir Karavan olmazsa ve Avrupada yolda bırakırsa çok baş ağrıtır.

Euro 8 liraya dayanmışken baş ağrıtacak daha çok şey var bence. Konu sahibinin hevesini kırmak gibi olmasın ama karavan bana zengin hobisi gibi geliyor.

 

[M.Shadows]

O paraya Sprinter veya Crafter yok, olanı da yürütemezsiniz zaten.

Yine en mantıklısı bu arkadaş.

sahibinden.com user login

www.sahibinden.com

Yine de söyleyeyim bütçeniz Avrupa turu yapacak karavan için bayağı düşük geldi. Bundan beş sene önce iyi bir karavan yapılırdı ama şimdi o paralara zor. Karavan işi bütçe yoksa baş ağrıtır bence.

Kesinlikle tam bir canavar olurdu,ama ne var ki Transit'in konforsuzluğu da bilinen bir şey.Şu bütçeye bundan daha iyisi olmadığı kesin ama bunda da en önemli şey olan konfor eksik.Bu durumda Sprinter ya da Crafter rakipsiz oluyor,onları da bu fiyata bulmak mümkün değil.

 

[Tuncay19]

Euro 8 liraya dayanmışken baş ağrıtacak daha çok şey var bence. Konu sahibinin hevesini kırmak gibi olmasın ama karavan bana zengin hobisi gibi geliyor.

Bence Avrupayı en uygun fiyata gezmenin yolu yine Karavan. Konaklama ve yemek giderlerini ciddi aşağıya çekmek mümkün bu sebeple Euro çok dert olmayabilir. Karavana başta harcanan para ise Yeni bir B segmenti otomobil parası yani o da çok fazla değil. Karavan alan kişi sürekli gezecektir ve aynı bütçeyle Karavansız gezmek çok daha az yer gezmek demek. Tabi sürekli gezen kişi ununu elemiş eleğini asmış demektir bu Doğru
Yok eğer sürekli gezilmeyecekse o zaman Karavan mantıklı değil.

 

[Samed M.]

Kesinlikle tam bir canavar olurdu,ama ne var ki Transit'in konforsuzluğu da bilinen bir şey.Şu bütçeye bundan daha iyisi olmadığı kesin ama bunda da en önemli şey olan konfor eksik.Bu durumda Sprinter ya da Crafter rakipsiz oluyor,onları da bu fiyata bulmak mümkün değil.

Bir Transit kadar kötü değil ama uzun şase Sprinter ve Crafterlarda da arka taraf ciddi şekilde sekiyor. Kısalarda öyle bir sorun yok onlar pamuk gibi ama uzunlar hele bir de duble lastikse kazık gibi oluyor. Panelvanı fazla yok olan da turşu zaten, koltukluları var onların da bu paraya yarısı alınmıyor. Sprinter ve Crafter piyasası dikine yükseldi, 90 bin liralık Sprinter'in sıfırı 350 bin lira şuan. Hey yavrum hey şahlanıyoruz.

 

[M.Shadows]

Bir Transit kadar kötü değil ama uzun şase Sprinter ve Crafterlarda da arka taraf ciddi şekilde sekiyor. Kısalarda öyle bir sorun yok onlar pamuk gibi ama uzunlar hele bir de duble lastikse kazık gibi oluyor. Panelvanı fazla yok olan da turşu zaten, koltukluları var onların da bu paraya yarısı alınmıyor. Sprinter ve Crafter piyasası dikine yükseldi, 90 bin liralık Sprinter'in sıfırı 350 bin lira şuan. Hey yavrum hey şahlanıyoruz.

Hocam içi seni dışı beni yakar,dile çok şey geliyor..Ekstra uzun Sprinter ve Crafter'larda şöyle bir ayrıntı var,arkalar ince tek teker olacak.Bu yol tutuşu etkilese de sekme hissedilir derecede azalıyor.Balon tip tekerler kesinlikle arkada süspansiyon değil de sanki tahta varmış hissiyatı veriyor,çift teker ondan daha konforlu olsa da yine de ince tekerin konforunu veremiyor.Transitin böyle bir avantajı var o da ince teker lakin süspansiyonları çok sert ve karoser yapısı çok sağlam,aradaki fiyat farkına bunlar kesinlikle kabul edilebilir şeyler,bazı avantajları da var mesela Sprinter kadar burulmuyor Transit.