dizel b segmendi üst güç sınırı ?

[ali_tremonti]

evet millet nedir bu bizim ülkemizdeki dizel b segmentindeki HB lerdeki üst güç sınırı?
potansiyel ve imkan olmasına rağmen 95 beygiri geçen tek makine şuan 100 bg ile citroen c2 ki o bile şuan 120 bg ile satılabilir
fiesta 1.5 tdci 120 bg olabilir ama 85
clio 1.5 dci 110 bg olabilir ama 90
polo birzamanlar 1.6 105 bg olabilirdi ama 90 bg geldi
vag üyeleri ( polo fabia ibiza ) 1.4 tdi avrupada 105 beygiri varken ülkemizde sadece 90 bg

mevzu nedir ?

 

[Cenk]

Daha az maliyetli versiyona yani guce sahip dizeli bizim piyasada yuksek rakamdan satiyorlar. Daha yuksek kar ediyorlar. Farkindaysaniz bir kac marka haric yeni nesil dizeller hep bize gec gelir. Euro 6 motor Avrupa'da kullanilirken euro 5 motor hala burada satilir. Tabii ki daha guclu versiyonlari da getirebilirler ama maliyeti fazla olacagi icin kar duser. Bugun ford markasi euro 5 motor olan 115lik tdci motorun titanium donanimini 113 bin liradan satiyor. Buradan bic iste.

 

[furkankaya585597]

Ülkemize gelen arabalarda hem donanımsal hem de teknik olarak düşüklükler her zaman vardı yine var. 90 beygir yeter diye düşünüp satıyorlar.

 

[ali_tremonti]

bi düşünsenize 120 bg 300nm fiesta

 

[furkankaya585597]

bi düşünsenize 120 bg 300nm fiesta

Ufak dokunuşlarla 180 beygir 450 tork ve bol dumanlı günler.

 

[Cenk]

bi düşünsenize 120 bg 300nm fiesta

Bir yerde okumustum galiba o motor focus'la ayni ama torkunu dusurmusler. 270 nm torku vardi yanilmiyorsam.

 

[ali_tremonti]

Bir yerde okumustum galiba o motor focus'la ayni ama torkunu dusurmusler. 270 nm torku vardi yanilmiyorsam.

açılır o sıkıntı değil

 

[Reddington]

O Fiesta TR'ye gelse bol bol patlak görürdük. 65 hp arabaları zapt edemeyen kullanıcılar, bi de filoya girerse yandık. Ama önden çeker ve dizel bir araç olarak (bol bol saracaktır) 0-100 değeri çok başarılı. Keşke gelse

 

[İstanbullu]

Bunun sebebi, ülkemizde satılan mazot olabilir. Kacak mazota dayanıklı motorlar satmak daha az müşteri şikayeti sağlayabilir.