Dizel motora benzin koymak

[binglidak]

Merhaba
Bugün bindiğim dolmuşta şoför dayı ile muhabbet ederken, tıkanan partikül filtresini (dpf) açmak için dolu depoya yarım litre benzin koyduğunu söyledi. Başta 'ağam bizimle eğleniği' moduna girdim ama sanırım ciddi ciddi yapmış. Dizel sağırlığı dediğimiz şeyin kaybolduğunu söyledi. Araç volkwagen crafter. Sizce gerçekten mantıklı birşey mi bunu yapmak?
Edit: duyduğuma göre eski kara düzen dizel motorlu kamyonlarda, magiruslarda falan yapıyorlarmış bu işlemi. Ordan kalma bir alışkanlıkmış anladığım kadarıyla.

 

[Iskender™]

Merhaba
Bugün bindiğim dolmuşta şoför dayı ile muhabbet ederken, tıkanan partikül filtresini (dpf) açmak için dolu depoya yarım litre benzin koyduğunu söyledi. Başta 'ağam bizimle eğleniği' moduna girdim ama sanırım ciddi ciddi yapmış. Dizel sağırlığı dediğimiz şeyin kaybolduğunu söyledi. Araç volkwagen crafter. Sizce gerçekten mantıklı birşey mi bunu yapmak?
Edit: duyduğuma göre eski kara düzen dizel motorlu kamyonlarda, magiruslarda falan yapıyorlarmış bu işlemi. Ordan kalma bir alışkanlıkmış anladığım kadarıyla.

bence faydasından çok zararı olur. Dizel yüksek sıkıştırmayla çalıştığı için benzin yanma odasına gidince istemsiz patlamalar meydana gelecek ve vuruntu oluşacaktır.

 

[Cenk]

Kara düzen dizelleri bilemem de yeni nesil euro 5-6 dizellere yarım litre benzin koyacak babayiğit var mı ? Benim dizel aracın yakıt girişine benzin pompası bile girmiyor düşünün artık üretici dizele benzin koyulması mevzusunu duysa ne tepki verirdi bilemiyorum

 

[TSIDSG]

Güncel dizel motorlar çok çok hassas ve lanet motorlardır.
çift EGR, yüksek basınç pompası, enjektörler, common rail hattı, DPF, turbo...
anlayacağınız belalar ve bu parçaların her biri binlerce TL masraf, oldukça hassastırlar.
Dizel yakıtı yağlı bir yakıttır, yüksek basınç pompasının yağlanmasını sağlar, benzin ise daha kuru ve uçucudur, siz düşünün.
bunu yapmak cehalettir, bunu yapan zihniyet arabayı stop etmeden önce dip gaz yapıp, enjektörlere yakıt yürüsün diye birden kontak bile kapatır aldırmayın onları. madem bu kadar basit bir işlem, Volkswagen mühendisleri düşünememiş mi?

 

[Eto3401]

Güncel dizel motorlar çok çok hassas ve lanet motorlardır.
çift EGR, yüksek basınç pompası, enjektörler, common rail hattı, DPF, turbo...
anlayacağınız belalar ve bu parçaların her biri binlerce TL masraf, oldukça hassastırlar.
Dizel yakıtı yağlı bir yakıttır, yüksek basınç pompasının yağlanmasını sağlar, benzin ise daha kuru ve uçucudur, siz düşünün.
bunu yapmak cehalettir, bunu yapan zihniyet arabayı stop etmeden önce dip gaz yapıp, enjektörlere yakıt yürüsün diye birden kontak bile kapatır aldırmayın onları. madem bu kadar basit bir işlem, Volkswagen mühendisleri düşünememiş mi?

Stop etmeden dip gaz yapınca ve enjektörü Yakıt yürüyünce ne oluyor ki?

 

[TSIDSG]

Stop etmeden dip gaz yapınca ve enjektörü Yakıt yürüyünce ne oluyor ki?

Eski atmosferik kamyonlarda yaparlar, bir sonra ki çalıştırma da kolay çalışsın diye

 

[ShadoWalkn]

Emmiye birisi söyleseydi, her 5.000 km'de bir 100 - 150 km yolu düşük vites yüksek devir ile gitse DPF tıkanmaz. Tıkanacağı varsa da 200.000 - 250.000 km'de bir tıkanır. Yarım litre benzinle ya da başka bir kimyasal ile DPF temizlenseydi firmalar zaten bunu müşterilerine söylerdi ve bu yöntem ile kendilerine ekstra gelir kapısı yaparlardı.

Otomobil üreten bütün mühendisler gerizekalı, emmim yarım litre benzin ile brilliant! Taktire şayan...

 

[binglidak]

O zaman tahmin ettiğim gibi dayanaksız, cahilce bir metot. Herkese teşekkürler.

 

[hi-men]

Otodestekçim kanalına hoşgeldiniz arkadaşlar. :3

 

[bt]

Stop etmeden dip gaz yapınca ve enjektörü Yakıt yürüyünce ne oluyor ki?

Eski araçlarda arada uygulanan bir yöntem. Ama eski arabalarda bile olsa sadece aracını iyi tanıyan araç sahibinin ihtiyaç halinde başvurması gereken bir yöntemdir diyebilirim. Teorik olarak silindirlerde bir miktar yakıt kalıyor. Sonraki çalıştırmada yakıtın gelmesini beklemeden hızlıca çalışabiliyor. Pratikte ise silindir içerisinde günlerce çalıştırılmadan beklerse, silindir gömleklerindeki kurum kalıntılarıyla bu yakıtın yasak kimyasal ilişkileri olabiliyormuş =). O yüzden mekanik yakıt pompası olmayan yeni nesil beyinli meyinli arabalarda bu tarz hareketler yarardan çok zarar getirir.

 

[Mt.Akina]

Eski atmosferik kamyonlarda yaparlar, bir sonra ki çalıştırma da kolay çalışsın diye

Ambele kalan dizel arabalarda da benzer bir durum söz konusu oluyor muydu?

 

[TSIDSG]

Ambele kalan dizel arabalarda da benzer bir durum söz konusu oluyor muydu?

yok, o turbodan yağ basmasıyla oluyor. motor biter

 

[mehmethakantarhan]

Ben bunları gördükten sonra herşeye inanırım.adam soğutma suyuna çamaşır makinesi deterjanı dökmüş temizlemek için.bizim ülkemizde herkes herşeyi çok iyi biliyor

 

[karyel]

Merhaba
Bugün bindiğim dolmuşta şoför dayı ile muhabbet ederken, tıkanan partikül filtresini (dpf) açmak için dolu depoya yarım litre benzin koyduğunu söyledi. Başta 'ağam bizimle eğleniği' moduna girdim ama sanırım ciddi ciddi yapmış. Dizel sağırlığı dediğimiz şeyin kaybolduğunu söyledi. Araç volkwagen crafter. Sizce gerçekten mantıklı birşey mi bunu yapmak?
Edit: duyduğuma göre eski kara düzen dizel motorlu kamyonlarda, magiruslarda falan yapıyorlarmış bu işlemi. Ordan kalma bir alışkanlıkmış anladığım kadarıyla.

Doğrudur eski tip araçlarda bazen yaparlardı. ancak araçlar artık çok daha komplike, benzinin oktan sayısı daha yüksek yani daha yanıcı. Yeni nesil araçlarda böyle atraksiyonlara girmek, insanın eline bir şeyleri almasına neden olabilir.