AÇIK F10 520i alınır mı ?

[baranhb]

Normal de bütçem 1600-1700 civarıydı ve A3 sport paketlere bakıyordum.
C segment için fazla geldi fiyatlar fikrimi değiştirdim.
1750-1900m civarlarında 100-150km aralığında çıtır hasarlı F10 bulunuyor.

Alırken nelere dikkat edilmeli, motor kronikleri nelerdir, paket olarak hangisi alınır?
Genel olarak F10 hakkında bilgi istiyorum.

Benim bildiğim kadarıyla bu motor 2.0'dan düşürülmüş ama altyapı olarak aynı motor. Ufak yazılımla 250hp oluyormuş sanırım.

 

[sevittopcu]

Selam, F10 520i'de önce motor koduna bak. 2011 sonrası araçlarda N20 var (2.0 turbo, 184 PS). Bilinen kronikleri:

• Zincir kılavuzu ve gergisi: erken seri N20'nin en bilinen sorunu. Soğuk çalıştırmada motordan metalik vınlama geliyorsa uyarıdır. Değişim yapılmışsa faturasını iste.
• Elektrikli su pompası ve termostat: 100-150 bin km bandında sık değişen parça.
• Yağ filtresi kapağı ve karter contasından yağ kaçağı.
• Bobin ve enjektörler.

ZF 8 ileri şanzımanın yağı için "ömürlük" denir ama 100 bin km civarı değişim önerilir, yapılıp yapılmadığını sor. Çıtır hasarlıda boya ölçümü ve OBD taraması şart, hataları silinmiş araç da çıkıyor. Paket olarak çok takılma, kondisyon ve bakım geçmişi paketten önemli.