Merhaba arkadaşlar f10 520İ n20 aracım için bir kaç sorum olucak aracım şuan 110.000 km civarında ve ağır bakımı yaklaşıyor ancak ağır bakımı 120.000 de mi yada 150.000 de mi olucak internette tam olarak soruma cevap bulamadım ve ağır bakımda değişmesi gereken parçalar nedir bu konu da bilgi sahibi olmak istiyorum. bir arkadaşımda f10 dizel aracı için yetkili serviste ağır bakım için 150.000 harcamış ağır bakım çok yüksek bir rakam değil mi?
-
Foruma kayıt olmak için tıklayın !
F10 520İ (N20) ağır bakım
- Konuyu başlatan MK01
- Başlangıç tarihi
-
- Etiketler
- 100binbakımı 520i bakım bakım fiyatları bmw f10 sanayi
Ayaz Oto Servis'e bakabilirsiniz. Arkadaşım kendisinden çok memnundu zira geçen haftalarda f20'min bakımını yaptırdım ben de çok memnun kaldım.
Zincir değişimi için kampanyası mevcuttu hala mevcutsa değerlendirin. https://ayazotoservisim.com/
Zincir değişimi için kampanyası mevcuttu hala mevcutsa değerlendirin. https://ayazotoservisim.com/
Aslında bu sizin şikayetlerinize bağlı, ancak bir şikayetim yok önleyici bakım yapacağım derseniz tam üstüne basarsınız. Hemen yaptırabilirsiniz daha fazla km'yi beklemenize gerek yok. Aracınız benzinli olduğu için 150 bin tl gibi bir rakam çıkmayacaktır. Sadece zincir değişimi gerekirse 100 bin tl'yi bulur. Onun da bu km'de değişmesi normalde N20 için gerekli değil.
Eğer daha önce yapılmadıysa aşağıdaki bakımları öneririm. Burada ustanın kontrolleri çok önemli, tabi ki yine de hepsi değişsin diyebilirsiniz.
Bobin + buji takımı değişimi
Külbültör kapak contası seti değişimi
V kayışı ve kayış gergisi değişimi
Termostat değişimi (kapak + iç kısmı iki parça oluyor)
Komple soğutma suyu haznesi temizliği ve antifriz değişimi
Motor yan kapağı ve o-ring değişimi
Yağ soğutucu conta seti değişimi (Daha önce yağ soğutucu değişmediyse)
Triger zinciri palet ve uzama kontrolü (Genellikle bu km'lerde bu durum gerçekleşmiyor N20'lerde ancak yine de kullanıma bağlı olduğu için kontrol ettirmekte fayda var)
Şanzıman yağı ve filtre değişimi (Daha önce yapılmadıysa)
Eğer daha önce yapılmadıysa aşağıdaki bakımları öneririm. Burada ustanın kontrolleri çok önemli, tabi ki yine de hepsi değişsin diyebilirsiniz.
Bobin + buji takımı değişimi
Külbültör kapak contası seti değişimi
V kayışı ve kayış gergisi değişimi
Termostat değişimi (kapak + iç kısmı iki parça oluyor)
Komple soğutma suyu haznesi temizliği ve antifriz değişimi
Motor yan kapağı ve o-ring değişimi
Yağ soğutucu conta seti değişimi (Daha önce yağ soğutucu değişmediyse)
Triger zinciri palet ve uzama kontrolü (Genellikle bu km'lerde bu durum gerçekleşmiyor N20'lerde ancak yine de kullanıma bağlı olduğu için kontrol ettirmekte fayda var)
Şanzıman yağı ve filtre değişimi (Daha önce yapılmadıysa)
Bobin buji seti ve külnütör kapağını değşştirdim yaklaşık 10 bin km önce zaten kapak bana sorun çıkartmıştı çok teşekkür ediyorum ama sanayi de kendim parçaları alıp ustama yaptırsam o zaman tahminime 60-70 arası tutar gibi