- Motor: 5.0-litre atmosferik V8
- Güç: 420HP @ 6500d/d
- Tork: 530Nm @ 4250d/d
- Şanzıman: 6-ileri otomatik
- 0-100 km/s: 4.3sn
- Test tüketimi: Ortalama 15 litre/100 km
- Ağırlık: 1641kg
- Bagaj hacmi: 380 litre
Read the whole post here.
Son düzenleme:
-
Foruma kayıt olmak için tıklayın !
HABER Ford Mustang GT 5.0 California Special | TEST
- Konuyu başlatan ctanguner
- Başlangıç tarihi
Read the whole post here.
Mustanglerin virajı eskiden beri iyi değil, çoğu Amerikanın iyi değildi. NFS'de hiç almıyordum, viraj bolsa direkt Japon. 
Şaka bir yana iyi günlerde kazasız belasız kullanın, çok güzel duruyor. 5.0 atmosferik motordan 7.3 ortalama çok iyi duruyor. 10 litre bile çok iyi, 1.6 peugeot'yla o kadar yakıyordum.
Şehiriçi yorar ve yakıt olarak üzer ama uzun yolda çok keyifli oluyordur.
Şaka bir yana iyi günlerde kazasız belasız kullanın, çok güzel duruyor. 5.0 atmosferik motordan 7.3 ortalama çok iyi duruyor. 10 litre bile çok iyi, 1.6 peugeot'yla o kadar yakıyordum.
Şehiriçi yorar ve yakıt olarak üzer ama uzun yolda çok keyifli oluyordur.
Gürcistan'dan Otomobil Getirmek
videoyu izleyip konuyu merak eden arkadaşlar için ekleyelim, ben daha izliyorum ama çıkmam gerek, tamamını daha sonra izleyeceğim sanırım
videoyu izleyip konuyu merak eden arkadaşlar için ekleyelim, ben daha izliyorum ama çıkmam gerek, tamamını daha sonra izleyeceğim sanırım
@saracer 17 inch jantlı 156dan tabi konforludur ayıp ayıp 
Ayrıca otomobilini emanet ettiğin, forumumuzla ilgili güzel görüşlerini video aracılığıyla paylaştığın için tekrar tekrar teşekkürler @saracer
@saracer
@saracer abi video için çok teşekkür ederiz oldukça keyifli bir video olmuş . Ben o amerikanların yaylanma hissini çok seviyorum bence bu özellik virajlarda pek güzel hisler yaşatmasada o araçlara karakter katıyor.
. Ben o amerikanların yaylanma hissini çok seviyorum bence bu özellik virajlarda pek güzel hisler yaşatmasada o araçlara karakter katıyor.
Test çok güzeldi, canavara tekrar tekrar Maşallah @saracer
4.3 sn 0-100 kmh, duz vitesli versiyona ait, otomatik testte de bahsettigim gibi 4.7 sn
Ayrica bahsettigim ortalama 15 lt tuketim sehir ici, karisik tuketim 12 lt.
Agirlikta otomatiklerde 1670 kg, sen duz vites verilerini yazmissin
Hocam 0-100 değeri, iyi bir performans lastiğiyle 4.7'ye kadar inebilir mi bilmem ama 5'in altına kesin iner. Aynı şekilde tüketimin de 0,5lt kadar aşağı çekilebileceğini düşünüyorum. Petlas, genel olarak çok ağır lastik üretiyor. Elime aldığımda şok olmuştum.4.3 sn 0-100 kmh, duz vitesli versiyona ait, otomatik testte de bahsettigim gibi 4.7 sn
Ayrica bahsettigim ortalama 15 lt tuketim sehir ici, karisik tuketim 12 lt.
Agirlikta otomatiklerde 1670 kg, sen duz vites verilerini yazmissin
Ağır yanladığınız yerde aklıma geldi, direksiyon tek tarafa kaç tur dönüyor? Bir de arabanın dönüş çapı ne kadar bir bilgin var mı?
Kazasız belasız kullanmanı dilerim.
Eywallah beyler hepinize tek tek tesekkur ederim, Allah hepimize kazasiz belasiz gunler nasip etsinTest çok güzeldi, canavara tekrar tekrar Maşallah @saracer
Çerez&Cola ile monitörün başına geçmek uzun zamandır bu kadar keyifli olmamıştı Temennim iyi günlerde kullanmanız
Temennim iyi günlerde kullanmanız 
Ortalıkta bu kadar apaçi ve testere sesi çıkaran tipler varken şu arabanın sesine aşık olmamak mümkün değil abi ya... MAŞALLAH!
185 Gün deyince iştahım kesildi
Allah kazasız belasız kullanmayı nasip etsin.
185 Gün deyince iştahım kesildi
Allah kazasız belasız kullanmayı nasip etsin.
Mustangin viraj kabiliyetinin zayıf olduğunu NFS den biliyoruz drag racelerde mustang veya supra, sprint ve circuitlerde önden çeker veya awd alırdık
Test için teşekkürler Allah kaza bela vermesin çok hoş bir araba
Test için teşekkürler Allah kaza bela vermesin çok hoş bir araba
Eywallah, dogrusu kac tur olduguna bakmadim
donus capini da arastirdim ama bulamadim maalesef, ama cok genis oldugunu soyleyebilirim, sutunlu otoparklardan tek manevrada cikamadigim oluyor Bu arada es gectigim birsey var onu da eklemek istedim
Bendeki lastik Mustang in onerdigi caplardan biri ama, orjinaline gor %2,3 daha genis, aslinda 0-100 degil, 0-102.3 yapti @sinan
. Demek ki bir sonraki lastikleri orjinal 255/40/19 iyi bir marka alirsam dedigin gibi 4.7 olmasa da baya yaklasiriz. Hem capi orjinal olmus olur hemde taban 255 oldugu icin yere daha iyi yapisir.
Araba çok maskülen karizmatik, direksiyona ve egsoz sesine hasta olunur ama euroncap den 2 yıldız almak nedir abi
Bu bir aile otomobili degil, bu segmente 5 yildiz alan bir aracta yok zaten. Bunun yaninda euroNcap ten 5 yildiz alan renault ve fiat modellerinin de daha saglam olduguna kimse beni inandiramaz
Sonunda saracer'in atını Sinan abi test etti. Güzel bir test olmuş. Araba zaten efsane ona diyecek laf yok. Böyle arabalarda 0-100 falan önemli değil önemli olan Amerikan motorunun kükremesini duymaktır.
O kükremeye ramen 10litremi 
gerçekten çok iyi. Birde kafa kaldırma olayına bayıldım
gerçekten çok iyi. Birde kafa kaldırma olayına bayıldım